Кир

Вот и пролетел год, а вместе с ним пришло время пройти ТО-1… ТО-1 решил пройти в Майоре на риге, где и брал машину… Записался где-то за месяц… ТО обошлось (цифры округляю) -15700 руб. Сюда вошли следующие работы: Плановое ТО, Замена воздушного фильтра 2500 в месте с фильтром, регулировка фар 650, регулировка ПТФ 650, смазка замков 900, снятие установка защиты двигателя 950… где-то как-то так… Предлагали еще не замерзайку долить по цене 250 руб/литр И аккумулятор зарядить за 900 рублей Сам процесс… 1. Отношение персонала, все как на конвейере любезности ноль, внимания ноль, но вежлево -сдержано… 2. Квалификация: -Вопрос, почему надо заряжать аккумулятор – пауза совещание с мастером он заряжен на 75% , может я чего не понимаю, но всегда считал заряд аккумулятора в вольтах- амперах, а не в процентах… ну или в лампочках зеленая все в порядке, красная менять пора... Карты замера угла наклона фар до регулировки и после предоставлено не было, а может и не положено я не знаю… но чувство что На….. и -Вопрос, зачем надо менять фильтр – ответ грязный, Потом уже глядя на грязные фильтра которые положили в багажник снова задался вопросом, а каков критерий загрязнения фильтра, просто визуально, или все таки по расходу воздуха которое проходит через него, а может его не менять можно а просто продуть например… 3. Техническая мойка у них контактная, ну да ладно, но после мойки машину, то протрите, хоть не всю, но стеклышки…. 4. Оплачивайте и подходите, принять работу даже не предложили… На следующий день когда сел за руль и включился КК на скорости от 4 и выше делений стал слышен свистящий звук в районе ног переднего пассажира (бардачка) ,я так понимаю, что салонный фильтр поменяли но плотно его не поставили… и где-то теперь травит воздух ехать к ним что то во второй раз не очень хочется…. Вот такое оно ТО -1….

Решено беру...

Пример из жизни... Давно, давно... в студенческие годы. Любил я ездить везде с плеером и были у меня самые обычные наушники, при этом условно громкость звучания музыки была на 28 делении из 30 возможных.... Затем появились наушники со вкладышами и громкость с которой слушаю музыку в метро упала до 25 делений, а на поверхности до 22 Следующим этапом стали вкладышы по типу елочка громкость музыки снизилась до 22 в метро, в городе 19... После поломки последних приобрел себе бюджетные но верхнего ценового диапазона, так же со вкладышами по типу елочка и громкость упала до 17 везде... Так вот были похожие изменения у тех кто делал себе шумоизоляцию.... ведь на мой взгляд комфортная громкость музыки зависит от внешних шумов с улицы , от внутренних разговоров, качества записи - звучания ну и конечно от настроения... Может и странный вопрос но возник... ай эм сори...если что...

Может мой вопрос и покажется странным, может его уже задавали.... но я его задам... А кто на какой громкости слушал музыку до шумоизоляции и после... В

Всем доброго ! На работе парниша поставил себе стрелку на сан енг. Меня как-то подвозил в дождь, подтверждаю боковые чистые правда до стрелки я с ним не ездил. В Сам он утверждает, что действительно стало значительно лучше... Сам задумался о приобретении, до тепла время пока что есть ... как то так...

Не скажу что сей алгоритм меня напрягает, просто раньше не обращал на него внимания т.к. садился в машину чуточку позже и уже все работало как надо... а вы меня успокоили...спасибо.

Всем доброго времени... Появился вопрос.. Москва утро куль нуля ну может до - 5. Завожу авто.. 2-3 мин "Хожу вокруг " сажусь включаю климат режим "авто " градусов этак 20-21 по Цельсию и он выдает мне первую скорость вентилятора и все тепла нэма .при этом стрелка температуры двигателя еще не стронулась с места... У меня сдают нервы перехожу в ручной режим включаю лобовое и 3-4 скорость вентилятора градусы те же, но тепло пошло.... двигатель только начал прогреваться стрелка отклонилась буквально до 1-го штриха... возвращаюсь в режим "авто" без изменений спустя 2-3 минуты стрелка температуры перешла критический порог 1- го штриха... еще раз включаю режим авто - все работает.... Это нормально ?...

Летом проведу полноценные испытания своей доработки и тогда.... останется запасной вариант.... А вам, если не трудно и жалко, поделитесь пожалуйста опознавательные знаками сей антенны ну типа номер по каталогу и т.п. ... Спасибо..

Продолжение....... 1.Снял термоусадку, набалдашник сам слетел.. 2. Нитку выкинул совсем... 3. "Активный провод" спустил (сжал) вниз целиком, многие витки сомкнулись но выбора особого нет.... 4. Отрезал лишнее. 5. Далее все восстановил.... ИТОГО : Машина в гараж въезжает... Антенна при длине 120 мм продолжает ловить волну в приделах МКАД, не совсем показатель но все же... Еще раз всем спасибо... снято...

вот за эту весть спасибо....

Оч. Хотелось поперек вот и думал может кто так уже перевозил...

Перевести. Не хотел никого ввести в заблуждение,что еще есть гбо даже не подумал...

