AlexOFF

Владелец X trail t31 2007 год 2.0 дизель типтроник, такая вот проблема,стал ездить по снегу не на 2WD а на AUTO, бывает кидает при буксах в полный привод, включается 4WD LOCK,всё нормально,но буквально секунд через 15-20 буксов появляется значёк жёлтый 4WD мигающий, я так понял это перегрев муфты или что? пытался найти в интернете информацию но нашёл только это, так вот, буксюую не в автомате а в ручной,но всё же появляется этот 4WD,как же тогда вылазить из сугробов и т.д,тем более буксую не просто педаль в пол и пытаюсь вылезти,а с раскачкой,щедяще, и теперь что ездить только 2 WD? смысл тогда с этого полного привода если он при малейшей нагрузке муфта начинается перегреваться, один раз уже поменял редуктор заднего привода,попал на хорошие деньги,не хочу повторения ситуации,что можете посоветовать?

спасибо,а как подогнуть,где?) я сейчас дворник осматривал вдоль и поперёк,не очень понял что да как.

на акпп такой расход с 2.0 движком ?) ну можно вам позавидовать, ну у меня пробег под 160тыс уже,поэтому может и это сказывается)

Такая вот проблема,с водительской стороны при дожде допустим всегда при работе дворников остаётся размытость,будто бы пелена,и ничего не поомогает уже,и такая проблема только сто стороны водителя,с пассажиркой стороны всё отлично вытирает.Замена щеток тоже ни к чему не приводит - все равно щетка левая мажет. Видимость, особенно ночью в дождливую погоду, да еще при встречных фарах, просто отвратительная. Ездить становится опасно. Такое ощущение, что стекло выделяют жир, а щетки его размазывают,и сколько бы не тёр всё равно остаётся развод,помогает лишь на скорости обдув встречного ветра наверное,спустя 3-4 секунды если не махать дворником видимость появляется,в чём может быть проблема,может прижим левого дворника мёртвый уже? как его отрегулировать,кто подскажет?

ну у нас в Молдове пока только и есть 1.6 дизель,поэтому и сужу по нашим машинам) не подумал что у вас другой рынок)

ну у вас уже Т32, там и двигатель не двух литровый)более экономный движок попался вам)

у меня то же средняя скорость по городу 18-19км,расход 11.5-11.7 литров проверил сегодня то же, так значит всё не так плохо у меня,пока прогрев минут 5-10,потом езда по городу от светофора до светофора без резких манёвров,Кишинёв не Москва-но пробок то же хватает,за счёт этого тогда и подлетает такой расход,теперь успокоили меня) до этого просто подрос расход до 13 литров,почистил ДМРВ и упал расход до 11.5, летом было 10.7,думал что всё еще есть проблемы,но теперь моя душа спокойна! )

везёт)интересно что не так в моём случае..почему даже при новом клапане осталось жужжание

мне бы ваш расход )

в какую из ? дай ссылку пожалуйста

ну я замеряю расход от бака к баку,смотрю сколько км проехал за сколько литров вот и легко высчитывается средний расход)

нет абсолютно спокойно езжу,сам не в курсе почему такой расход,может что то посоветуйте чтоб проверить на какие-то проблемы,потому что реально расход большой проезжаю в день 50-60 км по городу

ну у меня 2.0 дизель типтроник т31, расход 11.5литра в городе,город Кишинёв-не большой,пробки не московские)это норм расход?)

ждём! Когда я получил новый-он так же жужжал как и старый)выкинутые 50$

А вы меняли этот клапан или с родным еще ездите?

Как по мне так развод,я живу в Кишинёве(Молдова),тут когда говорил с официалами они сказали что эти клапана идут уже с заводскими настройками, тогда нафига его настраивать и адаптировать? ведь есть разные клапана под разные машины. Может быть у них нет именно под вашу машину клапана,и они хотят взять клапан другой модели и перепрошить его,потому что эти клапана есть двух марок: Pierburg и еще какая-то, они даже выглядят по разному,лучше уточни зачем делать эту адаптацию если они уже идут настроены,и сколько это будет стоить,если цена будет не столь велика то думаю лучше уже дать им эти деньги и спокойно дальше ездить. А что купив новый у тебя он сейчас не жужжит ? Я брал новый и он всё так же жужжит,официалы сказали что это нормально.

спасибо большое,будем читать

промыть можно незнающему человеку самому ? или лучше обратиться куда-то?

Да! тянет хорошо!не так как раньше но всё равно хорошо,ухудшение чуть заметил! увеличился лишь расход! месяцок назад официалы обновляли мозги,систему впрыска топливо обновляли кажись..но они сказали что это никак абсолютно не влияет на расход,может что то с турбиной?

да..свист турбины вернулся..а расход уже вырос на 2 литра..в четверг следущий еду к официалом ругаться, пусть вернут всё как было)ну нафиг эти их бесплатные обновления..

Вот в этом месяце обратил внимание что резко увеличился расход,на 2 литра...на данный момент уже получается 12 литров дизеля на сотню км...дофига то получается..т31 2007 год типтроник...кто чё может посоветовать? в чём может быть проблема и чем лечить?

Недавно заехал к официалам,сказали что по каким-то там гостам должен был давно уже заехать к ним и обновить мозги, как я понял обновили впрыск топлива,сказать честно после обновы прошивки машина стала плавнее ехать,свист турбины пропал,но вырос расход на литр..

Нет новый не крутил, купил когда новый клапан то же жужжание осталось. и свистит турбина на малых оборотах,не знаю как с этим бороться. НО знаю одно что лучше не куртить,потому что там настройки прям под мозги машины,и лучше будет оставить заводские настройки клапана

у меня это не на холодной только! это у меня всё время на низких оборотах! когда газую вначале слышно,потом нормально когда разгоняюсь,так же когда торможу уже,появляется свист

спасибо,посмотрю! Но недавно буквально неделю назад осматривали на сервисе всё хорошо, проверю конечно еще раз,но если не найду ничего,то где еще искать? в чём может быть еще проблема?