morten

А я заказал вчера оплетку. 700 р. удовольствие.

500 р. это "под ключ"? Где бы мне такого мужичка найти. .)

Дада..А у Ниссанов вообще с этим "не очень" по ходу. . У Теан ещё быстрее стирается. Особенно бежевая..

Кстати, никто не подскажет сайт где продают оплетки "под нитку" . То есть не просто натягиваешь готовый толстый набалдашник, а кусок кожи сам подшиваешь. Видел видео недавно, неплохо смотрится потом. .

Сравнения с машинами других марок некорректны, т.к. кожа разная везде.

Так тут, вроде как, просто определяется. . Если при движении накатом вибрация пропадает, то шрус наверняка..

Пардон)

По-моему, nissens, как-то так..Чет плохо вы ищете-http://www.kompas-avto.ru/radiatory/radiatory-dlja-legkovyh-avtomobilej/320-nissan.html

Смотря какой продаван и за сколько купил. Если продаван с головой и средства позволяют, конечно "полечил" бы..

Я понял. Просто я как-то разницы не заметил особо. .

Я перетягивал на 300000 км. Но просился, наверное, тыщ с 200. И капиталку делал на 180-ти. Но у меня т30.

Я менял 2 раза. Радиаторы на Иксах вроде не особо дорогие. Да и хорошие аналоги есть.

А вот за 300000 км. ни разу не менял)

У меня 14 в городе это нормально, но не скажу , что "тошню")

А вот у меня реально только на крыше. . Больше ничего .. Почему интересно у всех по-разному, машина одна , железо одно..