LOMANI

после замены муфты цепь у меня стала трещать каждый раз при запуске после 15-20 минут простоя....после 5 минут простоя вроде не трещит =)))))

фотки натяжителя цепи на вид вообще совпадают только отверстия под болты =)) -------------------------- во, доперло что и как =)))

закинь мн фотку на мыло, я залью lomani@hcub.ru

а можно конкретней марку зика? А+ или QX ? ... буду лить 5-30 XQ TOP 5w30 = 2135 ZIC A Plus 5W-30 = 1218 XQ SM/CF 5w30 = 1662 - сам ZIC рекомендует для qr20de (ну еще и 5-40) XQ LS 5w30 SM/CF = 1910 з.ы. забыл добавить что проехал 8000(с копейками)км на текущем масле liquimoly synthoil high tech 5-40. может есть смысл еще 500-1000км подождать (пока деньги появятся) и купить такое же 5-30? за 4 месяца: на щупе черного (тёмное) цвета, угар почти на нуле, ну может грамм 100-200 скушало, ездил на море 4500км за 10 дней, обороты 3500 максимум, скорость 120. это все на 90% пути. по городу стиль "дедушка". обороты 1900-2400 . скорость 60-80 на 90% времени. вот я и задумался, дивиг не насилую, может стоит снизить цену на масло? но не хочется попасть на говеное масло. двс после кап.ремота.

ну у меня холода начались, все ближе к 0 ... треска поубавилось на масле 5-40 , скоро менять масло буду на 5-30. з.ы. и все же мне кажется дело в натяжителе цепи который не держит давление масла. а вот почему не держит я хз, вроде новый оригинал

на какое масло посмотреть 5-30 в соотношении цена - качество? вот я лил liquimoly synthoil high tech , но блин дороговато 3200. есть что-то дешевле, но хорошего качества? может LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30", 4л - оно 2500 ?

я так и не устранил проблему, хочу старую муфту поставить и старый натяжитель цепи с растянутой пружинкой т.к. я все уже поменял, кроме самого клапана, но он работает и нету смысла менять

решил проблемку с клапаном, клемма на клапане не была одета =\ ... треск так и остался

- Faulty Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Bank 1 - Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Bank 1 harness is open or shorted - Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Bank 1 circuit poor electrical connection

вообщем треск начинается при каждом запуске двс. хоть через минуть, хоть через 5 часов, холодный или горячий роли не играет, эффект один - треск. и при запуске сразу ошибка Р1111...что за ошибка?

треск теперь начинается спустя примерно 1 час, правда ща масло стало 5-40.....а было 5-30

ну вот, заменил я муфту VVTI и растянул пружинку у натяжителя (хоть он и новый).....ТРЕСК ОСТАЛСЯ.. есть мнение что треск остался из-за того что муфта контрактная и возможно тож с каким дефектом ... но я её разбирал, чистил от грязи до блеска, можно сказать шлифовал все неровности. (возможно сделал это плохо) ещё есть варианты?)

да нет канеш....я вот думаю попутно и пружинку натяжителя растянуть, хоть натяжитель и новый да очень уж устал я с этим двс =)

я вообще думал что на всех машинах она одинаковая )) открутил крышку - поменял прокладку - закрутил крышку =))) а сопутствующие действия типа 20 гаек или 10, еще какие мелочи которые мешают снять крышку - это уже мало важно и решаются по месту проведения работ =)

миганей должно было быть 10 7 1 10 при коде 0710 ...... а не просто 7 1 обороты могут прыгать много из-за чего.... начни с легких - свечи, катушки, бензофильтр , так сказать все что сверху =)

ну мне только её и осталось сменить.... как я и написал "через недельку буду менять"

весь грм новый, кроме муфты и малой цепи ....на новом натяжителе тоже надо растягивать пружинку?

день простоя и вечером после рабочего дня опять злополучный треск в первые 3 сек. =((((((((((((((((((((( 1) проблема в муфте 2) трещит не цепь (моторист уверен что это цепь) з.ы. по динамике все так же энергична как и утром после ночи простоя з.ы..ы. через недельку, как соберусь с мыслями и деньгами, буду ставить отреставрированную муфту

ну вот и заменил лобовую крышку цепи грм, ту куда вставлен клапан VTI и 3 пластиковых колечка которые одеваются на эту крышку (номера выше): после ночи простоя треска цепи не было при запуске в первые 3 сек......НО.....после этих 3 сек был предпосылок на треск цепи в 0.5 сек .....т.е. если раньше в треск был в первые 3 сек после запуска двс, то сегодня утром был треск 0.5 сек спустя 3 сек после запуска двс =)))))) как это понимать хз, может я придираюсь, а может и не цепь. после рабочего дня еще раз послушаю. по ощущениям прибавилось динамики, машина более отзывчива на педаль газа. хотя может я отвык от авто за 10 дней =) з.ы. раньше расход бенза по трассе на скорости 130-140 было примерно 10л/100км ..... надеюсь будет меньше =)

ну хрен его знает =)) время покажет =)

это мы и хотим...оставить старую муфту. а новую поставить если треск не пропадет. не думаю что не увидел. иначе бы не было уплотнения после разбора. думаю они разлетелись уже после того как сменили цепь и т.д. до ремонта хз, на 2й день после покупки встал на ремонт =) не заводился =)

да... так и есть... все моторы издавали шумы, по этому их и меняли на другие контрактные =)) (2 из 5 точно =0)) это не мои фотки, а из интернета... по факту у меня в щепки разлетелось 2 кольца (те что рядом) из трех, тем самым образовав большое уплотнение в одном месте, чем собственно и протерли канавку.... з.ы. когда я чистил клапан VTI , в сеточном фильтре я нашел обломки этих колец и кучу мусора (аж сетку продавило)... долго гадал откуда там все это могло появится. теперь ясно откуда =) пока попробую на старой муфте с новой крышкой и кольцами, надеюсь кусков от старых колец не застряло в муфте =))

13041-6N20A крышка 13042-3HD0A шайба пластиковая 3 кольца в муфте создают давление, что влияет на угол поворота распредвала ...ну и т.д. з.ы. на разборках все крышки были с выработкой от этих колец, т.е. точно такие же как и у меня. решил новую заказать. ну и кольца новые без выработки. весь комплект встал в 3600 руб. .... можно и дешевле, но ждать дольше

процесс будет долгим. в городе на раборках не нашел целой крышки и колечек. пришлось заказать оригинал. доставка 10 дней. жду =\ машина разобрана стоит в гараже =\\\\\\

вощем разобрал крышку грм для замены муфты, а там 2 пластиковых кольца сломаны в хлам и пока были сломаны - обломки протерли в крышке себе дорожки. вообщем решили муфту не менять пока, а заменить крышку и 3 колечка. з.ы. когда заменю - отпишусь о результате