Алек Сандр - Moskow

Осенью на втором ТО смазывали, шум пропал на время. Вчера возил в дилеру - по гарантии заменили пыльник. Говорят резина там чем-то отличается и должно помочь

На значках стала облезать чёрная краска уже через год. Машину покупал в major, поэтому на днях туда и обратился. Начитавшись форума рассчитывал на затяжные споры, однако повода не было. Инженер по гарантии сфоткал их и через неделю меня пригласили на замену. Пока еще не заменил, только записался, но считаю вопрос решен

Потратил пару дней на изучение темы, но вопрос остался. В первых строчках сводной таблицы приведены коды оригинальных щёток. Аналогичные по вину предлагает Автодок. Страна происхождения -США. Экзист же предлагает тоже по вину и оригинальные без альтернатив 28890-4CC1A правая и 28890-4CC0B левая. Страна происхождения- Япония. Первые дороже почти в два раза. Кто знает в чем разница? Естественно кроме очевидной. Спасибо P.S. Начитавшись, проверил задевание крышки капота. Не задевают. Машина 2018 года

Звук появился месяц-два назад при пробеге около 16-17 тысяч. Машине тогда было около 8 месяцев. На днях посетил дилера - по гарантии устранили с использованием смазки (вроде какая-то силиконовая). Мастер пояснил, что проблема известная, окончательно не лечится, приезжайте - будем ещё смазывать. Пока тихо

Кстати, лицо тоже бывает горит. Про ОД написал - пояснили конструктивными особенностями. Разве что заставить это написать... Сейчас я просто вручную выбираю направление воздуха (к ногам и стеклу), интенсивность и температуру воздуха. Фактически климат при этом температуру не держит - режим авто отключается. Вроде комфортнее левой ноге, но это и настораживает - почему в авто так в ноги дуть не хочет. Ветку про климат освоить уже тяжело, много информации. Тут спросил чтоб понять вдруг мне кажется. Получается я такой не один

Машину в салоне купил полгода назад. LE Top. Зима первая. Езжу с климатом. Не покидает ощущение, что левая нога (особенно если поставить на специальную площадку для ее отдыха) немного мёрзнет. Сначала думал показалось. На первом ТО пожаловался-объяснили таким расположением воздуховодов. Типа, к педалям только. Машина третья, на предыдущих не замечал. Подумал старею, но снаружи машины обе ноги температуру воздуха ощущают одинаково))) Есть у кого-то ещё такие ощущения?

Все, кроме фильтра, купил у дилера. Абсолютно никаких возражений. Делаю так лет уже 5. Больше никуда самостоятельно не лезу. А фильтров салона полно по разной цене. С учётом его цены у дилера и стоимости замены можно сэкономить тысячу или немного больше. На x-trail ещё не заменил, но судя по материалам интернета сделать самому несложно. Раньше на аутлендере на замену фильтра уходило минуты 2-3

А я вчера ездил на первое ТО в major на волоколамском. Не очень понравилось. в зоне отдыха мониторов нет. Да сейчас на каждой зачуханкской мойке машину можно видеть, а тут дилер и только небольшое окошко в кафешке. Неожиданно. хотел книжку почитать, пришлось ходить и интересоваться где машина и что с ней делают. Заплатил 9890, это без замены фильтра салона, который меняю сам. При наличии у меня претензий к сервису мастер, отдавая машину, попросил оценит на 10 баллов. Удивительная самоуверенность. На этот сервис больше не поеду

Разберусь самостоятельно

Интерес к теме проходит. Мнения разделились поровну. Цитаты из интернета по теме не интригуют - одно и то же разными словами. Как следствие - доверия им нет. Лично у меня. Я их читал в сети. К сожалению, отзывов типа "заливал такой, потом такой и наблюдал такое" нет

Предлагаю не ругатьсяесть аргументированное мнение - пиши, нет - пиши, что-то типа "имхо" или просто читай. Но картинка во втором посте мне лично непонятно

В очередной раз! У Вашего автомобиля двигатель объемом два литра! Может и рекомендуют для него 95, я не знаю. А у моего - 2,5 л и по руководству на ниже 91 (раньше скрин страницы своего мануала я уже выложил). Машине неделя, вот и решил послушать. Если у вас выбора нет или он очевиден - отлично. Но владельцам бОльших двигателей есть, что обсудить. Кстати, об этом тоже писал выше - некорректно получилось обсуждать в одной теме автомобили с разными двигателями. Вероятно, владельцам двухлитровых можно воздержаться от участия в обсуждении. Спасибо за понимание

Это Ваше личное мнение? Тема и задумывалась с целью обоснованно обсудить выбор владельцев. Обоснованно! Как я уже и писал - аналогичная история с рекомендациями по топливу для аутлендера. Не ниже 91. Я шесть лет заливал 92 - никаких проблем. В трейд-ин обменял на x-trail в майджор. Все довольны. Имею аргумент - шестилетний опыт. Считаю, сообщения с целью "обратить в свою веру" будут неуместны. Интереснее послушать умного человека

Наверное правильнее было бы ответы и опрос разделить по моделям двигателей. Всё-таки, актуальнее для 2,5, где выбор за водителем. Для 2,0 выбора получается нет

А от двухлитровых, получается, отпугнуть не боятся?