NISMOS на Складочной

14 минут назад, Кэпtan сказал:

Благодарю за ответ. Еще вопрос, стоимость замены обгонной муфты какая? (материал+работа)

Вам спасибо за обращение. Обгонная муфта 5000, работа 5500 (ремень снят).

3 часа назад, Кэпtan сказал:

Здравствуйте. Подскажите, сколько стоит замена приводного ремня с роликами (материалы+работа). Машинка в профиле (2019г.в.)

Добрый день. 10600 запасти, 3300 работа. Цены без учёта скидки. 

19 минут назад, ЦСКАЗКА сказал:

Записывайте 

Напишите пожалуйста в личку гос номер машины и контактный номер телефона. 

12 минут назад, ЦСКАЗКА сказал:

Записывайте 

Принято. Ждём вас. 

35 минут назад, ЦСКАЗКА сказал:

Давай те так. Замена антифриза и мойка радиаторов, больше ничего не нужно.  сколько ? На 8:30 21 числа 

Мойка радиаторов и замена антифриза 19000₽
На 21.04 запись сейчас с 13-00

1 час назад, ЦСКАЗКА сказал:

И ещё Сколько будет стоимость ТО90? Масло и фильтра мои. Свечи не меняем.

https://nissan-stmotors.ru/to-x-trail-t32-2014-20-cvt-4wd/

Не пойму как считать.... антифриз тоже получается не меняем? По ссылке есть все регламентные операции на то с ценами на работы и зч по отдельности, не нужное можно вычесть. Цены на работы без учёта 15% скидки. На 21е запись есть на 8.30 и 11ть часов.

26 минут назад, А.Мещекский сказал:

Спасибо. Цены за запчасти указаны за пары, я верно понял?

 

И как получить скидку?

Верно. Вы её уже получили, написав в этой ветке.

Замена масла в раздатке
Чтобы обеспечить бесперебойную работу раздаточной коробки, увеличить срок ее службы и избежать сложного дорогостоящего ремонта, необходимо периодически проводить техническое обслуживание. Замена масла в раздатке – одна из основных операций, которая выполняется при проведении ТО. 
Особенности работы раздаточной коробки

Автомобили с полным приводом имеют сложную трансмиссию, важным элементом которой является раздаточная коробка. Основная задача этого узла – передача мощности на другую ось.

Раздатка автомобиля может иметь дополнительную передачу. Она не только распределяет привод, но и меняет передаточное число. Обычно раздаточные коробки внедорожников имеют передаточное число, близкое к 2: 1. Это означает, что каждая передача уменьшает обороты в два раза. Но существуют раздатки с высокими соотношениями, например 1,5: 1, а также с крайне низкими, например 4: 1. 

Масло в раздатке обеспечивает одновременно смазку деталей и охлаждение. В зависимости от конструкции, масляный контур ее может быть подключен к АКПП или быть полностью автономным.  Смазку GL периодически нужно менять, так как она со временем теряет свои характеристики, в ней появляется стружка, другие нерастворимые фракции, что резко увеличивает износ и риск возникновения поломки. 
Если масло в раздатке вовремя не заменить: последствия

Ресурс узла напрямую зависит от качества смазки и периодичности ее замены. Если раздатку вовремя не обслуживать, нужно быть готовым к последствиям:

•  Трудности с подключением (отключением) моста.

•  Самопроизвольное выключение моста.

•  Рывки при движении автомобиля.

•  Вибрация и посторонние шумы при разгоне, на повороте.

•  Блокировка межосевого дифференциала.

Если уровень смазки недостаточный или она утратила свои свойства, резко вырастает вероятность поломки. Шлицевая часть зубчатой передачи может разрушиться, что приведет к полному выходу из строя узла и дорогостоящему ремонту. В раздаточной коробке периодически нужно менять (доливать) трансмиссионную жидкость. Из-за этого могут выходить из строя подшипники, увеличивается износ зубьев шестерен, появляются задиры.

