Skoda1

Если задняя сидуха часто сложена, то лучше взять Пикап.з

Как соотносится тема чехлов с ожиданием авто? Выделите в отдельную тему :-;

Насколько страдает геометрическая проходимость? И полной ступней при закрытой двери можно наступить? При загрузке в бокс использую табуретку - до любого угла могу дотянуться. С подножками, думаю, это невозможно. И, я так понимаю, больше спасает от грязи.

Это мои ощущения. Машина - это отражение хозяина. Я брал в конце февраля. Принципиально был ещё цвет - чёрный. Никакие скидки, акции меня не интересовали бы, если бы не было нужного кузова, двигателя, трансмиссии, комплектации и цвета. В общем, как в Мерседесе the best or nothing.

Брать нужно к чему душа лежит. 2.5 ле+ по собственному ощущению скажу, что на порядок выше других комплектаций. как минимум двигатель 2.0 не может стоять от Террано и его, якобы, хватает. Не хватает Трейлу 2.0 - специально тестил, это от лукавого, поэтому 2.5. Более того, от Мурано движок был бы в самый раз.

Ле+ тебя ментально ставит в обладателя бизнес класса, это касается не движения больше, а ощущения комфорта и желания зарабатывать больше. А то так и погрязнешь в серости. Нужно стремиться к большему. Аскетичная машина должна быть наподобие Дефендера, Уазика военного. Все ИМХО

Мурано рассматривался. Но, уже Мурано другого поколения, т.к. в РФ старый. Это как Т31 и Т32. А там будут другие деньги и в РФ в 2016. Надо брать только новый Мурано. Так, что прикол в прошлом поколении и пузотер.

Рафик - это 2013 г.в., а Икс нью. И эти все лифты это как сейчас, к примеру, новую Джетту, Рио, Аут выбирать - все апдейт, и не более. Я понимаю, если бы дизельный автомат Павел 16 рекламировал, тут РАФ интереснее, пожалуй. Но 2.0 вариатор Рафа - это ну никак не лучше вариатора 2.5 Икса.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1805822/

Очевидно, что маркетосы в Ниссане прозябают. Можно смело увеличивать цену (как минимум, убирать акции), исходя из эластичности. Спрос наверху. 2.5 и ЛЕ+ можно смело увеличивать из-за нагретого спроса в РФ. Годовую рентабельность производителя никто не отменял. Бред не повышать сейчас (маркетинг).

Никак не заныкаешься при включенном движке, иллюминация палит :-( Может прошить как то можно, но это колхозить в электрике.

Завод Ниссан в ЛО приостанавливает на 3 недели производство (11.07-02.08) для наладки и тех обслуживания оборудования. В принципе, с мая все автозаводы работают не ахти.

Безусловно, только 2.5 ЛЕ+. 

Создать нет прав в теме Двигатель. Там одна тема и закрытая. Тогда нужно активировать.

Нужны рубрики для 1.6, 2.0 и 2.5. С возможностью обсуждения.

Подскажите: кто-нибудь ставил автобокс. Хочу Thule motion 800.

А противотуманки (передние) тоже корректируются?

Какие косяки для ОД? Почему тогда журналистам выдали авто с типа "неиспраленным" светом. Это дело каждого. А может кому-то нужен мощный ближний под носом?

Ледфары установлены ниже по горизонту. Крутить все равно нужно ближний, кому темно.Дальний, например, я не регулировал. Вроде и в "За рулем" одобрямс. Что скажите про дальний?

Здесь нужны обсуждения владельцев

Т32, а не "пассажиров", коих тут много. Выкладывайте фото. А так какие зазоры? Давайте зазоры японца (есть в салонах), а потом свои, тогда можно сборку вашего авто обсудить. Японской vs питерской (вашей). А так ни о чем.

Я поддержу Т32 vs T31.

В мае в Японии появится гибридный Икс. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1801068/

Интересно, а у кого-нибудь был гибрид?

Чудо экономии, не считая чуть больше в начале заплати за сей агрегат :-)

Скоро будет как в Тесле, вообще.

По теме: ближний светит под нос. Где в Москве можно сделать его выше с лазерным стендом?

Вопрос про омывайку камеры заднего вида: кто-нибудь понял как она работает (алгоритм) и есть ли обдув?

У меня третья цифра заднего госномера практически стерлась за полтора месяца от омывайки :-(

У кого-нибудь есть нечто подобное? То ли цифры из акварели стали печатать. Первый раз такое. Посоветуйте что лучше всего делать (официально штраф 500р.).

Блок рулевого вала будет чуть выше педали. Где написано про любые замки на вал - слетаешь с гарантии? Тогда, наверно, нельзя свет подкручивать, дисплей менять и т.п. по его логике. В гарантии я не нашел , что вал на руль запрещён. Может он подскажет?

5,6 метров радиус разворота

Я ставил замок на вариатор: Block Lock в начале марта. Мне нравится. От механического ключа. Не знаю как на механику подойдёт и можно ли с выжатым сцеплением толкать и тросами перетянуть. На вариаторе нормально работает. На рулевой вал замок рассматривал, но трудновато подлазить. 10 лет назад была девятка там ставил, но рулевой вал девятки предусматривал лёгкое упражнение в запирании замка в отличие от Трейла, где нужно нырять.

Ага, ещё не забудьте только, что CX-5 продавалась по более дешевой цене, и при сегодняшней покупке этого авто счастливчики 2014 своей ценой на бу авто вам напомнят, т.к. с ними торг будет сговорчевей, когда надумаете продавать, чем с вами. Так, что пусть сомнения в сторону Икса гложут дальше :-)