bor2121

Обнаружил несколько наклеек. Физически в Зеленограде. Но бываю и в Москве. Обращайтесь если это актуально.

Мне их на листах предъявили ;-) Там просто россыпь ошибок, хотя никаких изменений в поведении авто не было. Проблемы были только с рулём.

АКБ это конечно явная проблема. Дилер или инструкция подтверждает отключение ЭУР в штатном режиме при просадке в бортовой сети? Если у вас сыпят ошибки по панели, каншине, рулю, по системе безопасности.. то есть валом в разнобой - смело ищите плохие контакты, у кого гарантия - на переборку к дилеру. Никуда ничего само не уйдет. Так и будет выносить мозг при изменениях температуры и режима движения. На моем авто ошибок было вал... и руль отключался и в тепло и холод, и при стуке по торпеде бывало восстанавливался ;-)))) предъявлять плавающую проблему реально сложно, особенно бестолочам ПТУшникам.

Вобщем отвалились они. Учтём.

Емекс убрал карту из профиля в Интернет магазине. ;-) А были скидки то?

Тоже мучила такая хрень. Перед закрытием Дженсера - исправлял у них на Лобочевского. С разборкой панели вроде.

Тоже подзадолбал отключаться... НИ как не выберу время к ОД... Ды и как им покажешь, пока они после бумажек и др проволочек выйдут к авто уже ничего не горит ни кто не решал? че там за болезнь, в инете попадаются такие глюки... Беда разъемов?

@Shurikel Выздоравливай!

У меня тоже пока карт нет ;( Не соберусь все заехать... И место моего прибывания изменилось, я теперь на Площади Ильича.

Как-то не эстетично ИМХО

А как до крепления рейлингов добраться? в какую сторону пластиковая облицовка снимается кто знает?

Мне надо было сразу сказать, что я и есть пользователь коротышей. И не зря назвал коротыша который хоть как то работает и не нарушает эстетику и не заставит сверлить крышу. Но шансов что вас услышут с 555 джетом и коротышом очень мало... Сам его же и пользую. Ездил с этим "бомж пакетом" на юга в основновном можно слушать... Спросить что либо нереально. Спросишь чела едущего на встречу и уже через мгновение он тебя не слышет :-)

3-5 для нее мечты... Прямая видимость если только... Км 1.5.

Это не антенна. Из коротышей только Президент мало мальски работает... дальность не ахти конечно, но как бомж вариант очень даже.

А цены на еду вас не удивляют? Сейчас овощной сезон закончится и мы увидим оскал стабильности в полной мере "во всех магазинах страны". К тому же валюта растёт - машины обязательно будут дорожать. Помню когда народ за Кашкаями первыми стоял - они дорожали четко на 15 000р каждый квартал по моему.

Берите LE+. Плюшки приятнее чем светлый салон имхо. Вот еслиб все вместе ;-))))) а так я за плюшки.

Ни че себе коррупция ;-) спасибо, подождём.

Доброго дня всем! В EMEX когда обычно данные клубней попадают?

У меня мегаджет 555 валяется пока под сиденьем, потом подвешу на раму сиденья снизу. Антенну пока гоняю Президент Верджиния (по-моему), на магните, работает отлично но не далеко Дизайн изумителен, не сдувает. Но вскоре буду выдумывать кронштейн под рейлинг. И прикреплю хотя бы 80 см от Сирио. Вот разработать бы кронштейн под рейлинг для всех нас... это тема!

Всем привет. Вот еще вариант. Я к нему давно присматривался. Есть по моему и с большим экраном и без крутилок.

Приветствую. На Т32 перекочевала мегаджет 555, стационарно пока не поставил, но думаю такую малютку не проблема пристроить. В Кашкае висела под сиденьем. Сейчас проблема, куда тангенту разместить, все кругом "округлое"... По антенне - Под рейлинг думаю самый стоящий вариант чтоб ничего не резать. Еще вариант магнитка, President Virginia. Взял ее для поездки в Геленджик месяц назад в качестве бомж пакета.И испытал на трассе М4. У нее отсутствуют все недостатки огромных магниток, отсутсвует парусность и шум Сирио (магнитка самая распространенная для бомж пакетов, названия не помню) и работает куда лучше Трифлексов. Еще проведу испытания и возможно оставлю ее на постоянку, если будет лень играться с большими.

Люди, тоже присоединяюсь к мнению, что подвеска (может пока новая) нереально круто отрабатывает все неровности. Проехал не много, в основном город, крутился по делам семейным... но все допины, ямы и выбоины проходит просто отлично. После Кашкая почему-то нереально круто. У отца Колеос - вот на него больше походит по комфорту, только мотор и дорогу слышно больше. Всеж в Колеосе с шумкой получше

А у стоящего японца в шоуруме была, и он по моему был в коже, так что как минимум LE. И еще у него были газовые упоры на капоте. А на питерском (моём) нет

Несколько коментариев после начала эксплуатации. 1) жесткость кузова и закрытие багажника в кашкае не связанные вещи, подойдите в салоне к новомо кашаку приоткроте багажник и просто руками его двиньте в сторону и медленно опустите - и как раз фонари встретятся. Это скорее особенность крепления крышки к кузову. Теперь про Т32 на котором я катаюсь уже пару выходных: Система крепления крышки багажника иная, как посадочное место, и она ни как ничего задеть не может. Когда вывешу его на бок - проверю поведение крышки. 2) Клиренс Т32 питерской сборки больше чем Т32 японской сборки. Это можно увидеть при осмотре в автосалоне. 3) Нет пластика под картером вариатора. возможно поставлю защиту, а может и нет. 4) Трубки с уровнем незамерзайки в моем Т32 (SE+) нет. ИМХО она есть в Т32 японской сборки или это просто зависит от комплектации.