Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Guliyeff

Х-трейловоды
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

9 Обычный

О Guliyeff

  • Звание
    Х-трейловод

Основное

  • Моё имя
    Натиг
  • Город
    Баку
  • Модель авто
    Nissan X-Trail 2.2 2005
  • Пользователь о себе
    Просто Натиг.

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

834 просмотра профиля
  1. Не знаю как насчёт любителей,но моя машинка простояла в боксе 4 года в нерабочем состоянии,пока я её купил.Это я позже узнал,что она вся тряслась(следствие жестокого запаивания маховика) и какие то горе-профессионалы решили,что это из-за форсунок.Когда откручивали их,сломали гнездо штекера,махнули на всё рукой и машина так и осталась ждать настоящего хозяина-меня.
  2. Кстати,мой отремонтированный маховик прекрасно работает. Нет и намёка на вибрацию,хоть я его и не балансировал. Незначительный стук шайб,которые я вставил в пружины-всего лишь.Такое ощущение,что в руке стучат ударяющиеся друг об друга 2 шарика от большого подшипника
  3. Где то слышал такую фразу:если видишь,что едет Рейнж Ровер,значит он едет либо в сервис,либо из сервиса)))
  4. Если честно,подумываю сменить коника на более оптимальный для Азербайджана вариант-Mercedes.Хотелось бы конечно полноприводный авто с большим клиренсом (благо,дороги у нас за исключением автомагистралей и центальных-ужасные),но хороший внедорожник немцев мне не по карману.Подумываю о более бюджетном,но добротном авто,например о Rav4.Буду рад услышать советы по поводу этого,хотя не знаю,можно ли обсуждать на форуме Ниссана другие марки.
  5. Спасибо за тёплый приём) Скажу,положа руку на сердце:до того,как я зарегился на форуме,подчерпнул в нём уйму информации,которая мне очень помогает в эксплуатации и ремонте лошадки.Да и не только мне.Делюсь своими знаниями с друзьями и знакомыми.Так что спасибо всем активным пользователям за труды)
  6. Кстати,всех с наступающим Новым Годом! Желаю,чтобы в год Петуха нас не подводили наши лошадки)
  7. Доброго времени суток,форумчане!За два года эксплуатации своего авто получил кучу эмоций,но к сожалению,больше запомнились отрицательные.Всё дело в том,что хоть машина сама по себе хороша,но и недостатков в ней-уйма.И всё это дополняется тем,что у нас в Азербайджане машин с конфигурацией моей-единицы.Обращаюсь ко всем,но больше всего-к своим землякам:если у кого то возникли трудности с дизельным двигателем на Трейле,обращайтесь.Помогу чем смогу.Обращайтесь на Whatsapp +994503333076.А так-желаю не хворать)
  8. Уважаемый,я вот одного не понял:вроде маховик от Трейла,но той половины со вторым рядом зубцов нет.Как я информирован,этот отсутствующий ряд зубцов предназначен для сосчитывания датчиком положения коленчатого вала.И эта махина работает до сих пор таким образом?! Кстати,вот маховик после вскрытия.
  9. Никаких Рено!Только двухмассовый маховик,который используется также в Nissan Primera и Nissan Almera Tino с двигателем 2.2 dCi.
  10. Здравствуйте,форумчане!Поделюсь с вами своими бедами и радостями по поводу своего Трейла.Выпуск 2005го года,2.2,МКПП.Начну с того,что я купил его в 2014 году с аукциона буквально за копейки,но я даже не видел что покупаю.В результате пред мой взор предстала машина с выпотрошенным подкапотным пространством(двигатель по частям присутствовал в салоне и багажнике автомобиля) и я чуть с ума не сошёл от увиденного.Но порадовал тот факт,что двигатель был дизельный и механическая КПП(воспринимаю только механику),снаружи очень свежая машина,а при подключении аккумулятора оказалось,что пробег всего 107500 км.Ну да ладно.Нашёл я моториста и стали мы перебирать моё добро.Оказалось,что у одной из форсунок отломалось гнездо штеккера,отсутствовал впускной коллектор и ещё некоторые мелочи."Ерунда!" подумал я и ринулся с техпаспортом по магазинам в поисках запчастей.Практически во всех на меня глядели с недоумением и спрашивали "Разве есть X-Trail на дизеле?!".В итоге обшарив все магазины и разборки Баку,я пришёл к выводу,что нужные запчасти я не найду,ибо дизельных Трейлов в Азербайджане-кот наплакал.Тогда я окунулся в интернет,заказал форсунку с Ebay,а коллектор купил и прислал по почте мой друг из Питера.Пришли запчасти,поставили мы их на место,бабахнули и машина заработала!...но вся тряслась,да так,что у меня стали шевелиться камни в почках)))))) Долго мы думали и искали причину и решили проверить маховик.Он оказался...искромсанным и запаянным со следами работы человека,страдающего как минимум шизофренией.Пришлось заказывать маховик из Дубая,который пришёл за две недели и обошёлся мне вдвое дороже,чем предлагали на российских сайтах.Не суть.Главное,машина благодарно заурчала и радовала меня до конца октября сего года.Скажу сразу,что не по своей воле мне пришлось заехать в воду,из которой я смог выбраться только через час.В конце плавания машина отказалась двигаться,но включив раздатку мы выползли-таки из воды.Назавтра заведя машину,я услышал непонятный лязг и равномерный стук под двигателем и помчался к спецам.Определили,что шум доносится из области КП и поставили диагноз-маховику кирдык! Я не хотел верить в это,ведь новый не проехал и десятка тысяч км,но сняли коробку и меня чуть удар не хватил...Как будто внутри маховика не было пружин и демпфер двигался с люфтом чуть ли не на 5 см.Что поделать,надо искать выход из ситуации.Сразу дал себе установку:никакого нового маховика!Либо починю этот,либо закажу б/у.Посоветовался с именитыми мастерами,которые сказали однозначно:в Азербайджане нет такого спеца,который починит твой маховик! С печалью оставил машину в сервисе,вернулся домой и опять окунулся в инет.Нашёл несколько видео с ремонтом двухмассовых маховиков(некоторые из которых были рекламного характера) и несколько видео с заменой его на одномассовый и решил:я это сделаю!Нашёл хорошего токаря,показал ему эти видео,дал ему на растерзание старый запаянный маховик,после вскрытия которого мы принялись за второй,но с учётом всех допущенных ошибок и вскрыли его.Оказалось,что сели пружины (что и было причиной такого люфта),внутри не было ни грамма смазки и большая часть нутра была в ржавчине.Токарь сделал 4 шайбы по 10 мм шириной и диаметром пружины,которые мы предварительно очистив всё нутро маховика,добавили к пружинам,собрали на место всё,заварили шов,по которому вскрыли маховик,отшлифовали его и я довольный проделанной работой вернулся в сервис к машине.Завтра будем ставить маховик на место и собирать остальное хозяйство.Обязательно отпишусь о результате и добавлю фото с проделанной работой.А сейчас пойду играть в нарды,а то меня уже заждались)
×
×
  • Создать...