AntZhiznelyub

@Borism1 Спасибо, что уточнили! Буду заказывать полиуретановые сайлентблоки. Посмотрим. Во всяком случае сервис, в котором я обычно ремонтируюсь, как раз авторизирован у производителя полиур. сайлентблоков. По ощущениям и опыту эксплуатации буду писать сюда. Единственное, у меня, по-моему, вообще не стоят подушки подрамника. А сервис подбора запчастей точки опоры по VIN их выдает. Читал здесь, что по разному бывает, у кого стоят, у кого нет. Не очень понимаю какой у этих подушек функционал, если бывает обходятся и без них, но поставлю. P.S. По передним рычагам мой опыт: после изучения соответствующего форума здесь поставил в сборе Рено и забыл про них. 4 года, примерно 90 тыс., вчера осматривали - все отлично!

Не знаю уже и что думать... Ставили проверенные люди, с опытом. Машина эксплуатировалась, можно сказать, в идеальных условиях - хороший асфальт 95%, 5% - приличной грунтовки. Без каких-либо залетов. Просто у меня пока предварительно (1 год, 20 тыс.) хорошо себя показывают полиуретановые сайлентблоки задних поперечных рычагов. С таким отрицательным опытом с вроде как оригинальными сайлентблоками также подумываю про полиуретан в подрамнике.

@Borism1 приветствую! Если я правильно понял, в 2017 вы ставили сайлентблоки подрамника полиуретановые. Подскажите, пожалуйста, какой фирмы и какой результат эксплуатации? У меня "оригинальные" задние умерли через 40 тыс., думаю рискнуть с точкой опоры... Интересно ваше мнение/опыт.

@Andrey_66 Ну, расскажите, тогда, пожалуйста, как надо правильно смазывать! Странно, что у официала ничего с этим не смогли сделать, если дело только в смазке, да и последний мастер ставящий передние колодки в другом сервисе вроде как опытный мастер. У нас что, на t-31 какой-то супер секретный и не стандартный способ замены колодок)?

@drfischer Аналогичная ситуация - скрип! Замена на колодки Galfer B1.G102-0866.2 проблему не решит, во всяком случае у меня именно такие и скрипят с оригинальными дисками (насколько я знаю ориг. диски это тот же Galfer). Поставил колодки в конце апреля, проехал уже 4 тыс., скрип не уходит. Оригинальные колодки, это также Galfer, во всяком случае так было раньше, у меня такие в коробках ниссан дважды у офиц. в салоне ставили, они же шли с завода. Скажу больше, это уже второй такой случай лично у меня. 4 года назад о офиц. меняли передн. колодки, естественно на оригинал/Galfer, через пару недель начался дикий скрип. Официал ничего не мог сделать, хотя пытался (смазка, чистка итдитп), в итоге сказал, что только замена колодок с диском (диск к тому моменту был на грани) поможет так как у меня необъяснимая не совместимость оригинальных запчастей. Поменял диск и колодки на новые (все оригинал/Galfer), скрипучие практически новые оригинальные/Galfer колодки оставил на всякий... Скрип действительно ушел! В апреле при замене передних колодок остановился на Galfer B1.G102-0866.2. Если не считать прежней очень странной историй у офиц. со крипом меня эти колодки вполне устраивали. Результат - снова скрип, когда больше, когда меньше (по погоде)), и именно на малых скоростях! На след. неделе ТО, сил и нервов больше нет, буду менять на Akebono AN-751WK. А как у вас, продолжаете "скрипеть" или...?

@chuk78 @chuk78 Почему? Больше шансов нарваться на подделку? Я не опытный покупатель автозапчастей через exist, так что все воспринимаю серьезно)!

Непосредственно по VIN exist дает этот вариант оригинала: D1060-JD00J Но насколько я понимаю и эти подходят: D1060-3UB0A, D1060-JD00A, D1060JD0VA. Цена +-200-300 рублей. Интересно, что за зверь (производитель) скрывается под этими номерами, есть ли какая-нибудь существенная разница, какие зарекомендовали себя лучше? нет

День добрый, уважаемые форумчане! Настала пора менять передние оригинальные тормозные колодки. Диски оригинал, остаток 1 мм. Выбираю колодки из: Оригинал Nissan D1060-3UB0A (лучшая цена сегодня на exist (далее цены у них же) – 2364р. или Nissan D1060-JD00A – 2008р. Заменители: Akebono AN-751WK – 1521р. (насколько я понял по отзывам в теме являются качественными аналогами, не уступающими оригиналам, со сложившейся хорошей историей эксплуатации, щадящие к дискам). Galfer B1.G102-0866.2 – 1872р. (насколько я понял по отзывам в теме являются качественными аналогами, не уступающими оригиналам/или даже устанавливаемые на конвейере, есть мнение, что по сравнению с AN-751WK больше изнашивают диск). Jurid/Bendix 573379J – 1712р. (в теме есть мнение, что «На всех "японцах" конвейерная установка - Jurid». Понятно, что продуктовая линейка может быть разная, в т.ч. градация по регионам, но все же, как причина, чтобы попробовать…) Как видно, разница аналогов с оригиналами в цене незначительна (знать бы еще что там под оригиналом сейчас). Буду признателен за Ваши мнения, уточнения, советы. Спасибо! Пока склоняюсь к Nissan D1060-JD00A – 2008р.

