anturik

Вот 11210 - 8H305 Made in japan

Вечером гляну

Всем привет! У меня такой вот вопрос... Поменял правую верхнюю подушку двигателя (вроде бы оригинал - 5400р) Визуально правая сторона двигателя приподнялась по сравнению с левой...При этом стала сильнее вибрация, двигатель стал как бы жёстче работать.Ощущение, что что-то прилегает к кузову (например выхлопная система) и вибрирует ; ощущается и ногами на днище, и руками на руле. При детальном изучении старая и новая опоры чуть отличаются, в частности, по высоте на 1 см!!! На старой никаких обозначений нет, и не выглядит 11-ти летней (кроме рваной резинки).. Но движок стоял ровно и работал мягко Вопрос: кто-нибудь сталкивался с подобным? И что делать? Вредно ли для мотора стоять чуть криво?

Спасибо всем большое!!! Развеяли мои сомнения Машинку забрал. Пока наблюдаю

Всем привет! Спрошу здесь В данный момент машина в ремонте по поводу замены прокладки ГБЦ. Головку шлифанули на 0,14 Вопрос: прокладка должна ставиться теперь обычная или ремонтная?

Ну вот диагноз поставлен окончательно: прокладка... или трещина, не дай Бог... В очередной раз заехал в очередной автосервис и заставил сервисменов поставить точку... А то: ездий, мол, пока вскрывать рано... Я им: - ОЖ уходит, подтёков нигде нет - пузыри чаще есть, чем нет - утром 2и3 цилиндры мокрые - характерное парение из выхлопухи по утрам Что ещё надо? Сам им предложил компрессометром дать давление в радиатор, и через минуту 2 и 3 цилиндры начали заполняться антифризом... Пока езжу, подложив скрепку под клапан радиаторной крышки. Так ОЖ уходит гораздо меньше Теперь голова моя забита не поиском причины, а поиском денег...

Ну вот, а я так надеялся... на чудо...Хотя, кто знает...

А как добраться до радиатора отопителя? (хоть взглянуть на него, вдруг там видимая течь...)

Спасибо........

Всем привет! Вот и у меня такая же фигня...Уходит антифриз 50-60 г (на 1 см) от уровня на 200-300 км Подтёков внешних нет. В расширит.бачке чуть-чуть пузырьки. При запуске через 30 сек идёт дымок (парок) в течение 1 мин, потом пропадает. На ходу и стоя на светофоре парит, как и у многих других... Заметил при похолодании, когда начал включать печку (может совпадение) В салоне иногда появляется непонятный запах (похожий на запах ОЖ, как мне кажется), коврик пассажира сухой. В сервисе смотрели в цилиндры...вроде не отмытые, свечи одинаковые...сказали, мол, пока ездий, не критично Но самое интересное, что 4 тыс назад делали ремонт двигателя в другом сервисе (был масложор) . Движок не перегревал, если верить указателю (или датчику) температуры -где ещё посмотреть подтёки от печки -или диагноз очевиден, и не надо жить иллюзиями...готовиться к замене прокладки ГБЦ

Вот что трещало при запуске на холодную Разъединил теплозащиту (высверлил точечную сварку в кожухе) и вытащил отвалившуюся железяку

Такая же хрень произошла после того, как снимал обшивку для замены ограничителя(фиксатора) Видимо какую-то тягу сдвинул... Тоже интересует мнения "бывалых" по теме

bodry82! А сколько денег ушло на все запчасти?

Поддержу grad733 Тоже на холодную трещит (дребезжит). Оказалось, этот звук издаёт теплозащита выпускной трубы под двигателем. Только у меня хомуты все на месте, а резонирует где-то...Прижимаешь её рукой - и тишинаааа...(а вокруг мёртвые с косами стоять) Вот теперь думаю, как с этим бороться... Снять её нафиг чтоли

Прошу прощения, что не совсем в тему (новую мне нельзя создавать) Подскажите, где можно заказать(купить) проставки под задие пружины. Хочу приподнять задок см на 2-3... Т-30