-
Публикации
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Fatalist
-
-
родные Иоки летние вроде местнго разлива, да?
У меня по зиме были сомнения - позвонил в контору, где покупал, спрашиваю, мол, чьи? Они мне - были поставки из России и из Японии, на покрышке должно быть написано. Не поленился, вышел из офиса, дошел до авто - отлегло)
Лето еще из авто не выгружал, гляну после работы, но что-то подсказывает, что будет раша.
-
А чего метки (красная, желтая) не против ниппеля?
Как балансировалась?
Хм... Вопрос прямо скажем - на засыпку, ибо я чайник. Я резину взял по акции - шиномонтаж с перебортовкой в подарок. Наблюдал за всем процессом лично, балансировку делали на станке, с прикреплением грузиков с молотком и кусачкамии. По крайней мере на экране добавилась зеленых показателей по обе стороны от колеса. Мне имеет смысл переживать, да?
-
а не охлаждающей жидкости?Точно! Это я попутал. Он самый. Пока горит синим, стой-жди, как тока погас - ехай. Удобно в общем
-
Из Японии вестимо
- 1
-
Вчера напялил йоку - по ощущениям, она как будто тише летней. Как себя будет вести зимой, будем посмотреть.
- 1
-
садится примерно за 10 днейА сколько уже Вашему авто? 10 дней это что-то совсем мало. Оставлял на 2 недели - полет нормальный, но у меня и авто еще и два месяца нет.
-
У меня родители женs прикупили новый rav-4 недавно, так вот там мне оч понравилась опция - датчик температуры масла в двигателе. Завел авто - горит синий индикатор, мол, рано двигаться сударь. Как только лампа погасла - будь добр, езжай. На хитриле непонятно, когда можно ехать, а когда еще лучше подождать. Сейчас то ладно, тепло, а вот зимой скока греть, не ясно.
-
Спасибо всем за советы! Быть екогаме на моем коне Ценник привлекал изначально, по качеству были сомнения
-
европы будут после нового года, а ездить до того момента непонятно на чем не хочется, благо, с выбором уже определился
-
кто что может сказать в пользу или против чего-либо из этого списка (все зима)?
Nokian-Nordman Nordman RS2 SUV - 23040 рYokohama Geolandar I/T-S G073 - 25040 рPirelli Winter Ice Zero Friction - 29000 рMICHELIN Latitude Alpin 2 - 33120 р -
Три недели назад решил для себя эту проблему.
Спасибо за совет.
У меня сейчас на выбор есть вот такие варианты, с которыми будет бесплатный шиномонтаж с перебортовкой в пределах моего бюджета:
Nokian-Nordman Nordman RS2 SUV - 23040 рублейYokohama Geolandar I/T-S G073 - 25040 рублей (я так понял это зимний аналог того, на чем сейчас езжу)Pirelli Winter Ice Zero Friction - 29000 рублейMICHELIN Latitude Alpin 2 - 33120 (немного перебор по бюджету, но если все скажут что это "Вах какая вкусная резина", раскошелюсь)Если кто-то встретил из перечисленного выше резину, с которой имел негативный опыт, или слышал что-то плохое, уберегите меня от неправильного выбора
-
Решение моих проблем по выбору типа резины пришло, откуда совсем не ждал. На предыдущем авто я боялся выбираться куда-либо далеко, а на этом в планах путешествия "галопом по европам", а туда, оказывается, на шипах нельзя. Так что, при все любви к шипам, буду выбирать липучку. Уважаемый Ainstain дал мне обалденную ссылку по подобру резины, если кому будет интересно обращайтесь к нему, ну или теперь ко мне.
-
Всем большое спасибо за советы!
Алексей (Fatalist), судя по профилю - у Вас сейчас Т32. 215/60-17 колеса - это у вас наверное от предыдущей машины.
Да, у меня T32. До этого вообще был гольф Диски и резина (yokohama 225/65 r17 ms) стоят штатные - из салона. И, спасибо за поправку, у меня действительно 225/65 R17.
Пообщался с коллегами-владельцами нелегковых авто, все как один твердят, что если из Москвы выезжать редко (мой случай), то только липучка, ни у кого шипов нет.
Уже голова болит от этих дебатов, какой фломастер вкуснее.
-
Зашел на свою голову в надежде найти ответ, только еще больше мыслей в голове теперь Ох уж это разнообразие...
Я в общем тоже за советом. Но обозначу конкретные параметры.
Денег есть не более 30к. Конь на родных дисках "215/60 R17". Уложиться в этот бюджет на комплект я даже не мечтаю, по сему ищу только резину.
Всегда ездил на шипах, но правда до этого только не легковых и неполноприводных. Так что, хочу все таки шипы. Собственно и вопрос будет к тем, кто в этом сезоне брал себе новое шипованное и в моем бюджете? Буду признателен за примеры. Можно даже ссылками в ЛС (дабы рекламой магазинов здесь не заниматься).