Раздаточная коробка автомобиля равномерно распределяет усилия между осями. Поэтому ее поломка минимум вызывает дискомфорт во время езды. При должном обслуживании этот узел ломается редко. Нужно своевременно доливать (менять) масло. Профилактика поможет предотвратить появление серьезных неисправностей и сэкономить деньги на ремонте раздатки.
Какую смазку использовать

В раздатках используются специальные густые трансмиссионные масла или жидкость ATF для коробки-автомат. Последние применяются на автомобилях, на которых установлена АКПП, на машинах с механической коробкой – традиционное трансмиссионное масло. 

Производители рекомендуют заливать в раздаточную коробку трансмиссионное масло классом GL 5 и выше. Такая смазка имеет высокие защитные характеристики, в ее состав включены специальные присадки, которые снижают износ и позволяют работать в самых сложных условиях. Значение имеет и вязкость смазки.

Основные характеристики указывается в маркировке масла. На примере трансмиссионной смазки 80W90: 

80 – уровень вязкости в условиях низких температур;

W – всесезонная смазка;

90 – вязкость при высоких пробегах авто. 
Как часто нужно менять масло в раздатке

Несвоевременная замена трансмиссионного масла GL раздаточной коробки, низкое его качество является причиной быстрого выхода из строя узла и дорогостоящего ремонта. Чтобы избежать ненужных расходов, рекомендуется периодически его менять. Периодичность указывается в паспорте автомобиля, зависит от условий эксплуатации, пробега авто и других факторов.

Частота замены GL напрямую зависит от типа раздаточной коробки. Специалисты рекомендуют проводить замену смазки через каждых 40-80 тыс. км пробега. Некоторые производители авто уверяют, что за весь срок службы авто масло в раздатке менять не нужно. Но нужно учитывать, что в этом случае речь идет о 3-5 лет эксплуатации. 
Что влияет на периодичность замены

Частота замены масла в раздатке зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если машина часто ездит по бездорожью, то менять его нужно будет намного чаще.

На срок службы смазки раздаточной коробки влияют и другие факторы:

• окисление и накопление продуктов разложения масла;

• проникновение воздуха в систему;

• нарушение компактности;

• снижение вязкости смазки.

Поэтому рекомендуется регулярно проводить плановое техническое обслуживание авто, в процессе которого механики автосервиса проверяют уровень, состояние масла в раздатке, так как его замена может понадобиться до того, как был достигнут пробег, установленный производителем.
Сколько заливать

Количество смазки GL для раздаточной коробки, которое нужно заливать, зависит от конкретной марки и модели автомобиля, указывается в сервисной книжке. Этот показатель нужно соблюдать, так как недолив масла или перелив может быть вреден. При объеме больше нужного появятся подтекания, смазка будет выдавливаться из прокладок и щелей. Недостаточное ее количество будет провоцировать повышенный износ, перегрев деталей и риск поломки. Смотровое окошко для проверки уровня предусмотрено далеко не у всех моделей машин. Проверять его можно через заливное отверстие, когда автомобиль установлен на ровной поверхности. 
Как меняется масло

Перед тем, как приступить к замене смазки GL, раздаточную коробку нужно прогреть. Смазка в ней имеет высокую вязкость. Если она нагрета до температуры окружающей среды, стекать она будет очень медленно, так как ее текучесть низкая. Достаточно проехать несколько километров, чтобы смазочная жидкость смогла нагреться, после чего она будет стекать намного быстрее.

Замена масла в раздаточной коробке проводится по следующему алгоритму:

1. Откручивается верхняя пробка и нижняя сливная.

2. Старая жидкость сливается

3. Закручивается сливная пробка.

4. Редуктор через заливное отверстие заполняется новой смазкой.

5. Проводится проверка на предмет отсутствия подтеканий.

При работе с жидкостью в узле следует соблюдать меры личной безопасности. Масло стекает с более горячей части. Нужно работать в перчатках, чтобы не обжечься. Кроме того, не рекомендуется сливать жидкость на землю, так как она очень токсична по составу.

На некоторых моделях сливное отверстие отсутствует, так как не предусмотрено изготовителем. В них замена смазки осуществляется через заливное, в которое вводят трубку, соединенную со шприцем. С его помощью откачивают столько масла, сколько удается, после чего заливают новое.

Список необходимых инструментов:

• набор ключей;

• шестигранник;

• емкость для отработки;

• специальный шприц-пресс.

