_km

Очень надеюсь, что Иван просто в отпуске или ему ещё как-то не досуг довести до конца -(

Где же взять-то родные? Их на Т32 нету ведь.

Я тут нашёл ещё японскую контору roadhouse: http://roadhouse.co.jp/original/X-TRAIL32/xtrail32-original-top.html Сами они кроме внешнего обвеса на Т32 предлагают разве что замену пружин - 40мм. Отзывов нигде никаких не нашёл, ни у буржуев, ни у нас. На японском отзывы не искал, да и не очень верю я в Японское бездорожье, слишком уж у них вылизаны города :-) Видел их в российском интернет-магазине каком-то ещё, если надо, то можно найти (сейчас не под рукой). У меня вопрос про размер 235/70 R17: а чего на него влезает популярного? Я посмотрел, гудрич для такого размера свои А/Т М/Т не делает например - http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/size/235/70/17/tires

То есть на 16 было жарко, а стало ещё жарче? Не в ту сторону поправку сделали?

На каких настройках это было? На LO?

Хотя бы уровни подрегулировать можно будет в более широком диапазоне, чем на nissan connect в родном эквалайзере, чтобы высокие уши не резали. А так похоже или смена ГУ или напайка линейных выходов, но я такого героя только одного пока видел в интернете. Блин, а ведь я даже не меломан :-)

Подключил себе саб на задние колонки, как и собирался ранее. Саб и усилитель те же самые, что были и на предыдущей машине. Итого, впечатления: Треки, которые страшно было слушать на предыдущей машине (волосы вставали) в хтрейле играют никак. Т.е. такое чувство, что бас обрезан снизу, что ли. В целом после настройки эквалайзера – среднее значение НЧ, минимальное ВЧ, +3 назад – играет приемлемо, но от высоких сильно устаёшь. Они прямо не больше вписываются в музыку и сильно режут ухо. Такое ощущение, будто я твиттеры в качестве наушников надел. Это прямо отвратительно =( Если дело реально в колонках, а не в голове – то конечно их надо заменить, и наверное лучше через усилитель, чтобы можно было ещё отдельные каналы регулировать. Голову менять сильно не хочу.

Спасибо за наводку. Посмотрел, почитал. Тем временем съездил сегодня к ОД, где они подогнали свой стенд, поставили его близко к фаре и сказали "смотри, всё по рисочкам светит, всё нормально". Я посмотрел в интернете – такие настроечные инструменты являются типовыми, никто на 10 метров напротив стены машину не ставит. Почитал инструкцию к такому типовому инструменту и оказалось, что там кроме % (того, что на фарах указан, который 1%) особо ничего и не регулируется. Ставиться они могут от 20 до 60 см перед фарой. Я сам хз, на сколько это точным может быть, но наверное точно, раз таким настраивают всё от легковых, до грузовиков, до мотоциклов (по крайней мере по инструкции инструмента). Хочется для верности конечно ещё куда-нибудь съездить, где люди могут свет регулировать. Кому регулировали – вы сами смотрели, ниже рисок светило или выше? Или вы не присутствовали при регулировке?

Спасибо большое за информацию. Ну я всё равно попробую, на предыдущих авто устраивало. Очень громко музыку я слушать всё равно не люблю, а объём появится – и славно. В будущем ещё шумоизоляцией догонюсь.

Скажите, где это в документации упоминается? Затрудняюсь найти. PS Не с целью поспорить. Сам отправляюсь скоро на регулировку к ОД, хочу как-то подкрепить своё имхо про то, что быстрее 40кмч в темноте страшно ездить с этими фарами.

Ребята, скажите, какого цвета (как идентифицировать) провод на задних колонках, непосредственно по которому звук идёт? Хочу к ним же саб подключить. Делал так на прошлой машине, результатом был очень доволен.

В сервисном мануале по нашей коробке в разделе "CVT CONTROL SYSTEM: Protection Control" (контрольные системы CVT: контроль защиты?) на равне со штуками типа "если включить R на ходу то коробка провалится в нейтраль и ничего не случится" написано, что "torque is reduced when driving with the reverse gear" – "крутящий момент уменьшен при движении на задней передаче". Так что ограничение момента точно есть. Видимо без этого коробка могла бы как-то попортиться. Если кто-то сможет мне объяснить, чего вредного в движении задним ходом, то сделайте это :-)

Удобно залезать с такими широкими порогами в машину без ручек на передней стойке? Вы их перешагиваете или наступаете на них? PS У самого порогов нет, но думаю о них в какой-нибудь далёкой перспективе, чтобы до крыши нормально доставать вставая на них. Сам я невысокого роста, 175.

Я свой взял как раз 2015 года, когда посмотрел на цены у конкурентов и у хтрейла на 2016 год. За неделю привезли. Не сравнится с ожиданием предыдущей машины в 8 месяцев, конечно.

Жарит очень сильно и порой неравномерно. Лицо печётся, ноги мёрзнут (жалуюсь как я так и пассажиры) при настройке ноги + стёкла. Пока выкручиваюсь тем, что обдув направляю только в ноги - тогда всем частям тела одинаково тепло.