Феликс

Хороший номер 888...

Первый раз слышу!

А 10000 - синий проблесковый маячок.

Вливайся! Велком!

Оно и понятно, пока закон разрешает пользовать правый руль так оно и будет. Вообще, я понимаю людей покупающих праворукую если это эксклюзив чисто для японского рынка, но гнаться за дешевизной за счет своей безопасности - это нет. Это ж какой самолет можно было взять праворукий за 1 млн. 100 т.руб вместо моего Трейла. Но нет - безопасность превыше всего. Вот Прибалты молодцы, прописали в законе и шабаш. А меня лично стремают праворукие истребители с "горизонтальными перескопами" вылетающие мне в лоб при обгоне. Сугубо ИМХО.

Попробуй в горку покруче на круизе поехать. На круизе он как раз очень плавно мняет передаточное отношение (на версии 2,5). На 2.0 несколько более резковато, ибо момента двигателю нехватает(сравнивал с Кашкай 2.0 ЦВТ). А по железу вариаторы 2.0 и 2,5 одинаковые.

А что, прикольно! Мне нравится.

Про номера машин я сам непонимаю в чем прикол.

А мою тачку и без номера узнаешь! По шильдикам на корме!

негр.

Вот теперь понял откуда ноги растут. Надо было в первом сообщении подредактировать, а то сразу не понятно от куда тема поднялась. ИМХО.

Ржунимагу! Принимай поздравления!

А чем интересно?...

Сегодня обнаружил, что круиз перестает работать на скорости выше 175 км/ч. В мануале про это вроде бы ничего не писали?

ХОРОШААААААААААА....

Прям завидно. А я с температурой дома все валяюсь.

Я поставил оригинал сразу после тонировки. В темноте очень помогает!

Лопату в студию!!!

Есть один интересный трабл у голубого зуба штатной музыки без МП3. Если на телефон идет вызов и играет мелодия, то включив в этот момент зажигание ее можно слушать через колонки в машине.

В том то и дело, что это целая система!!! И ремень безопасности в ней играет первую скрипку. Без него все остальное просто не нужно, а подушка может своим выстрелом по непристегнутому человеку просто его убить!

Ну вы блин даете! Клевок при торможении это нормально для машин у которых в трансмиссии есть гидротрансформатор, а он есть и в гидромеханике и в CVT. А регулятора тормозных сил на наших Трейлах нет, ибо его функцию выполняет электроника. Надо отвыкать от устройства Ваз 2110.

А мне сцуки даже не отзвонились.

Теперь ищем сервис-мануал по голове!

Минута молчания

Заползай в тусу!!! :) Всегда рады новым собратьям.