После замены смазки рекомендуется провести контрольную обкатку, чтобы убедиться в герметичности пробок. 

Менять самому или в сервисе

Замена масла в раздатке – не очень сложная процедура, при наличии определенных навыков и инструментов заливать его можно самостоятельно. Но многие владельцы авто предпочитают обратиться к профессионалам, которые быстро поменяют смазку в соответствии с рекомендациями производителя, подберут подходящее масло для вашего автомобиля и дадут рекомендации по периодичности его замены.  

Ремонт раздатки – дорогое удовольствие. Чтобы предотвратить ее поломку, необходимо своевременное ее обслуживать – доливать масло и регулярно его менять. Это обеспечит долгий срок службы раздаточной коробки.

В нашей компании вы можете купить трансмиссионное масло для раздатки и провести его замену. Наши сотрудники помогут подобрать смазочную жидкость для вашего автомобиля, с учетом условий и особенностей эксплуатации.

Чтобы записаться за замену масла в раздаточной коробке или получить консультацию 
 Телефон. +7 495 147 4950 
 Telegram. +7 985 776-88-88 
 WhatsApp +7 985 776-88-88 
 nismos.ru

56 минут назад, ЦСКАЗКА сказал:

Вот теперь понятно. У меня пробег 90 тыс т.е нужно менять антифриз , по регламенту,  залит еще родной с завода, Если я приеду к Вам на мойку радиаторов. Как быть в такой ситуации? Необходимо будет менять полный обьем антифриза или достаточно 

 

Достаточно. 

При демонтажа радиаторов сливается весь объем антифриза, за исключением антифриза в блоке цилиндров. 

Только что, ЦСКАЗКА сказал:

Т.е полностью меняете

Полностью это весь объем. 

6 минут назад, ЦСКАЗКА сказал:

Добрый день. Извините за назойливость. А при мойке радиаторов антифриз меняется полностью в системе или сколько слилось в процессе демонтажа радиаторов столько и заливается?

Здравствуйте, благодарю за обращение. Не сливается из блока цилиндров.

41 минуту назад, А.Мещекский сказал:

XTrail T-31, МКПП - сколько будет стоить замена сайлентблоков подрамника и отдельно - замена сайлентблоков задних продольных рычагов. Просто работа, и если с запчастями.

Здравствуйте. Задние сайлентблоки подрамника 5775₽ (2шт.) передние сайлентблоки подрамника 7700₽ (2шт) Работа 12000₽. 

Сайлентблоки задних продольных рычагов 4000₽ (2шт) болты 1700₽ (2 шт) Работа 10000₽

Регулировка развала схождения 3300₽

Цены без учёта клубной скидки. При использовании ваших зч, гарантия на работы не представляется.

7 минут назад, zigzagm сказал:

Я сейчас не в Москве. Как вернусь заеду. 
Из-за кардана может быть стук?

 

На связи. 

32 минуты назад, Maxxxone сказал:

Хорошо, спасибо

Вам спасибо за обращение. 

Только что, Maxxxone сказал:

Неисправность глушителя, предварительно в месте ближе к соединению с двигателем, интересует возможность починки (сварки) и вибрации на скорости более 80 км/ч + биения при торможении

 

Вы можете позвонить (+74957768888) в субботу и/или воскресение в 8.30..9.00, если будут отказы, вам предложат варианты записи. 

36 минут назад, Maxxxone сказал:

Добрый вечер! На ближайшие субботу, воскресенье на диагностику есть время?

Здраствуйте! Ближайшая запись на 8.04. Уточните, что именно вас беспокоит в машине?

44 минуты назад, zigzagm сказал:

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, есть стук/шум при переключении с P на R, R на N и обратно,  когда едешь быстро и отпускаешь педаль, также когда едешь и нажимаешь тормоз. Стук в районе двигателя где то справа снизу. Ошибок по сканеру не выдает.
Что может быть?

