1969Юрик

И всё таки она чуть-чуть задевает и "чиркает" в поворотах и на бездорожье! Отсюда мой вывод и дальнейший выбор- 225 65 17- Это МАКСИМАЛЬНЫЙ КОМФОРТНЫЙ РАЗМЕР!

Да. Перед-30мм. зад-35мм. Задние стойки каяба от каптивы.

Да вроде нигде не цепляет. Диск родной. 6.5 или 7 не знаю. Резину взял б/у за 3000. Посмотрю потестирую.

поставил 235 65 17. Нигде ничего не задевает. Покатаюсь посмотрю.

После замены маслосъёмных колец и колпачков (см. выше) проехал 5000км. Масло по щупу "стоит" на месте - у верхней риски.

У меня масложор был 1 литр в неделю -ВОТ ЭТО МАСЛОЖОР!!!

Может у кого лежит без надобности сгоревший диск сцепления. Готов принять в дар или за небольшую плату. Двигатель 2.0 ( MR20DE) механика. По колёсам... У товарища новые зимние колёса 225 75 16 немного "чиркают" передние в поворотах и расход увеличился до 11,4 л. по городу. Буду себе ставить на лето 235 65 17 они на 7мм. меньше и не должны задевать. Сеичас у меня стоят зимние китай 3-сезон 225 67 17 Sailun Ice Blazer WST1 все шипы на месте ничего не задевает нигде.Машина поднята перед-30мм. зад-35мм. Взади стойки каяба. Вот как то так. Сейчас расход по городу - 10,7л.

После замены маслосъёмных колец и колпачков (см. выше) проехал 3500 т. км. масло по щупу "стоит" на месте - у верхней риски.

Я с Вами в корне не согласен! 225 65 17 НИГДЕ! НИКОГДА! У МЕНЯ НЕ ЗАДЕВАЛА И НЕ ЗАДЕВАЕТ!

Здравствуйте! Хочу себе поставить резину 235 65 17. Подскажите пожалуйста, не будут ли они где нибудь задевать? У меня лифт подвески перед-30мм. зад-35мм. И насколько возрастёт расход? У меня зима -225 65 17 проблем нет, и думаю, что можно ещё побольше поставить. Или всё таки не стоит заморачиваться? Заранее благодарен за ответ. Товарищ поставил 225 75 16 и у него маленько задевает, а на сайте кто то писал, что не должно задевать! У него лифт подвески перед-30мм. зад-35мм.

1.Не вытаскиваются диски на штатной магнитоле, не реагирует ни на какие кнопки. 2. Антенна плохо ловит каналы радио, постоянно какие то помехи, но иногда вдруг всё чётко ловит.

Подскажите пожалуйста подробно что делать? 1.Не вытаскиваются диски на штатной магнитоле, не реагирует ни на какие кнопки. 2. Антенна плохо ловит каналы радио, постоянно какие то помехи, но иногда вдруг всё чётко ловит.

Защита картера двигателя, защита топливных трубок и защита редуктора - Motodor. Защита топливного бака - Alfeco. Защита заднего бампера - Автощит. Днище полностью прикрыто!

После замены маслосъёмных колец и колпачков (см. выше) проехал 2500 т. км. масло по щупу "стоит" на месте - у верхней риски. Вчера поменял масло после "обкатки". Залил Zepro EURO SPEC 5w40 синтетика, не хочу более доверять этим "дилерам" - барыгам, которые продают поддельное масло ниссан.

Проехал после ремонта двигателя (см. выше) 2000км. масло "стоит" как вкопанное - в районе верхней риски на щупе! Расход бензина по городу стал 9,9 (было 10,8 - 11 -это летом). На днях планирую замену масла.

Ставил стойки фенокс- белорусские

Нет ничем они не отличаются. Вчера с мастером смотрели и не могли понять где левая а где правая. Зачем только народу лапшу вешают барыги торгующие зап. частями?

Меняется очень легко - нужно открутить два болта.Если не будут совпадать отверстия то слегка приподнять двигатель.

Заменил нижнюю опору (подушку) двигателя. Поставил от рено логан (цена 800 руб.). Подходит идеально 700553755 Опора двигателя Renault.

Вчера забрал машину. Вроде едет. Посмотрим дальше по расходу масла. На сервисе сказали, что я забуду что такое расход масла ещё на 150000 км. Посмотрим. Теперь надо менять нижнюю опору двигателя и стойки стабилизатора. Чё то после 140000 км. машина требует больше денег на ремонт.

До 140000 т. км. вообще не знал, что такое расход масла. Всегда покупал масло у оф. дилера ниссан. А тут вдруг резко мотор начал жрать масло. В мастерской сказали, что это из-за плохого масла! Выходит в дилерском центре гонят фуфло? И цену выставили (Регинас - Магнитогорск) за з/ч + ремонт 50000-70000т.р. Ах...и! Пид.....ы! Нет слов. В итоге нашёл приличную "контору" через которую прошёл с такой болячкой не один икстрейл, где за ВСЁ взяли 35000т.руб.(кольца, сальник коленвала, цепь, две направляющие цепи, ролик натяжителя ремня, маслосъёмные колпачки + работа!!!). Жду машину из ремонта.

Мой пробег 150000 т.км.

Разобрали двигатель. Кольца на поршнях наглухо залегли и закоксовались. А так же растянулась цепь примерно на 1,5 см. Износились сильно две плассмассометаллические планки - направляющие цепи. Сильно изношен натяжной ролик ремня (люфт и биение в вертикальной плоскости). Маслосъёмные колпачки "задубели". Никакими лаврами и др. химиями это не восстановить! Они меня специально пригласили посмотреть на это "чюдо".

Ждём ремонта. Пока закупаемся. Кольца, колпачки, ...............Расход сейчас 2л. на 1000км. Попробовал ВСЁ!!! (т.е автохимию) могу смело сказать _ ВСЁ ЭТО ЕРУНДА!!! Надо действительно делать ремонт! Потом отпишусь.