Anton33

в том то и дело можно тупо в холод плеснуть на пластик бенза разного актана и глянуть что испаряется,.вдруг партия бензина попалась мне пор хуже чем допустим месяц назад- не важно по какой причине. а я тут ковыряюсь- завести пускачом не смог которым белазы и камазы прикуриваем и запускаем итить его эфир в баночке- ТОЕСТЬ ПШИК НЕ ПОЛУЧИТСЯ ЗА ФИЛЬТРОМ,чесно взят из армейки- друг инструктор по вождению на бэхе-БМП

92 воспламенить легче чем 98 кажется? если не прав поправьте,буду знать хоть для развития однозначно не скоординированая работа систем электроники даёт ткой эффект,будь то датчик или микросхема в мозгах,либо тупо залитые холодные свечи никак не воспламенят через чур ледяной бензин который нифига никак не воспламенится скорее всего

господа! лью масло эльф синтэтик 5w40 при - 33 собиралась капля и капала,давно не лью ниссановское потому как мне оч много подделок попадалось,да и эльф мне доступен как в бочках на разлив так и в канистрах . причём машина стояла три дня на морозе а оно довольно текучее. не реклама. но блидство не заводится она четвёртый день. но ведь я в начале писал что сначало как обычно туго завелась но мне итить колотить приспичело секунд чсерез 30 заглушить чтобы лампочка esp погасла. в итоге больше не завёл--- аккум сдох. отсюда итог- она не промёрзла и не в масле делоб,может бензин в такую погоду хреновско воспламеняется?

@Механик в том то и дело,что ошибок нет.эфир покурит тогда,спирт этил? метил? какой залить в бак? объём и тд??????? был где- то технический,чтобы тормозная воздушная система не замерзала у самосвалов. но это не то скорее всего

@Механик к стати у меня эфир есть,но я не практиковал ни разу,что будет если по капле в каждый цилиндр капнуть?точнее в три цилиндра

@Механик идея с бензином тёплым возникла не просто так,у одного через три колена знакомого на сетке образовался кондэнсат,не знаю откуда он там взялся(,да и бред это по моему,быть такого не может) поэтому пришла не менее бредовая идея залить тёплого бенза в бак как вариант

Странно,после того как гонял стартером прошло два-три часа,вывернул свечи а они сырые. полежав в закрытом помещении но без отопления обнаружил что на следующий день они сухие- естесно бенз высох. итак свечей нет ,аккумулятор понёс заряжать,идея с тёплым бензином- согласен бред. завтра обещали спад до 12 градусов,думаю не стоит в - 34 мучать авто ,а дождаться адэкватной температуры и возможно он подхватит всётаки сам. Думаю что- то работает не корректно.Может датчик допустим оборотов коленвала или ещё что-то? потому что когда снимаешь клеммы или просто машина стоит даже летом допустим 2 дня то после запуска троит пока не прогреется,но потом вродиб всё нормально становится.Но опятьтже заметил такую вещь- иногда (очень редко) при заводке плавают обороты пока не нагреется.Спецыалистов хороших мало знаю в нашем городе и обратиться к квалифицырованным мастерским или к хорошо шарящим в этих делах людям не имеется возможность

я просто поставлю сухие свечи а там как попрёт и хочу залить отогретого на батарее бензина литров 10,в баке тоже столько же примерно ,лью всегда 95 газпром

как свечи то открутить? ( 2.5 cvt 2008года ) две вытащу,ну три с ловкостью тонких пальцев но 4 никак потому что шланг дубовый над колодцем который подсоединённый к пластмассовому бочонку идущему к дроселю- блин как мог объяснил. и отогреть то нечем. у нас -34. завожу 4й день. сегодня попробую поставить 3 новых свечи

логично предположить что что- то подмерзает у основной массы авто - может датчик или мозг,кондэнсат там микросхем или что-то в этом роде.