-
У меня наклейка с контактами прилеплена к внутренней части козырька пассажира. Надеюсь, никогда не возникнет необходимости набирать этот номер
-
Был недавно у ОД,специально поинтересовался карандашом для подкраски,сказали что ещё вообще не было и нет такого цвета((
Эх, тоска печаль... Придется, видимо, черным фигачить
-
Позвонил в Ниссан ,объяснил про отзывную и сказали - ДА ,есть отзывная по газ.упорам 5й двери ,ОД должны посмотреть и решить надо их менять или нет ! Но если всё в порядке с моего взгляда ,то можете не менять !А какого года авто? Интересно, на моем - свежем, есть такое или нет. Но пока не звонили.
Про обсуждение температуры - по моим ощущениям, градусник не врет. Но в холодах еще он не бывал, ибо куплен месяц назад всего.
На днях из соседнего ряда прилетел камень в дверь. Лакокрасочное покрытие лишилось девственности. Несколько несерьезных, но все же до боли обидных царапин теперь мазолят глаз. Тут мелькало вроде - кто-нибудь нашел подходящий маркер для оливково цвета?
-
Про ТО-0 есть соответствующая тема, там все расписано.
Понял, пропустил, почитаю
На сторону с самого начала часто ездят те, кто не видит смысла в гарантии (так как считают, что если качественно обслуживать авто, то и проблем не будет).
Ну фик знает. С нынешним качеством сборки... Короче, смирюсь, и три года позволю на себе зарабатывать. Лишь бы сон был спокойный. -
Друзья. Сейчас будет несколько вопросов в стиле "от блондинки". Я в целом еще зеленый автолюбитель. Прошлое авто покупал б/у, там с вопросами ТО все было понятно. А теперь вот, новое авто, и как с ним быть и жить, чтобы гарантию не потерять, еще толком не понимаю, кроме того, что обслуживаться только у официалов.
Собственно, вопросы в следующем:
1. Что это за зверь такой, ТО - 0. Здесь же читал, что вроде как такое ТО не требуется, а начинать нужно сразу с ТО-1 на 15 тыс.км. Надо оно или не надо? Если надо, то буду искать на форуме, на каком пробеге оно надо и что делать.
2. Как упомянул выше - чтоб не слетела гарантия, обслуживание у официалов (кто-то наделил меня таким знанием). Но, читаю про партнеров клуба, в частности комменты в ветке NNService, дак туда народ и на ТО-1/2/3 заглядывает. Некий разрыв шаблона. То есть я могу ехать к проверенным ребятам, а не к тем, кто на меня плевать хотел, лишь бы денег побольше содрать? Опять же, если делать не у официалов, это не будет отражаться в сервисной книжке. Какие для меня это может сулить проблемы (кроме как при продаже этим нельзя будет блеснуть, а-ля, все у официалов с записью в сервисной книге)? В случае проблем после посещения "левого" сервиса у официалов будет повод признать случай негарантийным?
-
Авто еще нет и месяца, уже в багажнике на каждой кочке свист. Ужс! Все до изоленты не доберусь, но уже нервы начинают "того ага". Напомните, плз, куда там еще наматывать, кроме самой петли, за которую багажник защелкивается?
-
Вариантов за 5 тысяч нет. Печально, но факт. Либо Туле, либо ориджинал аксесуарс. То, что на сайтах висят дешёвые варианты, это либо замануха либо некомпетентность.
Я детально в поиски не углублялся, но вот, сразу в поиске выдает. Другой вопрос, насколько это дело подойдет, но преподносят как для t32. Ну и на тему заманухи, тоже заставляет задуматься. Ибо тут скупой дважды может заплатить.
А мне нравится. Поставил при покупке у дилера (10 т.р.) и не снимаю. На мой взгляд, авто с ними смотрится "серьезнее" )). К тому же часто бывает нужно наверх что-то положить (от банального рулона с линолеумом до досок и труб на дачу). Снимается/устанавливается легко.
На вкус и цвет Но с коробом смотрится конечно очень симпотно, всегда думал о таком приобретении. Эх, придется думать об ориджинале...
- 1
-
В инструкции по эксплуатации написано - каждые 5 тыс.км. менять местами колеса (зад на перед и наоборот). На предыдущем авто не заморачивался. Вопрос - кто-то придерживается этой рекомендации?
-
Порекомендуйте, пожалуйста, автобагажник на крышу в штатные места (то бишь поперечины не для рейлингов). Купил комплектацию SE, денег на следующую, с рейлингами, уже не хватало. Вариантов полно, отдавать за thule >20к не готов, ибо вижу полно вариантов в пределах стоимости +/-5к.
Если у кого есть фото/видеоотчет, как они устанавливаются, буду признателен, если кинете в меня ссылкой.
Использовать их буду редко, в идеале, чтобы они легко монтировали/демонтировались, ибо кто бы что не говорил, но поперечины, особенно если не на рейлингах, убогое зрелище (имхо).
- 1
Шины на моделях Т-32
в I - Шины, диски
Опубликовано:
Вы оказались правы - штатная у меня отечественного производства.