v_leone

Ок, принято. Проехали.

Не понял, а я кому советы то дал??? Я просто поделился собственным опытом никому ничего не навязывая. Зачем нагнетаете обстановку? Неуместно было бы в этой ветке обсуждать к примеру где новый год встретить и с кем, а так что тут неуместного было? У Вас нормально на форуме новичков поклевывать? Я вроде к вам с добром и за советом...

Официальная статья о старте производства рестайла на сайте Ниссан Европа: https://newsroom.nissan-europe.com/ru/ru-ru/media/pressreleases/426240202/nissan-x-trail-nissan1?utm_campaign=NewsAlert_152764&utm_medium=Email&utm_source=newsroom.nissan-europe.com

Скажу как владелец Кашкая с 10-и летним опытом. В нем зимой не жара и на холодный период надо забыть о том что в климат-контроле есть режим Авто. На зиму переключаюсь в ручной режим лобовое-ноги с температурой 24-26 (если еду по трассе при 30ти градусном морозе иногда ставлю Макс чтобы лобовое не затягивало). На зиму всегда ставлю картонку перед радиатором и накрываю двиг спец одеялом и в салоне тепло, можно ехать в одной рубахе. Ну тут надо учесть что зимы у нас в Омске бывают серьезные.

Значительно обвалятся они только тогда когда в салоне будут стоять оба варианта. Ту хорошую скидку которую дилеры дадут на старую машину они прибавят к цене новой - это бизнес. Сейчас с большими скидками дилеру отдавать машины не выгодно.

Я тоже так думаю. Как раз с сегодняшним стартом к нам в регионы машины дойдут только к новому году. Так что поздравлять рановато. Вот если бы они уже пришли к дилерам хотя бы для тест драйва - вот это уже о чем то говорило бы конкретном. Ранее пролетала статья с якобы официальной информацией что еще в сентябре уже было запущено производство... выходит "утка". Так что набираемся терпения, друзья.

Еще слышал от реальных владельцев нынешних Т32-х что они холодноваты зимой, долго прогреваются. Интересно в рестайле это исправят?

А в чем именно огромная разница для вас проявилась? Просто интересно. Я вот сейчас владею Кашкаем на механике с двигателем 1.6. Для меня динамики в принципе хватает (хотя двиг считается слабоватым) но с условием что при обгонах на трассе перехожу на пониженную, но тут я сам все регулирую. А на варике и автомате ездить не приходилось, поэтом побаиваюсь на сколько подойдет такая связка двигателя и КПП для моего стиля езды. Обычно вожу спокойно без рывков, степенно, но на трассе немного позволяю себе пошалить - где то ускорюсь, где то обгоню. Главное обгоны - чтобы не было желания выйти из машины и толкать ее в зад чеб быстрее ехала!

Нет. Дык все же разные варики??

Двери открываются после такого удара - это отлично! Значит правильно спроектирован кузов и зоны поглащения удара.

Дык вроде говорят разные варики стоят на 2.0 и 2.5. Не правда?

Для Ровермен Характеристики на бумаге я видел, меня интересует реальная динамика из первых рук. Тестилы на ютубе почти все в один голос говорят что разница почти не ощутима и нет смысла переплачивать за 2.5 сначала покупая машину, потом платя повышенную ставку налога. Ну и кушает он больше чем 2.0 всяко.

Кстати кто сравнивал динамику Икстрейлов с двигателями 2.0 и 2.5 на вариаторах? Сильно отличаются? Я так еще и не определился какой выбрать.

На сайте Ниссан Словакии можно посмотреть 3D модель нового Икса, выбрать цвет и посидеть в машине. https://www.nissan.sk/vozidla/nove-vozidla/x-trail-2017.html По ссылке опуститься где то на середину страницы и дождаться загрузки модели. Наши цвета и комплектация будут очень похожи.

Мне тоже так же ответил менеджер пару дней назад у нас в Омске у дилера Ниссан.

Вчера на Ютюбе смотрел ролик одного русского чела живущего в Америке. Он описал свой Ниссан Роуг только не рестайлинговый. Вот ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=COAJR9QU2Zo&t=1212s Смотреть ролик надо начинать с 13 -ой минуты, до этого ничего машины не касается. Дык вот я о чем - его машина уж очень похожа на обсуждаемый нами сейчас экземпляр комплектацией, разница только в том что одна машина рестайл, другая нерестайл. Скорее всего это америкос! Переклеить шильдики на машине не проблема, выдать Роуг за Икса легко! Кстати нет ни одного фото с названием модели, только фигурирует Nissan.

Если придирчиво рассматривать фото представленного автомобиля можно заметить некоторые тонкости. Поворотники впереди желтые стекла - у нас прозрачные, ручник педалька под левой ногой - у нас электронный возле рычага КПП, спидометр размечен в милях и км/ч - явно не нашего производства авто! А в описании пишут что стоит Эра-Глонас - а его ставят при изготовлении авто только в нашей стране - нескладуха какая то.

Должны сохранить ТрейдИн и "В кругу Ниссан", а доп. скидок скорее всего конечно же не будет. Ну если подорожание всего только на 50 тыс, то это вполне приемлемо!

Доброго всем дня. Недавно вновь задал вопрос дилеру Майор авто по поводу выхода нового Хитрилы и получил вот такой ответ:

Доброго дня всем, уважаемые форумчане. Я тут новенький и тоже с нетерпением жду выхода рестайлинговой версии Nissan X-Trail T32. На бескрайних просторах интернета есть много информации но ничего конкретного. Вот нашел наверное самый последний ответ от дилера, это почти из первых рук на сайте майор авто: http://www.major-nissan.ru/faq/salon/ Так что вроде как ноябрь...