Lexich

Dmitriy_1983: Ну ту мысль которую вы высказали,я написал раньше,дабы не показать безграмотность техническую.Так вот: "Попробуйте покататься по дороге с одинаковыми условиями в одну сторону с учетом того, что все потребители будут выключены, а в обратную сторону наоборот, что все потребители будут включены, и вы увидите разницу в расходе бензина." я согласен,что расход будет ЧУТЬ выше,прошу отметить ЧУТЬ! А вы при таком подходе,видимо,и кондиционером не пользуетесь? ведь тоже расход?а полным приводом,тоже расход? Тогда следующий вам вопрос,зачем покупать такого "коня"? он как никак 2.0 и 2.5 литра,неэкономично!!! "Вот ВЫ говорите "ПРИ ОБГОНАХ", так не обгоняйте, тем более когда пасмурно или солнце в глаза, идите в потоке и все будет хорошо!!! В любом случае прежде чем совершать маневр вы должны убедиться в его безопасности!!! Про зеркала заднего вида - отдельный разговор... мне они нужны например только тогда, когда я собираюсь совершить какой-то маневр, а просто по прямой они только отвлекают...вернее не зеркала отвлекают, а постоянно маячищие в них такие как ВЫ с включенными фарами... опять же Вам хорошо что я Вас вижу, а мне не очень комфортно, особенно моим глазам!!!!" Уважаемый, это демагогия чистой воды! Чтобы в зеркалах никто не маячил,нужно поставить машину в гараж и ходить пешком И еще,вы двже при езде по прямой должны смотреть по зеркалам и вести,как говорят в авиации "радиоосмотрительность" в данном случае знать всегда что происходит вокруг вашей машины! И еще,у меня такая практика,когда я торможу,я всегда плюс к тому что оцениваю расстояние до машины впереди,оцениваю торможение машины сзади,чтобы не оказаться в ДТП! Этот совет и вам рекомендую..Вашей же фразой отвечу: " И ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ - В ВАШИХ РУКАХ И ГЛАЗАХ(мое добавление)!!!" "Не обгоняйте, не нарушайте" . Увы,но вы себе представляете поездку без обгонов? Т.е. вы обычно встаете за фурой или Камазом с полными колесами щебня и едете столько сколько вам нужно? или за трактором на дороге загородом? Никогда не поверю! "Раньше ездил на жигулях, если резко тормоз в пол (машина в юз), значит руль не кручу, если нужно объехать препятствие при этом, тормоз чуть отпускаю, объезжаю и дальше оттормаживаюсь если нужно!!!!" Дистанцию нужно держать,а то что не прочувствовали АБС,ваше упущение! Жаль,что вы не понимаете,то что вам нужно было раньше делать ногами,автомат делает за вас.С такой позицией давайте возвращаться от утюгов Тефаль с тефлоновым покрытием к утюгам в которые угли клали из стали....Тем более что не только можно гладить,так еще и на капусту квашенную ставить,он же еще и тяжелый!Примеров можно много привести,в той же авиации.Зачем нам компютеризация,Братья Райт вообще с деревянного самолета начинали.А то что вы к дедам и прадедам взывали,так вспомните на каких скоростях ездили они и о траффике на дорогах и о многом другом!

Обычно за эти рейсы,успевают: Три раза поесть,5 раз поспать,10 попить....и постоянно бухать!

ОФФ: сорри...маленький да удаленький.400-ка 150 пассажиров везет,так что... По теме..ну согласен,за счет нагрузки на генератор,есть нагрузка на движок..Но она же ничтожная... А ближний свет фар,ИМХО, включается когда переводишь положение ключа в On,даже без запуска двигателя...Хотя нужно посмотреть!

Dmitriy_1983 Не удачная шутка....думаю если надо переведете,10000 футов...1 фут это 0,3 метра... И причем тут скорость? и при чем тут облачность(в облачности стараются выключать фары посадочные чтобы не образовывался экран)? А летал ли я на самолете? Уважаемый,я пилот гражданской авиации и летаю на Боинге,вопрос снят? так что послушайте лучше вы меня в этом вопросе. Если по теме: -А причем тут бензин? у вас что фары запитаны напрямую из бака что ли? - " в третьих блоки розжига! " :так опасность в частом включении и выключении фар!а не во времени работы.Второе вы так часто запускаетесь и глушите двигатель?

не-е-е,куча красивых девушек ездит на Хитрилах,я аж стал сомневаться,а мужская ли эта машина! kak-ni-kruti: xpeh: "не говоря уже о многом другом" не внимательно дочитал мое сообщение Ну у нас тоже приходят бюллетени по безопасности полетов.Но пока информация не приходила,т.к. идет расследование,а то что они упали и так всем известно.Просто не хочу разглагольствовать на эту тему. Кстати,мог бы меня не палить по поводу дверей! Есть конечно,с открыванием наружу,НО в большинстве своем....внутрь Я встречал рейсы 111,222...у нас в компании 333,444 ....слышал 777...а вот 666 не слышал Суеверие,понимашь!

