Я тестил его в салоне. Сразу обратил внимание, не похоже, что у него под капотом 3,5 стоит, но это в сравнении с немцем, который у меня был на моторе 3,5.
Но я и не требую от машины такого класса взрывной динамики. Просто, на трассе, хотелось бы чуть большего, чем от 2,5 мотора 32-го.
Комфорт, чуть мягче 32-го.
Привлекает, именно ценник, ну и внутри, чуть приятнее 32-го. Новый икс еще не запустят у нас в продажу, когда я на своем сотку накатаю и буду думать о смене.