tolyan

Отпишусь обязательно.Еvsar,собирался сделать тест на запуск,при минус 30,а я на прогрев)))

Динамиков всего 6,в дверях и два на панели. Аудио файлы,в хорошем качестве играют вполне не плохо.

Я вам так скажу,я изначально с удовольствием бы взял лед,но он идет в комплекте только с "кожей",а она мне,после теаны и даром не нужна.Да,мне не хватает, электро регулировок сиденья (это для удобства)и фар диодных(это больше для эстетики).Переплачивать за эти удобства пять тыщ зеленых,я лично нужным не посчитал.Омыватель идет на всех комплектациях,корректор у нас ручной, как на лед не знаю,скорее всего конечно авто,не думаю что установка датчика стоит дорого.

300 баксов разница за одну фару,это если заказать в сторонних организациях)) Думаю что это не критичная сумма,а для завода она и того меньше.

T3D, кстати, как кожа прогревается,тоже быстро?

Вот,земляки поправили!)) Вообще,могли бы на все комплектации ставить LED,галоген и даже без линз это как то не серьезно в наше время!

Диод ,у нас идет в двух комплектациях LE и LE+ и то,там по моему только ближний диодный. На моем стоит галоген,светит вполне достойно,с куражей скорее всего поменяю фары на диодные,но больше из эстетических соображений,не нравится мне сочетание желтого света от галогена и света ДХО.

Краткий отчет,по прогреву. С утра было-22,к обеду -19. Машина стояла в тени с 9:30 до 12:46(запуск),в 12:53 стрелка температуры ОЖ сдвинулась и в машине становится тепло,через пять минут поездки,в машине уже совсем комфортно и стрелка температуры,где-то на 1\3 шкалы. Отдельное спасибо Япошкам,за подогревы передних сидений! Нагреваются не реально быстро,на втором положении ездить не возможно. Сравниваю с Теаной, после Хитрилы,можно сказать,что в Теане подогрева -нет!Очень жаль,что не поставили подгевы для задних сидений. Да,еще, остывает машина очень быстро. Ждем выходных,обещают -35-36.

На польском сайте,наткнулся на продажу задних амортизаторов б\у .Так вот судя по фото,ход у них совсем маленький.. У Патфайндера(R50),была аналогичная беда. Стояли маслянные амортизаторы ,постоянно пробивало подвеску ,после замены на газовые стойки Каяба,автомобиль кординально изменился, в лучшую сторону.При этом, стойки по номеру шли именно на него,то есть это был не колхоз. Вот,нашел,не поленился) На одом прям в цвет,верхнего кожуха нету) Что-то размер фото,мелковат. Здесь первоисточник.

Вот сюда зайдите. За сколько и какую комлектацию заказали?

Как это? Есть у нас регулировка наклона!

Прям халява-халявская,на 15 штук$ дешевле нашего. Я конечно приверженец Японской сборки,на за пятнашку наверное крепко призадумался.))

Вчера перевозил добро,вот что влезло,ну и места еще чуть оставалось.

Согласен! Уже подумал,что нужно бы полироль прикупить,для пластика.

Именно этот вариант я и имел ввиду.Возможно путаю с годом появления искренне считал,что такой монитор был после рестайлинга 12го года,а оказывается он пропал после этого рестайла)

Думаю что сейчас, каждый новый авто,следует рассматривать как что-то новое,без оглядки на предидущии версии.В каждой машине есть свои плюсы и минусы,не будет идеального авто,иначе не будет смысла в производстве такого количества моделей. Я вот,никогда не рассматривал 31й к покупке.Если внешне он мне боле менее нравился,то внутри вообще никак,не обижайтесь парни,но это прошлый век(у меня в патфайнедере 98 года,было что то похожее ).В 12 году,вроде как поставили большой дисплей,что хоть как то изменило интерьер в лучшую сторону,но к нам их не стали поставлять. После тест драйва,я практически согласился на 31й,очень понравился на ходу,но не уговорил я себя именно из-панели передней и не последнюю роль в этом сыграл новый кашак,которого тест драйвил сразу после 31го.Сел в кашака,все красиво и удобно,но на ходу, после хитрилы,шансов у него не было,до кучи и багажника у него нет практически и задний ряд тесный)) В итоге,имею автомобиль который радует меня и внешне и внутренне .Возможно багажник стал хуже,пёс его знает,но мне хватает этого,а еще есть электропривод))

У нас в Кз,тоже нет на 19х дисках. До комплектации SH идут на 17,после уже на 18.

Наши менеджеры ,ни сном ни духом про этот наворот)) В мануале написано,что оно само определяет,когда камера грязная и очищает ее.. Я так думаю,теперь только весной можно будет оценить работу и наверное Евгений прав,скорее всего там обдувайка ибо мокрых потеков не видно,хотя логичней конечно-омывайка.

Да дай бог,чтоб и не появилось!)) На Теане не было такого,на Патфайндере тоже.

Сегодня, первый раз завис Коннект. Повис после звонка, отлегло только после выключения зажигания. Кстати, вчера ездил к ОД по поводу запотевания фар. Как на грех, фары были запотевшие совсем чуть-чуть, а сегодня и вовсе чистые. В общем мастер сказал ,чтоб отправить претензию на замену, нужно чтоб фары были очень сильно запотевшими! В инструкции кстати тоже написано, что допускается запотевание оптики и только образование крупных капель воды, является неисправностью....

До 10км\ч камеру можно включить. Вчера поднимал заднюю дверь и увидел таки в камере две форсунки, х.з что это ,обдувайка или омывайка)) Как и у Евгения, задняя камера всегда относительно чистая, с обзором в зеркало, тоже проблем нет.

У меня и бока и передние.Передние в основном в нижней части,на безопасность конечно не влияет,но эстетический вид портит.)

Парни,у кого еще фары потели, подскажите как долго это длилось? Пять дней катаюсь, два раза феном сушил, до полного просветления, к обеду опять запотевают.. Завтра попробую к ОД записаться,но чет сомневаюсь что они мне помогут,максимум признают гарантийным случаем и закажут новую оптику, а это два месяца ждать.

))) Думаю,всё гораздо прозаичней- провера только у ОД. А то, что это мы,до сих пор бесплатно, масло в коробке проверяем!)

Щуп с правой стороны,под толстым патрубком системы охлаждения,который идет к радиатору.