a-ha

Да, на подобных маслах до 600-650 литров норм Вот я недавно в математике упражнялся Сейчас пробег под 3100, часов - под 200, а бенза 465литров 150 литров точно есть в запасе С моим расходом это почти тыща км (даже больше)

отличие все же есть - присадочный пакет со стойким загустителем, заточенный для турбо-моторов да, когда ценник от 3к и выше - согласен, не стОит

особого смысла нет, кстати... там просто повышенные требования к деструкционной стойкости загустителя не более все остальные свойства от рядовых ILSACов особо не отличаются

Что-то не так с маслом?

Ну литров 50-70 можно ещё сжечь, уж сколько в км - считайте сами ) Да, подольше рядового ILSACa, но никак не вдвое, а вот ценник как раз вдвое выше

Надо мониторить - вдруг утром опять уронят ценник

уже 2986₽ видимо с утра только такой аукцион щедрости был

Кстати о С5/С6... S-Oil Seven GOLD #9 0w-20 ACEA C5/C6 - OZON, 2144₽ за 4л вполне адекватная цена

сколько сожжено бензина за этот период? есть возможность подсчитать?

лучшего и не придумать как вариант - сменить масло без замены фильтра

пару раз сократить стандартный интервал процентов на 20 - вот и вся "промывка"

@ДрайверНиссан не надо промывать, если двигатель эксплуатируется штатно, замены масла своевременны и никаких работ по его ремонту не проводилось

ну... рекламную шелуху надо отбрасывать )))

в общем и целом суть верная - https://www.drive2.ru/o/b/524981618964695519

В ранешные времена народ чеки с АЗС в пепельницы складывал Щаз на телефон можно фотать