Dante2005

@Ровермен а как же ILSAC GF-5 ?

Народ, подскажите по Motul. На всех машинах лил и планирую лить именно его. Сейчас на промежуточном пробеге буду менять масло. Посмотрел, почитал, но не совсем понял какое лучше из Motul лить. Нашел вариант MOTUL 8100 Eco-lite 5W-30 (арт. 104987 ). По API Стандарты: API SERVICES SN / CF ; ILSAC GF-5. По подбору на их сайте выпадают 18 вариантов. Но я не вижу Eco-lite там. Его нашел на просторах. В итоге какое лучше из Motul?

@alexandr1-1

@AlexRoz Во! Спасибо, товарищ!

Еще, такой вопрос. Не нашел, но раньше видел тему про датчики давления в шинах TMPS. Вроде начали ставить их в наши авто. Кто-нибудь в курсе?

Не, в моей нет. Имелось в виду заменить штатную балалайку на навигацию. Про коннект я так, просто упомянул.

@alexandr1-1 шутите? Вариантов сотни! Хотелось бы проверенный просто. Комбайн, так сказать и навигацию и плейер и блютус нормальный и hand free и т.д. Есть с 8" экраном и кнопками и 10" экраном, но без кнопок, только сенсор. Вот интересно какие выбирают?

@alexandr1-1 на ТО об этом заявлю, пусть ищут решение. А то понарасписали свой ниссан-коннект, а ерунда получается. Еще вопрос всем: кто-нибудь ставил навигацию на андроиде вместо штатной? Есть уже проверенные варианты?

Привет. Если 4 флешки сбоят - проблема магнитолы. Ну не совершенная она. Советую к дилеру, пусть перезагружает, перепрошивает, что угодно делает, главное 100% работа на выходе. У меня, к примеру, с Bluetooth'ом борьба. Через раз или два не находит телефон, приходится удалять соединение и на "голове" и в самом смартфоне (айфон 6+), потом заново спаривать их) Не идеальная работа этого "мфу".

Всех приветствую! С позволения модераторов не буду плодить новые темы. Опишу коротенько свою поездку к двум дилерам с проблемами, о которых мы "говорили" выше. Все действо происходит в Спб. Итак, поехал я на прошлой неделе к ОД Аврора, который является очень дружелюбным нашему питерскому форуму ниссан-икстрейл. Приехал по записи на вечер по ситуации с подруливанием на скорости, на трассе. Описал все, они мне сразу развал/схождение делаем - платно. Если бы покупал у них авто, все процедуры бесплатные. Посоветовали ехать к ОД Марка, где покупал авто, чтобы выполнить все процедуры бесплатно. Пообщались еще по другим вопросам и я уехал, решив поехать на выходных к своему ОД, платить не хотел. По записи в это (прошлое) воскресенье приехал в свой салон Марка, где приобретал авто. Рассказал свою ситуацию, пробег авто 6000 км, ~ 3 месяца, с октября 2016 г. Мастер приемщик - сами виноваты, ездили по ямам, в общем. Моя позиция - есть авто с недостатками, на летней и зимней резине проблема одинаковая - подруливать, небезопасно, угроза жизни и все в таком духе, требую устранения недостатка. До 3000 км ездил со скоростью ~60 км/ч вообще на обкатке, постоянно в городе,т.к. зима, гололед. А недавно поехал в Финку и это сильно напрягло. Проехался со мной другой мастер, увидел проблему. Старший мастер - сначала диагностика, платно, потом развал/схождение- платно. Я с позицией не согласился, написал претензию в двух экземплярах. В том числе написал о проблеме климат-контроля и еще по мелочи. Жду определенное время по ЗоЗПП, если в добровольном порядке не решат, то в суд, а там на расторжение ДКП со всеми штрафами и компенсациями. Итог: как покупать авто - все милые и чудесные, как решать проблему - платим деньги на гарантии! Нарушают закон, говорят про платные "диагностики". О таких проблемах первый раз слышат...Поднял на уши их сервис, пришлось поорать на них. Первый раз слышат о проблеме этой и о Климате! и вообще все проблемы в первый раз и только у меня и только сегодня) как в рекламе прям. Кстати в Авроре о проблеме с климатом-знают, готовят отзывную! С кан шинами тоже знают, как бороться. Вчера позвонил на горячую линию Ниссан в Москву, понял - смысла нет. Там девушка в духе - "диагностика" и ничего не знает. Сказал, что автомобиль явно не прошел предпродажную подготовку в полном объеме. А она, развал/схождение, настройка фар и еще что-то не входит в предпродажку. Я офигел от такой ереси. Вот.

