TANT

в Туапсе отдыхающих много?

Если, скажем, из Гелика в Сочи на день съездить, утром во сколько гарантированно можно проскочить без пробок?

Что без штрафов обошлись, хорошо конечно.

Расскажите в меру красноречия, как там инфраструктура? ОЧЕНЬ много отзывов о грязном море. Большинство детей, как пишут отдыхающие, начинают блевать и дристать на второй день... Мне эти обстоятельства оптимизьму не прибавляют, ибо дрищут маленькие прям в море... Ну дети, что возьмёшь...

Рассматриваю поездку во второй половине сентября. Народу д.б. поменьше. 

Многие оперируют определением "проверенный.." магазин, сервис и т.д. По большому счёту, вопрос времени - сколько будет держаться [на правильной продукции] той или иной магаз или сервис, формируя свой рынок. Как только поймут, что народ попёр, всё! Делай что хочешь, ибо пипл хавает.

Кто-нибудь в теме - какие документы имеет смысл попросить, дабы обрести уверенность, что товар нормальный? Кто-нибудь понимает, как отличить поддельный сертификат? Кому-то показывали оригиналы документов?

Почти уверен, что нет, т.к. кругом копии. И плохого качества.

Замкнутый круг?

...У Вас именно такая защита установлена?

Да. И рекомендую. Нынешней зимой при полевой езде задом существенно легче было. На других испытаниях пока не довелось. 

Подскажите, а защита ALFeco с артикулом ALF.15.37 st - она подойдёт на ДО рестайлинг Т31?

А вобще должна...

Да, Олег, удачи! Чем сочтёте поделиться, думаю, будем признательны Ну а уж если фото, так это вобще отлично.

... всё таки зольность должна быть согласно рекомендациям.

в том-то и дело, что рекомендации глаголят по API SL...SM, но сейчас уже SN делают, так что норм. А по ILSAC GF3...4, но сейчас уже делают GF5. А вот про зольность надо вычитывать между строк (на коробке-то не написано ведь), ибо SN, как правило, идут малозольники. 

Какой ЧТО? Мухоотбойник? Он на базаре неоригинальный продаётся тёмно-черно-коричневый. Токафпуть...

Вот думал ветровики купить/заказать оригинальныя, но жаба оказалась проворней. Купил от КобраТюнинг - всё отлично.

Да, Олег, присоединяюсь к вопросу Евгения:

  Orlik81, напиши каталожные номера заказанных деталей. У Вас 2,5 СВТ русской сборки? Сколько просят за работу?

Какого года у Вас машина?

Где заказывали запчасти?

Ну про каталожные номера спросили...

Делать где будете - ОД, альтернативный официальный сервис, доверенный гараж?

Возможно что кому то помогут данные по различным сортам масла http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/ 

не открывается страница... вы не мошенник?

Подскажите, плиз, аналог оригинального ниссановского 5w30 в линейке Total.

Из того, что нарыл сам, Total Quartz 9000 Future NFC.

По мне, так минимально допустимо. Если только недорогой источник есть, и менять на 7-8 ткм.

У меня стаб во втулках на 18XXXкм туды сюды катался.

Передний? Спрашиваю наугад, т.к. для пробега в 18ХХХ км гулянье стаба - нонсенс.

Залил два дня назад Супротек Универсал 100...

жена, которая не в курсе моих манипуляций, сказала что "какая то она шустренькая стала".

Кстати, да, не раз такое суждение слышал от знакомых. Все поголовно отмечают снижение оборотов с увеличением мощности. Не подскажете, где покупали? 

...По  данным оил-клуба у него зольность 1, а нам надо малозольное?

По данным того же клуба всё сводится к простейшей формуле: полнозольник = дольше живёт ЦПГ и раньше дохнет катализатор, малозольник = наибарот.

Дальше философы/химики уходют в дебри рассуждений, каждый раз приходя к промежуточному, но единственно правильному выводу - меняй чаще=будет счастье

А я не понимаю - за каким чудом менять втулки стабилизаторОВ до 90ХХХ км? При езде среднего такого водителя они ходют и ходют. Я вот, кажись, на 85 ткм сменил на заднем. И то - от нефиг делать, ибо старые даже не постукивали.

...уже прикручена к метал[Л]у кузова и заднему мосту[,] в которую 300% тоже попадёт этот не сильный удар[,] уже потянет за собой метал.Вот думаю прикручивать или нет?

-досужие домыслы, не более.

От заднего удара (не сильного) вперёд пойдут два кронштейна, а поперечина между лонжеронами едва ли куда денется. Лист, максимум, горбом выгнется. Ну а если засадят по-взрослому, то о защите вспомнить не особо придётся...

