AlexOFF

Сегодня возьму клапан у знакомого и кину на свой авто,и посмотрим что да как..будем надеятся что проблема в нём,то что передув от него это я думаю без вариантов,но этот шум при сбросе газа откуда из патрубков или в районе воздушного фильтра-не понятно. Кстати есть разница между клапаном х трэйла дизеля на автомате и механике?

я им так же сказал сразу сказал что они че-то попутали с ценой,может они подумали не про клапан вакуумный этот,а именно про актуатор турбины,не знаю,в среду будем смотреть,хотя у нас там такие жулики работают...Вчера разговаривал с товарищем у него то же хитрила с салона брал,так говорит у него там есть пару знакомых-так эти работничики на 3-4 берут машину и там делают вид что работают,на самом деле кроме замены масла и фильтров им что то доверять себе дороже... Вот теперь и думаю брать следопыта или не брать(не из за клапана конечно же).Я так начитался про паты мне все понравилось в принципе,но товарищи стали отговаривать мол есть у них знакомые с такими же машинами и говорят еще более капризны в обслуживании чем х трэйл. Говорят что с турбинами то же там частенько бывают проблемы,да и с дизельком порой проблема,уже не говоря о шаровых,стойках,тормозных дисках и тому подобное. Давно я на следопыта уже смотрю и уже готов брать был,но теперь сомнения,советуют присмотреться к Паджере 4,говорят что в пате и места в салоне маловато,просторней даже в х трэйле.Хочу посидеть и в следопыте и в паджере и там уже принять решение,пат нашёл не плохой вроде-машина на фирме оформлена но семейная,домашняя,в семье еще 3 внедорожника есть поэтому пат использовался мало.Машина 2007 года коплектация фул с кожей люком и всякими прибомбасами,пробег 100тыс.Если есть сервисная книга на авто чтоб убедиться что не скручен пробег тогда может его и заберу.За водительским сидением на пате отлично сидеть,я сидел,а вот на задние сидения не пустили меня уже,там было всё завалено барахлом.Так что так,будем думать еще.

Беспокоит то что машина на продаже, и с такими вот шумами под капотом никто брать не захочет,и я сам бы не стал пока проблема не устранена. Вот именно поэтому и хочу решить вопрос с этим шумом и уже спокойно продать авто.

А что может быть с фильтром воздушным? воздуховоды вроде не сифонят

Раз в год езжу на развал,это у меня уже привычка,хотя за этот год 2 раза уже делал,снимали редуктор делали развал,меняли привод делали развал.вот так вот) а турбину нельзя было не снять потому что проблему надо решать официалы сказали в электронике проблем нет,следовательно проблема в механике,но уже когда решили что проблема не в механической части пойду к официалам уже не отвертятся

Я ввёл как в раздел ссылка и оно само так отредактировалось Так вот это и беспокоит, не могу найти проблему. Не понятно что может так хрюкать и тр тр делать. Сегодня встречусь с 1 человеком у него то же х трэйл дизелёк но на механике,попробую взять у него его вакуумный клапан и себе поставлю,посмотрим проблема в клапане этом или нет. И свой клапан ему кину,посмотрим будет то же самое или нет.

Cпецы сказали что нужно снять и посмотреть,тяга может и быть,но если сильный передув то проблема может быть в загнутых лепестках,поэтому надо искать проблему постепенно...за 160 тыс. нет нет всякое может быть с турбиной,поэтому ее вскрыли,посмотрели, и теперь уверен что дальше с ней будет всё в порядке,сказали если бы для себя оставлял ее можно было бы заменить ремкомплект для профилактики,чтоб потом не лазить туда еще раз,вот и всё.Раз в механической части с турбиной всё отлично то надо искать другую причину проблемы,этим и занимаюсь. Да и не стоит думаю дотягивать до того чтоб было той или иной запчасти конец. Если во время всё решить то в итоге ремонт выйдет на много дешевле.Не привык ждать пока окончательно что то ухайдокается и вообще перестанет работать.

Так ты проверял насос свой и он не работает как нужно?был этот писк и все?

ну у меня ниже 11 не помню когда было,брал с пробегом 138 тыс. ну я думаю что то на то и выходит если будет скоросить около 18-19км. У нас в Кишинёве в принципе то же как таковых пробок нет Московских,но иногда бывает стоишь подольше когда 2 оленя встречаются на встречке) оба обгоняют..частенько такое бывает у нас..

