Евгений-Work

Данное действие проделывал несколько раз: подкладывал поролон, стягивал стяжками - результата ноль. Повторюсь, звук при ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ!!! А воздухозаборник сразу загремит. Вот когда трубки от печки закрепил, стало лучше. Конечно звук опять стал появляться, похоже нужно переложить поролон...

Я похожую фразу сказал представителю ОД.В ответ: нельзя так щепетильно относиться к Ниссану... Как-будто я ВАЗ купил

Звук слышен где-то сверху панели, но когда прижимаешь крышку справа от педали, то он пропадает

ДОЖДЛИСЬ! Ураааааа, товарищи! ОД скрипя зубами нашли причину, и доказывая, что скрипы и стуки к гарантии не относятся. Все сделали бесплатно. Стук этот от трубок, которые идут к печке. Снимаете боковую крышку торпеды возле педали газа и сверху, ближе к двигателю, можно их обнаружить. Вкладываете туда что-то негорючее и будет вам счастье! Тишина и спокойствие во время езды. Хорошей дороги! P.S. Отпишитесь, кому помогло!

Порекомендовали на форуме закрепить воздухозаборник, т.к. он изогнут коленом. Подложил под него толстый слой поролона - теперь не болтается, а вот звук пластмассового дребезга остался (надоедает все сильнее с каждой поездкой). Как только прогреется двигатель, на 1500-2000 начинает трещать (от 0 до 3000 км пробега такого не было). Причем когда загрузил машину стройматериалом, звук стал довольно отчетливее слышен. Значит чем сильнее двигатель работает внатяг, тем сильнее вибрация данного сверчка. Завтра буду до последнего катать приемщика и надоедать ему этим звуком, чтобы точно выяснили, в чем причина.

Из расходников точно помню, что заменили гайку на новую... и еще что-то. На самих работах не присутствовал

Был у ОД по отзывной. Там в расходниках кучу всего написали, так что похоже не только гайка не затянута...

У меня такой же звук. Причем на прогретом двигателе и только под нагрузкой. Если остановиться и погазовать, то звука нет. Снова записался к ОД на 21 марта. Отпишусь по результату диагностики.

С пробегом не ошибся. Был у дилера, они сказали - проблема такая есть. Исправляется подкладыванием под трубу мягкой ткани или тонкого поролона. Сами ничего делать не стали! Дилер - АвтоМир на Ярославке (Москва)

У меня был такой случай в праздники: 6 января, -24 на термометре, в двигателе -22. Стояла машина 4 дня, снега по бокам навалило... Утром машина стоит на улице, рядом трактор лампой греет картер - не заводится. Топливо залито ТНК (проверенна заправка) Автономка не установлена Завелся X с первого запуска, прогрел немного, подъехал к воротам, чтобы загрузиться. Заглушил, оставил на 30 минут машину на сквозняке и после завелась только с пятого раза. Хотя и грел свечой не раз...

Знакомый промыл 1 раз на дизеле L200 после 300000 км пробега (проверка показала, что грязные) Примерно раз в 3 месяца заливал присадку в топливо.

Езжу редко, но не менее 400 км. Средний расход после первых 1500 км упал до 8.0 л/100км. На 2200 км пробега увидел 7.4л/100 км. Когда перевалил за 3000 км, упал до 7.3 км. А в принципе расход еще очень сильно зависит от стиля вождения. Я привык плавно разгоняться и тормозить (кроме обгонов конечно))))) Резина 18''

Спасибо! Обращусь к ОД, пусть делают!

Раньше не рычал так, проехал примерно 300 км и начал рычать (двигатель не глушу вообще в дальней поездке, т.к. на заправке все равно турбина остыть не успеет). Причем выезжаю на холодном и все в норме, давлю хорошо на разгоне и только мурчит, а как горячий, то 1 из 5 раз начинает рычать. 2 парня сидели сзади, говорят, похоже на стук, как будто что-то открутилось...

Может кто встречался с данной проблемой Пробег 3300 км. Автомат. На горячем двигателе при трогании с места, когда отпускаю педаль тормоза или при ускорении начинает двигатель рычать как трактор (ранее такого не было). Вибрации нет. При трогании пропадает через 2-5 секунд. Если рычание появляется при разгоне, то пропадает только тогда, когда немного отпускаю педаль газа. Может такое случиться от плохого топлива? Заправляюсь на ТНК Постараюсь записать звук...