B@loo

Тут решать только вам. В целом вы рискуете следующим: - Своим временем. - Возврат брака за счет покупателя, но нормальные продавцы его оплачивают. - При возврате денег можно проиграть на курсе, если оплачивали с рублевой карты. - Вся техника кот в мешке. Даже проверенные продавцы могут гнать бракованные партии.

Их можно подключить к чему угодно. Это уже 100500 раз обсуждалось. ГУ за их коммутацию не отвечает.

Шум есть всегда. От физики процесса никуда не уйти. А дальше это уже субъективное мнение каждого автора. Никто тут с шумомером по одной и тойже дороге в одинаковых условиях не ездил.

От компьютерного блока питания. В гугле куча роликов, как запитать магнитолу.

Это китайцы. С ними нужно все до последнего винтика обсуждать. Вы тоже могли попросить у них фотки переходника и заранее прикинуть как подключать будете.

Левое фото - Звук, руль и антенна. Правое - штатный микрофон (не подключить) USB Выглядит так

Ничего не будет. Стандартные как раз 6.5JX16 ET45

У вас какая штатная магнитола?

И не собирался, впрочем, как и Yokohama Geolandar A/T-S G012. Насчет G055 еще почитаю. Пока основной кандидат Cooper Discoverer AT3 215/70 R16

Можно исходя из каких соображений? Это по идее диск с размерами запаски, но на запаске резина 215

По идее для 225/70 R16 должны быть диски с вылетом 40. Я хочу брать ковку. Но бюджетной ковки с таким вылетом нет. Что лучше взять шины 215/70 R16 или на шины 225/70 R16 поставить диски с вылетом 45

Ну конечно 225/70 R16.

После того как на одном из штатных 18х колес нашел грыжу решил полностью сменить подход к выбору резины. Кто, что может посоветовать по летней резине на данный момент? Критерии следующие: - 70% городское использование. Хотя в городе сейчас дороги тоже не фонтан. - Остальное время поездки протяженностью до 3-4 тыс. км сочетающие в себе езду по трассе (110-130 км/ч) и движение по убитым грунтовкам. - Лазить по болотам и прочим не проходимым говнам не планируется. Пока смотрел в сторону Cooper Discoverer A/T3 255/70 R16 но смущает, что ковку на 7R16 ET 40 найти не получилось, а на литье колесо получается тяжелым, что на мой взгляд для подвески будет еще хуже, чем R18 c низким профилем. Буду рад любым советам по теме выбора колес.

По комплектации Вам больше ваш кошелек должен подсказать, а по дизелю озвучте те условия в которых вы хотите эксплуатировать автомобиль.

-> sss70 wer упорно покупает ГУ именно в России. Плюс в этом варианте, что в случае проблем все решается не отходя от кассы. После отправки куска китайского говна и возврата денег переплата мне не кажется большой.

Что и требовалось доказать.Китайцы должны быть из Китая. За ту цену им можно прощать косяки. Если хочется купить именно в России попробуйте новый FlyAudio от партнёров. Говорят, они сделали работу над ошибками.

http://x-trail-club.ru/topic/23388-carpad-duos-winceandroid/#entry453677Про дуос. А так в целом реды это типичный китаец. Их прошивки можно и с инета скачать.

Ни то и не другое, в смысле не RedPower. В особенности не с двумя системами.

Хрен с ним с этим RDS, Вы Wi-Fi допилите, чтобы каждый раз перезагружать не надо было для его включения.

Это Вы про FlyAudio G6006F01?

Они и не обязаны напрягаться. Этот переходник отдельная опция. Сделать заказ.

В страховой виновника (Ресо) сказали, что по одному случаю можно обращаться либо по КАСКО либо по ОСАГО даже если я по КАСКО хочу делать одни элементы, а по ОСАГО другие. Парят ли они меня? Как правильно подать документы на компенсацию за ремонт доп. оборудования?

Нет. Он имеет внешнюю плату усиления которая работает с ниссановским ГУ. Так как китайские ГУ имееют свою плату усиления подключить штатный микрофон не получится.

Если правильно понял, в страховую виновника? В течении какого времени после ремонта можно делать это обращение и какие нужны доки?

Так и сделаю. Спасибо всем за советы.