Makedon

Ребятки, кто сколько пробежал на дизельке 1,6dCi ? Интересен ресурс +\-

У кого-то из одноклубников есть пробег за 100,000км? Как двигатель?

Прочёл 30 страниц данной ветки, на большее не хватало терпения :/ Опишу кратко впечатления об эксплуатации вариатора на дизельном т32, понимаю что в Россию не поставляется, но возможно кому-то будет полезно и интересно. 1. Двигатель нагревается в движении за 5-7 минут при температуре -10...-15 что удивительно и приятно радует как для дизельного авто. 2. Вариатор прогреваю вместе с двигателем плавной ездой на низких оборотах. 3. Высоких оборотов не наблюдал, пока что минимальная температура эксплуатации -15. 4. Относительно первых сообщений в данной ветке - поведение вариатора аналогично, при чем заметил разное поведение пре езде 80-100км/ч в горку и с горки.. При подъеме вариатор держит обороты, при спуске как правило даёт накат... очень солидный накат. Что смутило - при торможении практически до нуля, такое чувство что вариатор переключает передачу и осуществляется тормоз двигателем (ф-ция тормоз двигателем в настройках отключена). Звук похож на глухой гул краткосрочный и дальше тишина... У Вас на бензовых такая же картина при торможении или пора на сервис? Всем удачи!

Иван, отличный отзыв! Вашему вариатору повезло с хозяином авто 95% трассы это просто мечта любого механизма. Интересно, а разве у cvt8 не три магнита в поддоне?

Смазывал у ОД... Стоит копейки, но важно указать чтобы не только из салона помазали, но и нижний пыльник, т.е. подъёмник обязателен ! удачи

Ребята, решил добавить видео чтобы было нагляднее: ЗЫ: Спасибо за подсказку с креплением замка ремня Стук не устранило но удобно

Чем закончилась история?

К сожалению Украинский форум слабоват... На 2,5 бензиновых не такие же вариаторы как на дизельных трейлах?

Добрый вечер уважаемые форумчане. Не так давно стал обладателем X-Trail T32 1,6dCi cvt, ранее был T31 2,0 cvt. С особенностями работы вариатора знаком не по наслышке, но насколько я правильно понял, конструктивно в дизелях применяется абсолютно новый вариатор с цепной передачей, поэтому нужны Ваши советы. Суть вопроса такова: 1. При торможении, на скорости 20-0км/ч автомобиль создаёт непонятный вой, по звуку и ощущениямпохож на "тормоз двигателем", но функцию эту в настройках отключил... У кого есть похожие звуки и с чем они могут быть связаны? 2. В тянучках, на скорости 10-20км/ч при нажатии на педаль газа, чувствуется толчок.. не критичный, но он есть... На т31 такого не было, зато были троллейбусные гулы, похрюкивания и т.д.. Мысли вслух - может это связанно с большим моментом?

Спасибо за ответ. В иксе Т31 Именно таким методом и устранял, но в Т32 нет штыря и петель. Поэтому и спрашиваю, т.к не представляю что из себя представляет механизм в новом

Добрый вечер. Столкнулся с проблемой, помогите разобраться... В движении услышал стук в задней части авто, грешил на полки багажника. Внимательнее прислушался (с помощью пассажира в т.ч..) оказалось что стучит спинка задней сидушки, большая часть которая состоит из сидушки и подлокотника. Постукивания ладошкой по спинке создают такое же бряканье. Кто сталкивался с таким? В Т31 вечно боролся с аналогичной бедой, и тут на тебе в Т32 опять. Ребят, как разбирается этот чудо механизм и что там может стучать?:(