ALEKSARTY разве электронный газ нажмётся?пока машина не заведётся наверное мозг не даст сигнал с электроного газа открыть полностью заслонку????? пробывал и с нажатым газом но только засадил 2 аккумулятора,которые на морозе - 30 очень быстро иссякли буквально несколько секунд крутева

Доброго времени суток товарищи! С новывм вас 2017 годом! И так---- утро как утро,только мороз -28 но это ни когда не было бедой для меня и х-трэйла T31 2008г.в. 2,5 cvt . ВЛАДЕЮ ИМ с ноября 2015. итак завожу,а акб севший- тоесть щёлкатьь начинает после одного оборота ну и на приборке сразу есп загорается типо не работает оно.Ну хорошо думаю,ставлю другой акб заряженый(но не 75 амперчасов а 63) тут же через 10 минут после запуска с севшим.И о счастье он заводит автомобиль но как всегда после снятия клемм подтраивает и не особо корректно работает до прогрева- так каждый раз когда стоит несколько дней или если отсоеденить клеммы на некоторое время. Поработал он буквально несколько секеунд - примерно 30 и я его заглушил чтобы индикаторы esp погасли,---вот кальнуло меня блин заглушить его. и больше он не заводится. типо схватить пытается но как бы соскальзывает.Уходил,ждал около часа и потом снова пытался маслать- в бестолку. Принудительно держал ключ несколько секунд а он несколько раз хочет схватить но не может- я может залил свечи?

приветствую.внезапно загораются лампа esp и "скользкая дорога" причём издаётся жужжание какого-то моторчика ,похож зкук какбудто втягивающийв холостую крутится и тут же медленно останавливает своё вращение,но это не он потому как мажина заведена и исправно работает мотор.выключаешь зажигание и снова заводишь-всё ок но не всегда на долго.может на ходу это делать или когда трогаешься или даже когда просто включил зажигание,но блин неожиданно.кто подскажет может датчик абс на одном из колёс или может там моторчик абс или esp что там есть и как это работает не сталкивался

спасибо,будем знать

написал ему посмориммммммм

Товарищи кто ставил от колеоса стойки перед,как полёт?Давно ли стоят и т.д ///////........

у меня t31 2.5 cvt вот лопачу подходит ли 2,0 at gt-turbo конструктивно, который стоит на t30 ,/////????????????

ТАК почему длинна штоков передних амортов разная так никто и не сказал,может ход подвески у японцев короче поэтому?????????????????????????????? как например у рено-меган2 есть низкие,а есть высокие,там и длинна костей разная.Может и тут для России сделали ход побольше и соответственно машина может быть на сантиметр или пару повыше?????????????????????????

Итак заказал SNR,пришол на следующий день.ОТКРЫЛ коробку SNR,ПОСМОТРЕЛ-грайвировка на ступице NTN ............ JAPAN.Я так понимаю он в оригинале идет ,ну или раньше шел как оригинал.Номер сия изделия R168.74 ЦЕНА на сегодняшний день 5000р ровно мне вышла

в оригинале snr стоит???????

Парни,а реально от GT мотор с коробкой в сборе воткнуть целиком конструктивно мммммм?,ну и мозги от него же.Где возможно о таком почитать???????

подскажите мотор с коробкой в сборе подходит конструктивно от x-trail GT??????????

Тогда что посоветуете и где не за дорого заказать

итак пробег 170 000 правая стойка передняя просто выпустила пар вместе с маслом,в итоге подкрылок в масле.Левая цела и работает хорошо.СТОИТ SACHS но с номером оригинала.Смею полоргать стойка еще заводская.Машина в руках всего год,а выпуск 2008.Думаю лучше поставлю стойки рено,они один фиг оригинальные только в 2 раза дешевле надписи на коробке ниссан.К стати а мне нравится мягкость и крены,как-будто на крузаке едешь Поставлю проставки +30 перед и +35 зад,а задние аморты от каптивы кояб эксель g 345084 ну или от паджеро спорт первого TOKIKO E2800.НО ТАМ ВТУЛОЧКИ НУЖНО БУДЕТ РАСПОРНЫЕ ДЕЛАТЬ.А Пока жду зарплаты ВЫЧИТАЛ ТУТ НА ФОРУМАХ только записи 14-15 года

Спасибо / попробую LYNXauto заказать,цена не дорогая 3600 ,пишут Япония производитель