Juli: Ну так это,мы же шустрые Не даром же РЕАКТИВНАЯ авиация kak-ni-kruti: Все хорошо в вашей идее,только вот есть такое понятие как перепад давления.Т.е. при подъеме на высоту атм.давление падает,а чтобы люди чувствовали себя хорошо,на саомлете есть система герметизации.Так вот давление внутри больше давления снаружи.Так вот я хотел бы на вас посмотреть,как бы вы открывали двери не говоря уже о многом другом

Обратил внимание,что на улице все больше и больше появляется ободранные номера,или заклееные скотчем первые буквы или цифры,при попадании света фар,действительно не видно то место которое заклеено!

kak-ni-kruti: да началась в другой ветке,не помню уже какой... ответ: парашюта индивидуального не будет,никогда..Так как это огромная масса.Спасательный парашют весит порядка 16 кг,прикиньте на один 747 с 500 пассажирами,какой перегруз(лишний вес нужно возить).Да и поверьте в такой ситуации вы никогда не прыгните,по причине того что парашют громоздкий и при панике....вообщем вы все поняли.... А про выйти где нужно,это вы в воздухе имели ввиду?

ну куда 737 ТСО - Трансаэро летает,туда и я...Европа вся,Привет, конфетка!.Восток,Азия,Россия Ругать не буду,а вот в кабину вряд ли получится попасть,т.к. за это можно и работы лешиться

Да как бы это,светиться не хотелось бы....Скажу так,3 высших и пишу диссертацию...все высшие в области авиации.Пилот АК Трансаэро Боинг 737:) Круче Рэпотора...вопрос а знаете ли вы сколько стоит Су-30 и один Рэптор? и потянет ли наше производство и экономика производство таких самолетов(однотипных).То тчо сейчас разрабатывается 5-е поколение это однозначно,но когда точно оно будет,сложно сказать....

Милости просим,вопросы..... Что могу сказать по поводу катастроф,да ничего не буду говорить.Информации практически "0",а делать пустые выводы и заявления...Да и СМИ не слушайте,там еще те "специалисты" сидят

Первое время,тоже было непревычно,что загорается ближний свет при запуске двигателя или когда замок зажигания переводишь в положение "On". Но со временем привык и считаю,что это очень удобно,особенно если часто выезжаешь загород.Да это действительно сделано в целях безопасности(кстати,на то фары и имеют автокорректировку,так что при остановке машины,пучок света перенаправляется!),а те кто выступают против: 1. просто не понимают этого 2. берегут свои деньги,думают: "что перегорят лампочки,мучаться нужно будет"(У меня к примеру стоят ксенонки и ничего,не боюсь что они перегорят) Не даром,даже в небе при переходе через 10000 футов все иностранные компании и часть наших(имеющих в РПП,РЛЭ и т.д.) включают фары посадочные в корне крыла плюс,к еще одним дополнительным! А сделано это для того чтобы как раз обозначить себя,не важно днем это или ночью!

Разговаривал при покупке машины с менеджером,тот естественно сказал тчо "Неплохо бы и сделать ТО-0".Хорошо,что в Автоспеццентре в Химках есть хороший знакомый,так вот он сказал "Что никаких ТО-0.Это самодеятельность наших ОД,деньги-то как-то зарабатывать нужно". Соглашусь с предыдущими ораторами,все просчитано.И вся эта перестраховка излишне. У меня пробег 4200,заглянул вчера в подкапотное,посмотрел цвет и уровень масла...Все нормально! Естественно,далее по фактическому состоянию. Так вот и нечего заниматься и нам самодеятельностью!

У меня получилось все,кроме активации выборочного открытия двери и лючка бензобака подскажите,уже все перепробовал и никак.....

Спасибо,вопрос был ко всем...Но так,как по первой специальности инж-конструктор,то думаю не составит труда...Единственное,официалы при приезде на ТО ничего не скажут,что в рукопашную делал?

Вопрос,где в Москве устанавливали? или в рукопашную меняли?

Спасибо за темку,почитал,поделал выводы......думаю, следующей весной заморочусь менять катки с резиной....на родные поставить зимнюю.... Машина действительно,выглядит потрясающе с новыми катками!...

Млин,я не знаю будет ли у меня рейс....но у меня тоже вся походная аммуниция есть! вот это я понимаю сборы...гитару тоже прихвачу если поеду! с местом определяйтесь!

Вот это КЕПКА,...к бейсболке + такую кеппи! супер....

AlexF: нет я понимаю что голова маленькая,но просто в жизни много видел бейсболок,тут мне кажет слишком большой козырек и поля у него ровные параллельные,лучше бы если они немного на конус шли........хотя вам виднее

SkrylnikoFF: хорошо написали

Мне кажется, топорный какой-то козырек,абсолютно не сбалансирован с головой,как навес перед гаражем....А других вариантов нема?

Соболезную коллега! но думаю все исправят и будет,как новая...хотя понимаю,осадок есть!

Итак,примите пилота на столь знаменательный праздник? обещаюсь,если не улечу то обязательно буду...даже если после рейса буду,обязательно приеду +1, только держите в курсе дела....

Мужики, понимаю скорее всего никто не делал такую штуку и может быть и вопрос глупый,но все же.... в Nissan Teana II в ящичке под локтем есть тюльпаны(разъемы) под плееры и т.д.....в Х таких нет...никто не пробовал распаивать стандартную голову под такие разъемы или под флешку? спасибо за ответы