Всем привет! Являюсь счастливым владельцем x-trail t31 с 2012 года. Машине недавно исполнилось 5 лет/пробег почти 80 000. До последнего времени обслуживался только у официалов. Своего гаража с ямой/проф. инструмента нет, как и личного опыта ремонта. Так что самостоятельно менял только лампочки/фильтры. Местный (Новороссийск) дилер/сервис Nissan рекомендовал замену переднего подрамника, рычагов, нижнюю опору ДВС, втулки стаб. Благодаря этому Клубу многое узнал/сэкономил на ремонте и запчастях. Спасибо Вам всем! Начну с запчастей... Ранее никогда в интернет автомагазинах ничего не покупал. Об автодоке и exist узнал из форумов. И цена, и сроки поставки были лучше у первого, на нем и остановил свой выбор. Заказал сайлентблоки переднего подрамника оригинальные: передние: 54466JD000; задние: 54467BR00A. Передние купил на всякий случай, раз снимать подрамник... НО, они оказались подделкой, о чем ниже с фото. Опору ДВС и рычаги купил оригиналы Renault (11360JY20B, 545040445R, 545055212R). На вид абсолютно идентичны Nissan, а цена в 1,5-2 раза дешевле! Опора Renault Koleos (см. фото ниже), просто где-то читал и смотрел, что ставят также от логан/меган, номер 112383665R по размерам подходят, и говорят что работает/прошли десятки тыс. км., но внешне они серьезно отличаются от x-trail t31/Koleos. Не решился экспериментировать, хотя цена там еще ниже. Если кто-то из авторитетных форумчан выскажется на эту тему, буду очень признателен. Втулки переднего стаб.: 546133UB0A. Теперь о поддельных передних сайлентблоках подрамника переднего, купленных в автодоке. Фото прилагаю: Как видите, есть отслоение резины от металл. корпуса. СПАСИБО мастеру на сервисе, который распаковав упаковку (просто клеенка), тщательно их проверил, и выявил дефект. К счастью для меня стоящие передние сайлентблоки не успели еще выпрессовать и они оказались еще живыми, почти. В сервисе сказали, что вероятнее всего купленные мной сайленты - подделка. На следующий день (т.е. сегодня) с оформленной письменно мной претензией и актом выполн. работ от сервиса (в акте было упоминание о выявленом браке сайлентов передних), + копия Сертификат сервиса - сервис сертифицированный, я направился в местный офис автодок. Там посмотрели док., сайленты и без проблем согласились вернуть деньги за брак. Также сравнив наклейки на упаковках бракованных сайлентов с имеющимися на складе наклейками на др. запчастях (таких же сайлентов не было) сказали, что наклейки явно отличаются по цвету (несколько тонов) и шрифт немного не тот, что на других оригиналах, в общем также предположили, что это левак. ВОТ ТАК!!! Из прикрепленного скрина моего заказа видно, что передние и задние сайленты были мной куплены с разных складов/направлений, однако в беседе сотрудники Новороссийского автодока сказали, что таким образом в будущем мне выявить поставщика брака не получится, так как это (PLT) указан склад/направление, а поставщики могут быть самые разные. Я сайлентблоки эти вижу в первые в жизни. Даже если бы увидел сам эти небольшие отслоения резинки от мет. части мне бы в голову не пришло, что это брак. Покупая у известного (одного из крупнейших, как я понял) интернет магазина запчасти не предполагал, что может быть такое. Страшно жить, короче! В офисе магазина надавали мне каких-то мелочей (ручки корпоративные и пр., "пахучку" в машину). Что-то вроде - "извините". Но в будущем даже не знаю..., страшное разочарование и подозрение теперь! Кстати, Претензию мою приняли/зарегистрировали, но в своих документах в качестве причины возврата денег указали - "ошибка при доставке", как-то так. Надеюсь что-то из написанного мной будет полезно. Также надеюсь услышать мнение (на будущее) об опоре ДВС от renault 112383665R. Если ли опыт успешной эксплуатации со значимым пробегом? P.S. Счастливые обладатели x-trail в Новороссийске (надеюсь здесь есть такие, так как в городе x-trail много), если есть автосервисы (не официал), в которых вы успешно обслуживаетесь, предлагаю делиться опытом, и/или объединиться, и выбрав достойный, договориться об особых условиях/скидках. Своим новым сервисом (где проделали вышеуказанную работу) доволен, ценник в два раза за работу оказался ниже, чем у официала (это при скидке от официала), а все на у ровне/достойно.