Всем доброго дня. Сделал себе шумку по варианту премиум в "Антишум" Нижний Новгород. Работа заняла 7 часов, с 8 до 15. Разница конечно огромная, максимально не слышно работы подвески, шума от шипов стало значительно меньше. Но можно ещё зашумовать арки и оклеить подкрылки. Замерял шумомером уровень до и после оклейки, резина шипованная Dunlop Grandtrek 02. Уровень шума до оклейки 88dB, после 81dB. Шумомер из телефона, но разница очевидна и проборами и ухом. Замерял на чистом сухом асфальте скорость не больше 100км/ч, далее по моему мнению, начинают преобладать аэродинамические шумы связанные с формой кузова и зеркал. Делал замеры кстати и в диапазоне от 40 до 70 км/ч разница около 4-5dB. Все замеры с выключенным климатом. Так что даже тем кто не отличает ноту до от ноты фа рекомендую данную доработку. Про положительные моменты связанные с закрыванием дверей и штатной акустики писать не буду, до меня всё подробно расписали. Ребятам из "Антишума" благодарность, дальнейших успехов в работе и нескончаемого потока новых клиентов.
P.S. Подскажите что это за железяка на усилителе спереди слева, справа почему-то такой нет? Кстати когда разбирали салон было немного , воды под водительским креслом, может есть у кого мысли откуда( мыли на мойке накануне). Ковер который под панель уходит сверху сухой снизу естественно мокрый. Может через водительскую дверь как-то? В порогах какие-то отверстия есть? И если из под стекла то ковер весь был бы сырой?
Всем хорошего настроения и приятных поездок на Иксе.