С такими тараканами лучше не покупать вовсе.

Прикупил для замены весной Золото, еще по цене 64р, за 1$.  Буду лить.

 

 

Почему выбор сделали в пользу GOLD? Есть подозрение, что AGATE больше подходит, ибо ILSAC GF3/GF4 - то, что доктор прописал, не?

GOLD - полнозольник, больше вязкость, а температура вспышки выше едва. В сущности, ни снижения расхода топлива, ни снижения угара получить, вероятно, не удастся. Разве что катализатору будет чуть полегче.

AGATE - малозольник с претензией на экономию топлива.

Продолжаю сравнивать характеристики остальных...

А кстати, у кого-то есть опыт использования именно NGN?

Если на то пошло,так NORD лучше подходит.

Евгений, Вы вполне себе убедительно пишете, но есть одно "но". Маршрут тест_драйва утверждается + куча всяких "бантиков" из разряда ответственности (мало ли что, если клиент машину засадит куда-то или во что-то, а о полисе речи не ведётся так-то), которые просто-таки не позволят менеджеру так вот запросто потакать прихоти посетителя...

Я вот давеча тапочку фпол надавил, моторчик визгнул, но мафынка как-то ну вот не рванула... Оборотики перед самым красным сектором отпустил (ну не враг я ни себе, ни им, по большому счёту), а менеджер стал что-то лопотать, прерывисто дыша...

Короче, либо сочиняете, либо в Крске ОД уже на всё согласныя лишь бы завлечь покупателя.

Не, парни, чо-т там посложнее всё-таки опять вырисовывается. Залил бочковой Тотал 5-30 (о при чинах выше писал). Результат и слышен и видим. Мотор стал ГОРАЗДО тише работать как на прогреве, так и на средних нагрузках (гонять пока негде, да и некогда). Прошёл около 1000... мож чуть больше. Потемнение есть. Пока наблюдаю - насколько интенсивно дальше темнеть будет и каким будет расход.

Есть подозрение, что бодяжат это самое КЕ...42 немеряно, а автодоки с емексами вместе взятые продают налево и направо это барахло...

Если только это масло до 7000 пробежит без угара и мазута, то однозначно перехожу на него.

Любопытненько... В Автодоке масло покупал, проходящее как раз по показателю №5.

Вдвойне и даже втройне задумался...

Складывается вполне себе конкретное ощущение, что в гипермаркетах влёт продают палёный Шэлл. Принты на канистрах настолько низкого качества, что даже намёка на голограмму нету. Чего, спрашивается, добиваются?

Юрий, есть наблюдение, что подкрылки - "левые", а надо было всего лишь вырезать в ручейке (где отметки красным нарисовали) три или четыре (не помню) выемки под пистоны расширителя арки. В сущности, в Вашем варианте монтажа нет ничего плохого, т.к. миссию локера выполнят точно.

Может кто нибудь подсказать, чем отличаются подкрылки NoVline 36.20.004 от 36.38.004?

Если верить Автодоку, то 20.004 - для авто 2007-2011 г.в., а 38.004 - с 2011 г.в.

Есть ли зависимость в этом смысле от сборки (Япония или Россия), сказать не могу.

В идеале посмотреть бы и на тот и на другой...

Оно так, но у второй ступени инструмент и оснастка - слёзы: если что пойдёт не по плану - развитие ситуации непредсказуемо, вплоть до косяков, прикрывающих создавшиеся проблемы. Потому сложные случаи лучше уж у ОД. А сложным у авто старше трёх лет может стать снятие колодки.

Я не настолько уверен и обобщать затрудняюсь. Если кто-то снятие колодок может поставить под вопрос, возвращаться к нему не надо, очевидно. А в остальном, "сложный случай" - вопрос мироощущения, если хотите. Для кого-то - и колодки. 

ОД интересует выручка, как на любом предприятии. Полагаю, что проще всего зарабатывать на ТО. Однако, если обращение с иным вопросом и машина не гарантийная, и не куплена у [конкретного] ОД, а последнее выясняется довольно педантично, то в лучшем случае примут без лишних ожиданий, но ты услышишь, что "всё в порядке, идите с миром", а в худшем объявят "заградительный" срок ожидания приёма и/или цену запчастей.

Вторая "ступень" - выходцы из ОД, открывшие свои предприятия. Лучшие из них умудряются получить аккредитацию и, слегка уронив чек, всё-таки пытаются работать добросовестно. Их - единицы.

Остальное - ара-сервис во всех его проявлениях...

Лично я стараюсь выбирать второй вариант и в случае, когда самостоятельно не могу решить вопрос.