новичок13

Если есть чем послушай ваккумный насос,может конечно передается через его,но у меня реально оттуда..спецы кто скажет должен вскуумник издавать скребуще-цокоющий звук,даже неэкперты слышат,отличается от форсунок,дилер как всегда глух...2е ,что реально при прогреве ни у кого нет сизого дыма,в течении первых 5 минут?на улице 0

Ну с elm разве што температуру двигателя померить,а дилер никогда такое внимание необращают,стирают и выдают только действующие,если конечно есть

Да,совершенно верно,снимал фишку с минусовой клеймы,так сказать тестировал то очем тут так долго дискутируют...,замера борт сети неделал,но и разницы непочувствовал,но вот следы всетаки остаются,тчто будьте аккуратнее,вдруг шо,почистится незабывайте...это тем кто на гарантии

Кто скажет чем такое вызванно?

Нет,нагарантии еще,но на 5000ткм Lp егр заменили,и то поняли пока несняли,прозвонили,по параметрам несоответствовал

Еще такая особенность,машина хорошо едет после длительной стоянки неделя и более,клеймы с аккума обычно сбрасываю,часто в командировках,при том это всегда,проходит 2-3 дня и все поновой Как говорил ранее,была экпертиза и тд,все смотрели,и ничего,с железом промблем нет,покрайней мере небыло,штото с управлением,да ипробег сейчас 21000,а началось почти с 1500 пробега

Есть такое ,вы совершенно правы,вчера заметил,перемещаясь из пункта А в пунктБ,в течении одной поездки двигло то едет,то нет,но всеравно напорядок лучше,чем состарым.У старого аккума в течении 3 лет диагнос который ставили у дилера -[ хороший надо зарядить,]заряжали и все,хотя пробег в течении поездки 10 и более км,в этом году доставили на эвакуатторе,3 дня проверяли и заменили,если банка замкнута была может генератор несправлялся?плохая корекция напряжения?но походу ,промблема не закрыта...чувсвуется что двигло работает несполной отдачей,включение турбины на 2,3ой передаче рывком и уже ближе к 2000оборотам,что делать с чего начать?

За все это время ниодна диагностика недала ниодной ошибки,я мог поделится только собственными ощущениями,хотя авто впадало в такой ступор,должен выскочить джек,и ничего.....даже экспертизу проиграл,потому как сравнить нескем было...как по вашему возможно скачки напряжения?

Сначала покупки (авто 17 года)постоянно была промблема с ускорением авто,посторонии шумы и прочее,дилер суу...а ничего непрезновал,и вот здох аккум на 3ий гарантийный год,замена аккума и вуаля авто поехало,шумы ушли,разгон появился,но бывают еще провалы,в течении одной поездки двигатель меняет характер,но 100процентной уверенностью скажу,стало лучше,есть мнения откуда еще идут провалы?

Спецы по электрочасти,такой вопросик : как может повлиять неисправная аккум.батарея на работу двигателя(возможно банку замкнуло)?

Ну дак может промблема в свечах и есть,сгорели,зачем глубоко капать.А в тепле выше плюс 5 свечи неучаствуют в запуске ,и этих условий хватает для воспламенения смеси

Вчера отдали,ничего непокупал,все по гарантии

А еще на этой машине ненадо ездить,заводить двигатель,а лучше и садиться в ее,иначе заскрипит,застучит или что то еще в чем так же будеш виновен..это 100%гарантия,будут бузить срсзу пиши претензию.телега даже сигнал неподает ,что аккум.посажен.

Дилер ссылается на недозаряженный аккумулятор,мы сейчас его зарядим и все будет хорошо)свечи конечно тоже поменяем

Так сори,поправочка ,полное название Easy Diag X431,был сегодня у дилера,проверил ошибки с консалта,неповерите все совпадает,в остальном незнаю.По промблеме запуска,а точнее его отсутствия-4 свечи разом,ждем детальки,пробег 12880.На 10ке поменял егр lp,дак нашим приборчиком и приговорили,а у дилера на консалте всегда и все хорошо,ошибок нет,значит и промблем,так что дизелисты кто думает ,что у них промблем нет на т32,большой большой нефакт

