Gals

Я хотел сказать, что из списка ступица SNR была только с таким артикулом

Мне этот артикул выдал экзист по VIN

Тоже заказал SNR.Правда R168.73 за 4300

моё замечание,что оригинал стоит в р-не 7тыс на экзисте было парировано,что это 100% не оригинал

Решил узнать стоимость передней ступицы в Питере у дилера.Позвонил.Ответ обескуражил.На верное все же ошибся сотрудник,подумал я.Сделал запрос их личного кабинета Major Auto.Пришёл ответ- 17 589.61 руб...

Была Мазда 3,не было дачи.Появилась дача.К 90 км дороги по трассе 2км лесной дороги.поездки в том числе и зимой.Поэтому высокий клиренс и полный привод были насущной необходимостью.Выбор был между Х-Трейлом и Аутлендером из чисто меркантильных соображений.На оба авто были самые большие скидки и другие варианты не рассматривались из-за более высокой стоимости.Хотя опыт владения матрёшкой оставил только положительные эмоции и Мазда СХ5 при более гуманном ценнике была бы 1-м претендентом.Сходив к дилерам на тест драйв,прокатившись на обоих авто из двух кандидатов выбор пал на Х-Трейл пожалуй по двум причинам.Меня совершенно покорил его багажник с фальш-полом и выдвижными ящиком.По оснащению вполне устраивала комплектация ХЕ,На там был,пусть и большой,но обычный багажник.А этот просто великолепен.А еще салон Х-Трейла не смотря на кажущуюся простоту,в сравнении с салоном Аутлендера, мне показался образцом хорошего вкуса с чисто эстетической точки зрения и очень функциональным с практической.На фоне аута он просто аристократ.Конечно в этой бочке мёда,для меня нашлись два минуса:короткий подлокотник и маленькая площадка под левую ногу.Но ко всему привыкаешь.За два года я уже практически не замечаю эти минусы.Внешний вид,на который изначально я смотрел сквозь пальцы тоже, нахожу очень самобытным,запоминающимся и брутальным, как сейчас говорят.Очень практичный семейно-дачный авто.И к тому же вполне шустрый.Динамики 2,0 литров мне вполне хватает.Я бы сказал, что для меня это почти идеальный авто,при одном условии-он должен быть надёжен.Пока 2года и 40000тыс.проблем нет.Но в башке часто вертится одно слово-вариатор.Я надеюсь что мой стиль вождения(очень ценю плавность хода и не люблю газ-тормоз)позволит мне избежать проблем с этим агрегатом.Такая вот моя история выбора Х-Трейла.

Спасибо

Спасибо всем.Много интересного.А ведь казалось изначально- всё так просто и понятно

Центральный подлокотник очень короткий,совершенно убогая площадка для левой ноги.Наверное для 36 размера.Пожалуй две вещи которые мне реально не понравились после Мазда 3,но к которым я почти привык за два года эксплуатации.

Надписи не изучал честно говоря, но по высоте протектора вроде как обычная резина

Как оказалось купить новое колесо,несмотря на не кислый ценник проблематично.Можно,но только на заказ со сроком 10-14 дней.В наличии нет ни у кого,хотя некоторые заявляют такое.В итоге купил на рынке б/у в приемлемом состоянии.С континенталем штатным реально туго.

Да,видимо я недооценил возможные последствия.Единственное что допускал-износ шины из-за разной размерности.Кстати позвонил дилеру и на вопрос почему на полноразмерной запаске на диске стоит знак 80км посовещавшись мне ответили,что производитель просто перестраховывается.А проехал я уже при таком раскладе порядка 200км,правда ограничиваясь этими же 80 км скорости

Порвал боковину штатного Континенталя 225/60R17.Установил запаску 215/65R16.Возможна ли эксплуатация авто некоторое время в режиме 2WD, при установленной запаске на заднюю ось до покупки колеса, или это вариант исключительно "аварийный"?Чем рискуем при таком варианте?

Всем доброго времени суток!Теперь я с вами!