Rlus

Вот после перетяжки)))

тут где-то темка есть.. суть в том что нужно знать код от магнитолы, а еще есть мнение что если позвонить в службу поддержки ниссан и назвать вин код донора то могут сказать код за сколько купили голову если не секрет? Себе установил пролоджи мдн2770, купил в эльдорадо за 8000 со скидкой))

а машинка вывешена была?

С тормозами разобрался. Закисла нижняя направляющая суппорта с правой стороны. пока пролили вдшкой и смазали, заказал ремкомплект суппорта 1000р тк порван пыльник цилиндра. После лазанья под машиной по моему устранил преславутый сту с переди с права- болталась подкрылка защищающая двигатель. на проволоку примотал-теперь настоящее ведро)))).

перетянули по месту, только шов теперь со стороны водительского сидения, а не снизу. На очереди руль, но там надо мин 12 часов и 3,5к рябчиков

Кто знает как снять ручку ручника? Хочу перетянуть руль и ручку кпп и ручника кпп уже отдал сижу теперь думаю как ручник снять...

Нижний конус поддеваем он падает, и вот стопор его вперед ручка пошла вверх

Приехали с юга. Появилось, или мне так кажется, когда накатом машину пускаешь, звучек такой типа скрежет, тихий такой. при нажатии на тормоз откровенный скрип. вариатор 2,5. что может быть?

это вы на хреновый, мягко так сказать, развал съездили. Они вам просто руль не правильно выставили. наконечники если стучат то заменить и на нормальный развал, лучше на компьютерный, съездить.

Именно об этом речь, стоит эта штука со слов мастера не дорого. Так что при ремонте кондея лучше позаботиться заранее и заказать его.

если интересно кому.... Вобщем перезаправили еще раз, пока работает, тот которой на трассе реальный бандерлог, просто 500р содрал, система была пуста. Еще сказали что есть фильтр испарителя надо было при замене компрессора его обязательно поменять из него могут какие-то частицы попасть в трубки, тк я сейчас в Алупке и достать фильтр не где тут, заправил с вероятностью работы 50\50- Парень Саша который заправлял так и сказал может тряхнуло и вылетела хрнь эта от фильтра .

ребят тыкните носом в процедуру проверки масла в варике.

старые но пудак в сервисе на трассе сказал что давление в норме, перед перезаправкой

на новом и старом одинаковое количество разьемов-2. стоял 92600JG300 поставил 92600JG30A

Привет, если не трудно, помоги советом. Купил компрессор кондиционера поставил, (старый заклинил), после заправки все работало прекрасно. На следующее утро поехали на юг, включил-еле еле дует, потом вообще не стал холодить. По трассе заехал в "сервис" давление говорит есть, потом перезаправил, но ничего не изменилось, до перезаправки трубки холодели при включении потом остывала, после и этого не стало. При включении щелкает и проседают обороты двигателя думаю комрессор работает, что делать?

это внутренний диаметр шайбы?

Кто разбирал фонари люстры? Подскажите как поменять стекло фары в люстре?

Да действительно в одном примерно месте-легонько так:помпу,оба заказывать или одного хватит, как думаете?

обьясните что вы называете пыльником суппорта? направляющие суппорта с пыльниками меняются без проблем, суппорт сам при этом на тормозной диск можно положить будет висеть на шланге тормозном только, а какой еще пыльник?

на заведеной? крутить резко туда-сюда или от края до края?

Поменял, рулевой наконечник через день приехал на развал, делать не стали компании показал что все ок. Стук справа глухой остался,думаю может опорный стойки.как его протестировать?

Белка?

Спасибо за ответ, я думаю что не критично поменять самому и проехать 5км до развал схождения, выставлять теперь ничего не буду просто заменю и поеду

Ну чего придираться то,сижу с телефонки она сама иногда буковки правит, ну по смыслу-то понятно,что речь о рулевом...

Хочу пометить то как было, потом съездить на диагностику-развала