a-ha

ну тогда выбирайте сердцем!

@VVT5, я бы выбрал ЗИК

именно поэтому и не удивляет, что через и если Амсойл еще худо-бедно как-то мог выдерживать такие "издевательства" над собой, то уже все остальные (включая даже самые настоящие немецкие) масла - точно не смогли а уж залитое дилером на ТО и вовсе самое правильное решение на данном этапе а чтобы еще более точно определить интервал замены, убедительная просьба - постарайтесь отследить количество сожженного топлива за эти 5000км ну и опосля поделиться этой инфой с нами

А можете подсказать - сколько топлива сжигаете за такой пробег?

Рустранслогистик на ОЗОНе - NS2

я уже наверное лет 5-6 присматриваюсь к резине Viatti V-237 Bosco A/T 225/65 R17 102H на фото смотрится "страшновато", а по факту живьем вполне неплохо - стоит на служебном Прадике у водителя Прадика спросил про резину, тот сказал - резина как резина ))) так же поглядываю на Toyo Open Country A/T Plus 225/65 R 17 102H но эта как-то агрессивнее смотрится, в т.ч. и живьем

@_Serg_ и это хорошо Значит пакет присадок точно НАТОвский от Infineum

@СергейЕ , ну тогда карты в руки и шумовку для миксинга! TEBOIL DIAMOND FS (EU) 5W-30 Масло моторное, Синтетическое, 1 л https://ozon.ru/t/4khisOp

@СергейЕ , условно (очень условно) можно считать, что будет в итоге С2 Верный вопрос - а зачем? Я понимаю, когда есть необходимость "утилизировать" случайную канистру С3 (доставшуюся даром или за минимум денег), но намеренно покупать и смешивать я бы не стал. Каждому овощу своё блюдо )

Мало того - они у пендосов просили поблажки на поставку смаз. материалов и получили их

Зато без мандража можно брать Я про Фениксов

Ну а почему бы и да? И этот ZIC весьма неплох для такой роли

Не вижу смысла носить тулуп и валенки в ОАЭ в расчете на то, что вдруг пойдет снег

Да без разницы! Оба хорошие ФЕ возможно потише будет

@Олег Кр : - да, можно смешать - да, можно смело брать