Да я первый раз туда полез когда заглушил двигатель а под капотом в районе бачка антифриза что то сильно бурлило,я и не понял что произошло-открыл капот а там почти полный бачок,потом на утром на холодную посмотрел что его дофига там слишком,перелили мне когда доливали,я высосал чутка шприцом и теперь всё в порядке.

Честно говоря не лазил не смотрел,у нас с ямами во дворах проблема,а на сервисах не пускают если не клиент их) официалы недавно проверяли сказали всё в порядке вроде.

Мужики при средней скорости 19км расход по городу 11.3л дизелька дофига ? меньше никак не получается,хоть не гоняю со светофоров,езжу без перегазовок и всего остального..Это у меня такой замер на 1 бак получается,в среднем всегда от 11.2 до 11.5 литра.(не в зимний период)

У меня вот во что всё это переросло ! Думал проблема с турбиной-сняли ее,разобрали,состояние сказали очень хорошее,по механической части претензий нет. Теперь не знаю в чём проблема может быть,то ли в клапане этом вакуумном жужащем,или что еще может быть...

У меня то же бывает что бачок полностью пустой-глушу машину под максимум,но был у официалов проверили всю систему охлаждения сказили всё в порядке..если уровень и прыгает туда сюда то думаю не страшно,всё равно он весь в системе и выполняют свою функцию,я думаю это не проблема.

http://youtu.be/E7t71SgqwLc https://youtu.be/mR-0Fvg5cgU P.S. как сделать чтоб не ссылка была в комментарии а просто видео,подскажите) Вот на этих двух видео выставил,на одном получше слышно,на втором похуже..обратите внимание на работу клапана,и на трещание это когда педаль газа отпустил.

клапан хочу заменить но пока не нашёл по разумной цене..официалы захотели за него 200 евро...вообще о*ели..его на Украине можно взять по 50 евро,а тут такие запросы..или же они подумали не про ваакумный этот клапан а который прям у турбины..в среду еду опять к ним,записался на диагностику очередную, буду дожимать ситацию..уже хочу продать автомобиль этот и взять другой ниссан,но с этой проблемой вреадле кто будет брать чисто на доверии если скажу что просто замените клапан и всё будет в норме.

у меня она и свистит как бы) ее слышно после 2000 так же наверное..а жужжит постоянно,даже на холостых..минут через 20 залью видео покажу что да как.

Я сегодня выложу видео,я не приедраюсь к машине и т.д. как некоторые писали тут,просто реально жмёшь на педаль газа и когда отпускаешь уже под капотом такие ужасные хрюканья хлюпанья и дрибезжания слышны, даже сидя в салоне,я сегодня выложу видео посмотрите. Раньше такое было только на ходу,а теперь и стоя на месте!

Испания наверное, брал из Германии из салона б/у..с пробегом 138,все то всё было. Сегодня сняли турбину, разобрали,состояние отличное,значит идёт передув из за электроники...поеду к официалам в понедельник рога ломать за то что говорят что всё отлично с электроникой, уже не отмажутся.

Пробег 159000..только решил продать авто чтоб взять патфайндер начались проблемы,привод,турбина и понеслось..кстати редуктор задний уже сменил тысячи 3-4 назад.

Ну я считаю Вы не правы, ситуация же не такая что просто жужжание есть и мне это не нравится,есть проблема с турбиной и ее надо решать сейчас,чтоб потом не платить больше. Заехал не к оленям официалам, а к ребятам которые занимаются чисто турбинами, в пятницу будем снимать турбину проверять геометрию и все остальное,так как теперь слышно какое то биение в самой турбине,будем разбираться.

эх..звонили официалам 100 евро хотят. звонил так по знакомым с запчастями еще дороже..будем брать у официалов, после преобретения клапана этого отпишусь,обещали доставить в течении недели.

2600 рублей это сколько евро? не знаю ваш курс

У меня всё равно будет на него цена дурная, так как я из Молдовы и надо будет брать у официалов евро за 100 навреное или тащить из Украины за 70-80 ) думаю всё таки дам навариться на этом деле официалам чтобы не ждать и не насиловать турбину.

вот ваш клапан и хороший,который официалы советуют,а клапан 8200575400 тот что идёт вроде бы стоковый.