 

Здравствуйте! Без проведения диагностики сложно сказать, что может создавать стук. Можем записать вас на диагностику. Ближайшее время для записи на понедельник с 9:00 до 18:00

12 часов назад, SergeyE сказал:

Здравствуйте! Сколько будет стоить стандартное ТО на Кашкай j10 (масло, топливный, воздушный, салонный фильтры)? И можно ли записаться на ближайшее вск, 07.04?
+ заменить шпильку на ступице (резьбу сорвали на шиномонтаже). 
Также, в мороз -30 загорелась лампочка подушек безопасности, хотелось бы проверить/сбросить. 

Доброе утро! 
Стоимость ТО - 15941р.
Замена шпильки крепления колёса - 3300р.
Компьютерная диагностика входит в ТО. 
Для записи напишите номер автомобиля, ваше имя и контактный телефон

9 часов назад, Максим Александров сказал:

 1.Надо будет купить и привезти вам показать  Попробуете

2. Ну просто везде  идумицу (4 литра ) стоит  5000-5500  руб, а у вас за  5 литров  стоит цена 10588 руб.  И вопрос тут  совсем не в подделках. Выглядит цена просто странно . А вы -то должны оптом или в бочках закупать его еще дешевле.Даже   в  оборзевшем  Русь-авто  оно стоило на  этой неделе 4900 за  4 литра.Ну и прокладка  поддона смотрится  неплохо: прокладка  4427, замена  2200, итого 6627 . Внушает уважение и трепет . Видимо  идет в комплекте  с "золотым идумицу ". Вы бы продавали их  набором "золотой премиальный ремнабор для вариатора".

 Тотачи , кстати , тоже стоит везде  около  5000  рублей за  4 литра.Хотя  , масло достаточно "мутное"  и непонятного происхождения. Но точно не японское. Пишут  , что это российский брэнд "под Японию" , а делают непонятно  где и непонятно кто. Хотя , особо не жалуются на него. Но оно точно  не должно стоить примерно  столько же  , сколько  стоит идумицу (которое фактически и  делает масло Ниссан).

Могу я приехать на замену вариатора со всеми своими расходниками и маслом ? Если могу  , то сообщите, пожалуйста, цену работы. Ниссан  X-Trail  T31 2.5 литра.

Работа :

Масло в вариаторе (5 л.) - частичная замена с обслуживанием

Горный аул. Житель заходит к соседу.
- Слушай, завтра сына женю, одолжи барана!
- Не могу, но сходи к тому дому, там тебе дадут барана!
Пошел к тому дому.
- Слушай, завтра сына женю, одолжи мне барана!
- Не могу, но сходи вон к тому дому, там тебе дадут барана!
Пошел к вон тому дому.
- Слушай, я завтра сына женю, одолжи мне одного барана!
- Не могу, но сходи к дальнему дому, уж там тебе точно дадут барана!
Ходил, ходил, ходил... встречает аксакала:
- Слушай, отец! Почему мне никто не дает барана, но все дают совет, где
взять барана?!
- Потому, дорогой, что у нас не страна баранов. У нас - Страна
Советов!!!

Это просто смешно ))), после Т-31 

Крышка пластиковая, а вид тот же ))

Мы в ВК https://vk.com/infiniti_nissan

03.07.2022 в 12:06, NISMOS на Складочной сказал:

 

Мойка радиаторов. 
Получаете новый фреон с маслом и UV красителем. Частичная замена антифриза. Мы не сливаем его в непонятные вёдра, в которых может оказаться грязь. Для клиента это конечно экономия, но она может привести к более дорогим расходам. Мы даём 100% гарантию на свои работы. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

23 минуты назад, ЦСКАЗКА сказал:

Как раз объединить мойку радиаторов со сменой антифриза планирую. Антифриз какой Вы заливаете.? Т32 дорест

 

 

Антифриз зелёный, допуск G11, бренд ENEOS

53 минуты назад, ЦСКАЗКА сказал:

https://vk.com/wall-91387907_2146

 

Сколько стоит данная процедура?

Снятие, установка, мойка радиаторов химией, новый антифриз, перезаправка системы кондиционирования. Новое масло и краситель.
Т32 дорестайл 14300,

T32 рест 17600,
Т31 12800

22 часа назад, Chest сказал:

Добрый день. Записался к вам на ТО. Хотел уточнить, шиномонтаж имеется т 

Здравствуйте. Да