Ну вот, вроде зарегистрировался! Читал эти посты, т.к. сам не далее как вчера, столкнулся почти с такой же проблемой, но только с одним колесом, а дело было так.....
Как то глядя на задние тормозные диски, с грустью понял, что пора менять их на новые, да и тормозов на "корме" практически не было, т.к. направляющие посмеиваясь закисли и ехидно радовались тому, что их ни кто не тревожит. В общем вчера привез диски, колодки и с радостью кинулся раскидывать все в разные стороны, но как только дошел до отделения скобы от суппорта, понял, что с направляющими придется повоевать...да! На левой стороне все сделалось как то быстро и безвозвратно, а вот с правой стороной, пришлось вступать в интимные отношения и не слабо, т.к. один направляющий с боем сдался, а вот нижний- ни в какую, но при помощи Русской кувады и всем знакомой матери, я наконец справился! Кстати, ком-кт направляющих я менял в прошлом году, так что мне еще повезло, другие вызываю Болгарского брата и беспощадно режут, в общем долго слюнявить не буду и перейду к главному! Все поменял, направляющие как зеркала, смазал конечно же, и все поставил на свои места, и тут началось как у товарища, только я колеса не менял с лета на зиму и обратно. После всего проделанного решил прокатится, дабы радостно облизаться и похвалить себя любимого, но не тут то было.... Немного прокатившись, я остановился и как многие стал пробовать на ощупь торм. диски, так вот, левый(зад) был холодный как снежная королева, а вот правый был горяч, как кавказский горец! Ладно думаю, ведь колодки то новые, хотя в голове крутится мысль, а почему же левый то холодный? Видно было, что колодки печатают на обоих дисках, вроде все нормуль, ан нет. Сегодня утром собираюсь с супругой поехать в город, и проехав 10 км. до носа донесся пренеприятнейший запашок. Я пустил машину в накат и ждал когда она сама остановиться, дабы не давить на педаль и когда она встала, я увидел, что правое колесо поддымливает, подойдя к нему, нагнувшись, я увидел, что диск стал почти лилового цвета!!! После установки колодок и дисков, я конечно же проверил, что скоба мягко отходит от суппорта, т.е. направляющие в порядке, После этого, город был отменен и я отправился к дому, где тут же сняв колесо, начал все в обратном порядке, опять снял колесо, снял суппорт и еще раз начал проверять работу суппорта, пригласив приятеля, попросил, чтобы тот нажал на тормоз, чтобы убедится, что сам поршень в нормальном состоянии, и действительно он был девственным, ни какой коррозии, ни каких буртиков, т.е. - зеркально чистый! В общем парни, так я проделал раз пять!!!!!!!!!! До сего момента так и не понял, что греет диск!
P/S...Зовут меня Юрий Георгиевич.
