mskaiser

Уже отвечал выше. Выехал сам

Я даже заморачиваться не стал, ESP off, 4x4 Lock

Вылез в итоге сам, жаль нет на видео окончания. Но если всмотреться видна положительная динамика вылезания на трех разных видео. Минут 7 ушло на это. Болотная жижа засасывала в середину лужи, поэтому назад сдавал по чуть-чуть.

Предлагаю выкладывать здесь наши частные видео выездов на бездорожье. Вчера прошла первая проба проходимости. Было весело. Из потерь - в луже вырвало переднюю рамку вместе с гос.номером. Как раз думал ее поменять, закрепить нормально. Изначально очень хлипкая. Вот и повод. Нашли спустя полчаса ковыряний палками в луже :-) Модераторы, помогите, почему только два видео встали в тело форума, остальные ссылками. Делал все одинаково.

пыльник должен был здесь быть

я с включенной ESP на 4WD Lock заехал в лужу грязи, остановился посередине, колеса прямо, начал потихоньку двигаться, когда поднажал на газ посильнее начала загораться ESP и появился характерный треск предотвращающий пробуксовку. не стал дальше мучить, выключил ESP и спокойно выехал.

ну я тоже подумывал перед зимой первой масло сменить и осмотреть машину. а дальше раз в год

а это зависит от километража в год? я на спортэйдже отъездил 5 лет, примерно по 10 тыс км в год и масло менял раз в год. проблем не было. на ниссане планируется ездить примерно так же по 10 тыс в год. так ли критично ТО-0 в моем случае и замена масла чаще раза в год?

у меня тоже магнитола без конекта. не скажу, что прям совсем плохо, но иногда приходится говорить чуть громче, чем хотелось бы. немного напрягает

Поставил сегодня Alfeco 15.48. Цена в Exist 1900 руб. Встала как родная. Главное не убирать и не подрезать пыльник, он встает нормально, под защиту. Нужно просто 2 дырки просверлить в нем для передних болтов и все. Дырки под замену масла на месте, снимать не надо будет. Фоток нет, очень торопился, коряво вышло, удалил.

в любом режиме можно. я иногда на долгих светофорах ставлю в N и на ручник. Потом в D и поехал, ручник снимается сам а можно и в D, не снимая ручник стартовать

проехал пока 300 км. город трасса 50 на 50 - пока средний 13.5 л/100 км. По трассе вчера был средний 7.5. сегодня по городу в пробках 16.

а если машина без кругового обзора и дисками пользоваться не планирую, то есть сейчас что-то на рынке достойное и не глючное?

Добрый день! Если можно помогите с вопросом. Установлена сигнализация, StarLine E90 на Т32 (X-Trail) c безключевым доступом. Я не специалист, но как понял с помощью функции slave. Штатная сигналка управляет сигналкой Е90. А Е90 не умеет управлять штатной. Безключевой доступ работает, как бы все ок, кроме одного. Когда машина с автозапуска заведена из дома, приходишь к работающей машине и без брелка Е90 в машину не попасть, т.к. при автозапуске штатная сигналка (видя зашитый ключ/чип), снимается с охраны и остается только на защите Е90. В таком случае мне приходится доставать брелок Е90 и снимать с сигнализации. И при этом естественно теряется весть "эффект" безключевого доступа. Имеется ли техническая возможность решить эту проблему? Чтобы и при заведенной с автозапуска машине, работал безключевой доступ с кнопки на ручке двери.

Установил вчера Boratex BRTX-1105 Встали отлично, задний ряд тоже. Не крепятся на штатные крючки (в коврах сделаны углубления, чтобы крючки не препятствовали установке на штатное место), а крепятся на липучки к полу.

Ничего перерезать не нужно, аккуратно хирургическим предметом на подобии ножниц отщелкивается и снимается, затем ставить на место таким же образом.

какой артикул ваше автощита? 4510?

думаю поставить автощит 4510. ваше мнение?