JOYTOY

Спасибо, использовал подсказку. Теперь с новым "лицом" буду...

Блин, ребята! Пардон! Затупил. сорри! Я что-то на нескольких форумах в темах потерялся. Это же про замену масла в CVT. Я что-то о двигателях думал. Сорян джентльмены! 100% поддон снять, фильтр чистить! -- Между прочим у TEMA в LiveJournal видел подобную автарку. Это вы? Или просто аватарка популярна, кто-то еще пользуется? -- Про автарку. Какой подвиг надо совершить, чтобы свою аватарку воткнуть? В базовых настройках нет такой фичи, это надо быть продвинутым пеЙсателем?

Я когда обслуживал другие свои автомобили у "семейного доктора" тоже никогда поддоны не снимал при замене масла. На ваш взгляд это признаки плохого обслуживания?

В точку! Поэтому поведение вариатора при движении задним ходом вполне предсказуемо. У меня, при въезде в гараж есть небольшая "ступенька"... пару-тройку сантиметров. Если очень медленно и бережно сдаю задним ходом, случается небольшая заминка. Нет, автомобиль не останавливается, но явно что-то обрабатывает, думает доли секунды. Но факт остается фактом: препятствия задним ходом надо брать на приличном ходу.

ТО-1 на 15.000 пробега это конечно здорово. Но "обкатку" двигателя никто не отменял, да и законы физики... Есть трение в узлах, тем более агрегат новый. Значит будет момент "притирки" и следы этого процесса. Я меняю масло на своих новых автомобилях на 2.000 км, невзирая на "полноту кармана". Мне так спокойней, да и автомобилю явно на пользу.

У дилера цена по прайсу 15.000 При покупке нового автомобиля выдается (по крайней мере в нашем случае) карта клиента со скидкой 10% Итого, цена у дилера 13.500 руб. Про гарантию надо напоминать?

Ключевая фраза " здесь нужно внимательно изучить мануал." Только к сожалению редко кто читает. А функция очень важная, бережет ваш аккумулятор. При наличии системы I-Key разряженный аккумулятор превращается в огромную проблему.

На дворе 2017 год... ОД настоятельно рекомендует масло 5 на 40 (!)