Я так понял в зависимости от В года выпуска или производителя длина варьируется от 960мм до 1015 мм диаметр В около 300мм

Да по глубине маловат еще и крышка багажника под углом съедает место... а если сиденья сдвинуть, то на глаз войдут ,но вот В пассажиры ... а если упростить задачу один и поперек??реально???

Сорри за вопрос, два 50л газовых балона в багажник без складывания сидений влезут? А то меня вентиля смущают небудут ли они об стенки биться...

и ТАК: руки приложены, сам процесс попробую рассказать, может кому пригодится... Устройство: 1. Антенна состоит из основного штыря - это скорее всего стеклопластик или стеклотекстолит... 2. На него намотан "активный провод" с шагом навивки - намотки около 5 мм 3. Красивая змейка - это всего лишь нитка... но вид создает... закрепленная, то ли с помощью изо ленты, то ли термоусадочной трубки... 4.Сверху термоусадочная трубка.. 5. Набалдашник из чего я не понял, да и чем он крепится тоже... ну да ладно идем дальше... Процесс: 1. Удалил термоусадочную трубку.. 2. Разрезал набалдашник (срезать, а затем высверливать не стал ) с двух сторон по приливам и с помощью какой-то матери отпилил от основного штыря... 3. Аккуратно срезал термоусадку, крепящую нитку, и подрезал её до нужной длины 4. "Активный провод" перемотал, уменьшив шаг намотки-навивки, тем самым сохранив его длину (витки может где и замкнулись но это не критично). 5. Отрезал лишнее.... 6.Намотал нитку, зафиксировал термоусадкой 7. "Активный провод" зафиксировал набалдашником 8. Сверху одел термоусадочную трубку - два раза ( не, на самом деле в два слоя)... 9. Провел испытания: прием, что со стандартной антенной, что с короткой антенной примерно одинаковый. по крайне мере на мой взгляд, но это в Москве, где говорят и без антенны ловит (верю, но не проверял...) Вывод 1 : основываясь на п. 9 считаю, что антенна -работает... А вот ворота в гараж надо было мерить сразу, а не на память представлять... Вывод 2: буду резать дальше т.к. мне нужна антенна длиной 100-120 мм.... Всем спасибо...

Всем доброго времени подскажите пожалуйста про обратный клапан от Toyota 85321-26020 у этого клапана (1 вход - 1 выход) или (1 вход - 2 выхода) судя по фото выше 1-1?, Тогда в какое место его ставить и что делать с родным клапаном? Спасибо.....

Фигней тут, если и не половина форума, то четверть точно страдают, кто багажником, кто еще чем то. Можно пройтись по рыболовным форумам так там статистика уже ближе к 90% будет. Купить готовое всегда можно и всегда успеется ..., а иногда хочется сделать самому что-то сделать.

Я тоже про верхнюю часть. Резать да. А вот если бы получилось нагреть и вытянуть "набалдашник " то высверливать не придется... Как считаете реально хотя бы по ощущениям ???

ДВС !!! Мне нужно укоротить антенну этак на мм 100- 120. Вот и заинтересовал ваш способ доработки антенны, но прежде чем браться за дело возникли отдельные вопросы... А как крепиться утолщение антенны на штыре, просто запрессовано или еще и клеем намазано? Возможно ли можно будет допустим нагреть и снять? Какого диаметра темроусадочную трубку покупали? Штырь антенны по всей длине одинакового диаметра ? В местах начала и конца провода навитого на штырь, через родную термоусадку видно какое - то уплотнение, чем он (провод) в этих местах закреплен? И если уж перебирать так антенну, то может имеет смысл навивку провода сделать более плотной ? если да то из какого он должен быть материала ? А может провод в низу уходит внутрь штыря- потому как у меня провод как бы доверху не доходит и снизу тоже не доходит. Прошу прощения за такое количество вопросов...

Перерыл что только мог, но так и понял главного: на что смотреть в первую очередь на возраст или вес, а может быть рост... П.с. Про то, что в кресле безопасней речь не идет.... поддерживаю... П.П.с. - а что, за новые кресла такие???

Поддерживаю !!! Если, взять всю площадь поверхности салона и принять ее за 100 % площади телопотерь, то площадь потерь от остекления составит около 25- 30%, поэтому улучшив теплоизоляцию оставшихся 70- 75 % поверхности, теплоизоляция улучшиться в целом... На сколько % это вопрос но точно улучшиться..

Дико извиняюсь..., но ясней не стало.... то ли лыжи не едут то ли я.... Попробую подойти с другой стороны: одному 7 "+" рост 122 вес 27, другому 4 " +" рост 116 вес 23 вопрос кого в чем везти по новым правилам.... и в чем вести второго через "+"2 кг ... Спасибо.

Всем доброго времени суток!!! Какие правила перевозки детей действуют у нас сейчас?? В том году были анонсы нового закона... вступил в силу не вступил.... Я информации не нашел что вступил. При этом ходят слухи, что штрафуют как уже вступил... И вдогонку поясните, а бустер- это кресло или нет??? и кого в нем можно перевозить. Все это согласно новой редакции пдд???...

Спасибо, учту...