@Vidandrej Вам повезло. У фрилов это проблемное место, судя по теме в клубе ЛР. Я также ездил почти 4 года на данном авто и привык. Но сейчас не испытываю абсолютно никакой проблемы, даже более того, когда мне нужно я их сам складываю. Опять же, наледь может быть или еще что.

@AlexRoz Понятно. У меня было так: покупал у ОД Марка, поехал туда на ТО-0 (по акции выгодно было), при мне отрегулировали фары ближнего и туманки по стенду! Все отлично, в уровень. Сказал по климат-контролю сразу, что не понимаю логику такой работы. Оставили на потом.

@Nemo 15 ясно, будем делать, значит.

@Nemo 15 да в том то и дело, что заметил на штатных летних yokohama g-90 эту ерунду, думал резина. Сменил на новые зимние dunlop grandtrek ice-02 - то же самое. В общем, к ОД дорога, видимо. В итоге, что имеем: уводит руль, не пойми как работает климат, гул на об. 2100-2200, + что-то еще. Все это надо будет исправлять. @AlexRoz Ясно, надо проверить тогда. По идее гарантия же должна быть, почему не у ОД? Пробег 6 т. км. всего.

@Измайлов Да, реально. По миллиметру то влево то вправо. Очень напрягает на трассе. В городе - не очень. Невозможно выставить руль, чтобы авто ехал прямо.

@Nemo 15 @iksoi @Измайлов Я понимаю, что это ненормально. На резину и качество дороги не грешу, т.к. проверяю на двух разных комплектах новых. Дороги - трасса, идеальные участки. А по поводу гула на оборотах?

Пара вопросов, один по теме, другой не совсем. Не хочется новую тему создавать. Первый: на оборотах 2100-2200 примерно есть гул и шум, мне кажется это "пограничный", у всех так? Второй: тут как-то один соклубник писал, что нет ноля на рулевом колесе, т.е. постоянно подруливать приходится влево/вправо. Особенно заметно на скорости больше 70 км/ч. Есть такое у кого?

@Агалар да, есть такая странность, больно легко снимаются щетки задние. Там все просто, до легкого щелчка/упора вставляется щетка в этот паз и поворачивается к стеклу. Просто когда будете чистить заднее стекло, аккуратнее приподнимайте щетку, не сильно.

@Измайлов Попробовал, в итоге: только один раз льет на фары! Проблема, будем решать на ТО ближайшем.

@FOX Речь, конечно, о Т- 32! Вроде заполнял. Еще раз заполнил.

@Док85 глянул в руководстве нашем, на странице 2-39 написано, что каждое пятое. У меня не работает так. Проверьте у кого работает ?

@Док85 хорошо попробую. Но странно если так.

@AlexRoz да это понятно, у меня не первая машина с таким ус-вом омывания. Обычно на 3-7 раз, но тут-то как?

@Измайлов да первый раз когда брызгает - отчетливо видно! не брызгает после первого раза, я по разному нажимал и долго и коротко, не пойму в чем фишка.

@AlexRoz да пусть по гарантии решают, чего себе голову забивать?! Вопрос ко ВСЕМ! Не могу понять, либо раньше не замечал. Когда включены фары (ближний в принудительном режиме или в авто), тяну рычаг омывания стекла, брызгают и на стекло и на фары, НО только один раз на фары. Потом больше не брызгают на фары. Всю поездку жал правую "гашетку" на себя и только на стекло льет. Если на кнопку омывания фар нажать, то фары моет отдельно. Если я фары выключаю и включаю снова, то опять только один раз при омывании на фары струячит. Я что-то не так делаю?