ZSergey

Тоже при трогании металлическо-резиновый звук идёт. Металлический звон с резиновым скрипом. Думал , что это экран глушителя,теперь думаю ,что это ещё и опора двигателя. Так как при скорости 130 км начинается вибрация. Или что это может ещё быть?

А что за Кантора?

Не подскажешь где в Химках Делал? Сейчас все нормально?

Конечно стоит поменять. Тем более если по пути будет серпантин. Колодки: оригинал,Гальфер,ате,акебоно

Не вижу причин для сомнений. Нормальное сочетание.

С Днём Победы! Вечная память павшим, Вечная слава живым!

@mechanic У меня нет причин не верить надписи на коробках. Да и страна производитель,Германия или Италия , для меня не имеет особого значения.

Наверное завод там есть. @Anton99 все верно написал.

@chuk78 @Dima Krotov Arhara Не расстроился,но буду знать на будущее.

Поменял рычаги . Поставили от Т31 . Сказали что они надёжнее чем от калеоса. Езжу,полет нормальный.

Тоже хотел полиуретановые поставить. Но в последний момент все же решил оригинал поставить. На фото -Уже перепрессовали.

На 2.5 л свечи NGK 9029 лучше ставить. В оригинале теже самые,только с надписью Ниссан.

Я поставил (KYB) Хорошие японские амортизаторы.

Поставил Galfer. Диск передний B1.G226-015.1 (296x26.0)Диск задний B1.G209-0157.1 (292x9.0) Покупаю их не первый раз. Очень схожи с оригиналом.

Поставил себе :Колодки передние Galfer B1.G102-0866.2Колодки задние ATE 13.0460-5843.2 Пластины поставил штатные,так как колодки идут без них. Колодки не скрипят,диск не "едят",вмеру пылят.