Двигло так и незавел..по датчику на улице -11.вспышек нет вообще.звонил в службу поддержки ниссан,прислали спеца на эвакуаторе,который прицепил доп.зарядное на аккумулятор и ничего непроизошло,а машину незабрали,снова говорят звони))вскоре перезвонили с ниссана,предложили эвакуатор на завтра,до дилера ,как то вот так по хитрому. по диагностике елм437,параметров много кажет,но знающие спецы к нему недоверчиво относятся,хотя надо сравнить,пока ссылаются на стоимость дивайса,а больше в нашем городе никто наше авто ,нашего года считать неможет,кроме официалов конечно.ребята диагносты кто будет читать,оставьте коменты по поводу таких дивайсов по диагностике.а если насчет ошибок то вообще без промблем

Ситуация как под копирку было -15 ,3дня ездил с утра все окей,тут ночью в пятницу -17 с утра обнаружил разряженный аккумулятор,дальше все как у тебя,снял поставил снова снял,двигло крутит хорошо,свпышек нет вообще,авто тоже 2017 май,se+,думал топливо замерзло,на стоячем в рампе 5-8кг кажет плюс куча ошибок р0657,р0560,р0380,р 060А..сигналки нет,для инфо,по сути разряжать нечему акум.Про эвакуатор это да,стыдно перед соседями что выбрал этот авто.спецы есть мнение по нашему поводу?а так авто радует,незаскучаеш ,у дилера как по расписанию,как нибудь напишу потом историю как я купил ниссан т32

Добрый день.может кто сказать ошибка P060A что это?

Сергей дать ссылку -это опять весь инет поднять(ну сами понимаете)иская решение своей промблемы(описана в группе) на протяжении уже нескольких месяцев встречал типичные промблемы решающиеся заменной блока управления свечей.знаю человека в своем городе стой же проблемой меняли блок.а Вам и всем другим советую при повторной промблеме обращаться только и только в рамках претензии в письменном ввиде. уверяю заметите разницу У этого авто много проблем которые ниссан тщательно пытается скрывать ,а дилеру доказывать бесполезно пишите и ждите всего 10 дней,роспотребнадзор также в помощь ,а слушать все то что говорят дилеры на то поговорка с ,,дураком спорить опустишся до их уровня,,основным инструментом в разговоре с дилером должен выступать-инструкция завода изготовителя и только,согласно которой можно сказать как и что, а на разговоры про самолеты отвечать-незасоряйте эфир мусором))))

Промблема поблоку известнаяВ

Купил сей емобиль в мае...на 1500 т.пробега В заметил тяга начала пропадать,сейчас 5500 все также в редких моментах при разгоне иногда до 2000 об.двигателя ощущается что турбина всетаки есть.дилер и его же независимая экспертиза +консалт ничего невидят,расход топлива отсутсвие разгона,прожиги фильтра(саморегенерация)В при этом авто города почти невидит их неинтересуют,никто незамечал на своих авто такое явление?при этом заметил что в дождь авто заметно бодрее набирает скорость,у кого какие соображения,чтоб с этим диагносом идти в суд.пропайка каншины естественно тоже была необходима сделали и ничего...машина так и неедет..течь масла с правой стороны двигла также присутсвует ,предложили двигло вынуть- думаю послать их лесом и это только 3 месяца эксплоатации!!!

на 1500 т.км поехал к официалам с одной промблемой выявили неисправность каншины -пропаяли,походу брак с завода(проявлялась -ключ терялся)с промблемой обращения так вопрос незакрыт.то всплывает то пропадает.такое ощущения что ниссанзавод с их промблемами продукта вообще неволнует,какие с 2014 г.выпуска были недостатки такие и посей день.поговорка актуальна: купи ниссан Простите, никода больше материться не буду!....сь сам.рекомендую покупателям данного авто делать диагностику вовремя покупки и если что сдавать барахло обратно в 14дневный срок без всяких устранений

Подтверждаю никакого звука из бака нет..

Форумчане у кого были промблемы с тягой при разгоне нашего дизеля?авто разгоняется как атмосферник ато и того хуже...дилерский сканер ничего некажет..подтеки масла с крышки со стороны шкивоф привода навесного(рекомендую проверить),как устраняли?Есть Архангелогородцы -просьба откликнуться в личку