Bronzzz

Спасибо)) буду спокоен) Я думал собачки символизируют режим AUTO))

Сегодня попался мне первый сугроб, из которого, чтобы выбраться, пришлось немного помаяться. Как ранее писали, при стандартных действиях (ESPOFF, LOCК, L) раздались то ли кряки, то ли хрусты. Поскольку об этом читал на форуме, в штаны не навалил, а продолжил вылезать и наддал газку. Конечно же вылез и вполне быстро. Так вот вопрос, норма это все (такие звуки) или же все-таки нет и надо бы диагностироваться-тире-устранять причину? Или проще: норма или отклонение?))

Список распространителей: Shurikel (м.Таганская - м.Автозаводская- м,Дубровская) -bor2121 (м.Комсомольская- г.Зеленоград , Истра, Духанино, Огниково ) -login522 (м. Университет) . -Навигатор (м.Тимирязевская, м.Авиамоторная) -DenDRoID - Одинцово, Горки-10, Рублёво-Успенское шоссе, Барвиха, по Можайке и Киевке до МКАДа, Внуково, Ленинский проспект, Островитянова, Коньково. "Калужская область (Обнинск, Ермолино)" Также наклейки в наличии у наших партнеров: -NNService - САО , СВАО (Полярный проезд, 18, въезд ул Полярная 41стр3 ) -ФайнАвто - ЮАО ( ул 6 Радиальная 24 )

Да, сорри. не то копирнул. st7786 Оно?

во всех, что я хочу-тире-могу позволить TDA..... Они поголовно поганенькие?

4G конечно ООООчень подкупает, но не хочется Теста-стайл. Не могу объяснить почему. Просто не нравится какой в идеале должен быть?

Всем, привет. Юзеры Bway и прочих клонов, отзовитесь. Подскажите, тупят ли Ведроиды 5х и 6х версий и насколько? Сам яблочник в Ведрах ни капли не понимаю. Думаю брать что-то типо этой балалайки

130-160 хожу только на дальняк. Мишки прекрасны для любого авто. Были б неограниченные возможности вообще никого бы не стал спрашивать и взял Lcross))) на предыдущую бричку только мишек и брал на все сезоны,а чего нет-r14 можно побаловать) люблю мягкую резину, но надо быть на чеку - бочины уязвимы. В общем, LCross огонь,но дорого, а вот на Tour слышал нарекания, что шумят и валкие. Вы пишите про корейцев. Мой опыт чудесный. Стирал летние чисто шоссейные kumho в течение 6 лет. Почти никогда их не ремонтировал. Расход/жесткость/долговечность-блеск не посещало желание помягче пересесть 225/60/18?

65% город, 20% дача, грунтовка,15 % грибы, рыбалка (адекватно способностям Хитрого), Крым

Я не спорю, что она ниже. очевидно ж, что выше. Исправлю, чтобы всех сконцентрировать на вопросе)))

разница между 225-60-18 и 235-60-18 в 2% всего от ригинала Ну ок, по расходу и одо согласен 5% многовато. По моделям тапок кто что из выбранного перечня посоветует?)

Ответ цепочкой цитат:

На лето, для наилучшего контакта всегда рекомендовали пошире, на зиму для преодоления снега - поуже и выше. На всех машинах придерживался этого. якобы, правила. Таким образом планировал на лето 235\60\18, на зиму 225\65\17

Клубни, нужны ваши мнения по выбору между: Toyo OpenCountry U\T Yoka G015 или 012 Tigar Summer SUV Будут назад ставить локеры. Проставок нет, аморты родные. Вылет своих стоковых 18х еще не смотрел. Хочу рассмотреть 235/60/18.

Всем спасибо))) пошел выбирать новые тапки

как написано, так и прочитали, отсюда и недоумеваем

так как всегда же хочется и рыбку съесть и... быть мульти-пульти-универсальным и т.д.)))) поэтому и затеял вопрос про "а не пострадает ли что при 60 на 18р"? Жестко мне на 55м (тем более отдыхаю исключительно в Крыму) , а расставаться с 18ми и закупать 2 комплекта 17х не хочется. меньше движений и затрат и больше результата)

А верно ли я понимаю, что спереди на 18х стоит 60я резина, а сзади на 17х 65я? Касаемо зимнего сезона, ИМХО, все же надо исходить не из эстетики, а удобства из разряда: выше профиль - мягче, удобнее в снегу и целее подвеска с дисулями. Собственно поэтому то и ломаю себе голову с параметрами дисков и резины на оба сезона. Тоже в шоке)) интересно для чего так?)

Вооооот))) возможно же своё «нравится»/«не нравится» выразить словами)))

Почему не так красиво?))

а почему выбрали не 235?

А как с нагрузкой на двигло? тереть тоже не будет?

Всем привет. На иксе 31 езжу с сентября. Прочитал обе темы и про лето и про зиму, но все равно остался в муках.... ((( Купил икса с 18ми стоковыми дисками, лето - как раз совсем новая TOYO PROXES CF2 235/70!!!/18, зима - 235/55/18. Не знаю уж как прилетела первому хозяину надеть такие высокие тапки на лето, но ИМХО это прям лютый вред: и тереть будет, и нарушение конструкторских типоразмеров и допусков, и нагрузка на двигатель (по сути машина ходит как груженая), и соответственно на вариатор. Думаю продавать эти тапки. По заводским типоразмерам на Т31 пишут R18 высота 55, R17 высота 60 и за сим откланиваются. Как думаете, насколько критично и последственно будет поставить тапки R18 высотой 60 (P.S. сейчас на зиме 235/55/18 имхо жестковато и летом будет еще хлеще на 55х тапках)?

Звоните им, называйте пароль и уточняйте когда можно приехать