Korolevets
Х-трейловоды-
Публикации
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Korolevets
-
Для чего эта кнопка? Климат-контроль. Т32.
Korolevets ответил в тему пользователя xtaska в F - Кондиционер
Спасибо, надо полазить там. Походу летом тоже будет проблема. На старой машине с задними пассажирами в жару езжу с кондеем в режиме обдува "на стекла" и "в лицо", но закрываю передние дефлекторы на водителя (оставляю только правые(ое)). Перед охлаждается (точнее, не перегревается от НЕперегретого лобового стекла) и взад хорошо дует холодным, всем комфортно. -
Для чего эта кнопка? Климат-контроль. Т32.
Korolevets ответил в тему пользователя xtaska в F - Кондиционер
Коллега, спасибо. Значит должны быть воздуховоды с соплами под передними сидениями? Как железно проверить, правильно ли подается воздух взад из-под передних сидений? Включить обдув в ноги, вентилятор на максимум и откуда должно дуть? P.S.: шумил всю машину, может установщики что недоподключили или перекрыли. -
Для чего эта кнопка? Климат-контроль. Т32.
Korolevets ответил в тему пользователя xtaska в F - Кондиционер
VIN Z8... Задние пассажиры при прозрачных передних стеклах мерзнут... Т.е. производитель не предусмотрел возможность зимних поездок с чистыми стеклами (хотя бы передними) при комфортной температуре для всех сидящих в салоне? -
Для чего эта кнопка? Климат-контроль. Т32.
Korolevets ответил в тему пользователя xtaska в F - Кондиционер
Доброго дня, коллеги! В очередной раз подниму несколько раз неотвеченный в теме вопрос: кто знает, как настроить обдув "в ноги", "в лицо", "на передние стекла" ОДНОВРЕМЕННО? -
коллега, Вы ппавы. Еще первая тачка на автомате после механики - развлекаюсь малёк. За левую лапу страшно - хотел уздечку для нее сделать - подходящую веревку не подобрал. Но вроде как рефлекс приходить в норму.
-
Динамика и расход топлива. Т32.
Korolevets ответил в тему пользователя evsar в Ходовые характеристики
От пробок много очень зависит. Завел, выехал со двора дома, встал на светофоре. От долгого стояния стал ковыряться в компе - 2й счетчик показал 43л/100 км... Первого бака хватило на 612 км со средним расходом 9,5л/100км. Минимум за поездку - 8,2л/100км (стандартные передвижения по Москве и МО). Потом будет больше, т.к. обкатка продолжается. Так что все в мире относительно - как 3 волоса на голове и 3 волоса в яичнице. Коллега, в свое время быстро избавился от Т31 из-за постоянно и везде 12л/100км. -
Есть у LE+ регулировка фар где-то под капотом? Я при получении хотел фары приподнять, чтобы корректором из салона приопустить фары, но корректора из салона у нас нет.
-
Пришлось позавчерась от МКАД до А108 прокатиться (пробег 400-550км). Длительное движение по трассе опускает обороты до 1250. Для изменения оборотов двигателя переключаю в ручной режим и на передачу вниз, спустя 2 км еще на одну вниз (2500об), потом в D. Через какое-то время операцию повторяю. Возможно, что делаю неправильно. Оффтоп: Первый бак вчера закончился на пробеге 612 (кажется) км. Ср. расход вроде 9.5 был. Вечером комп предложил обновить рекорд экономичности - 8,2л за поездку. Как обычно, почти полдороги по пробкам.