SerKim1980

спасибо за пояснения пробовал , не нашел

Т.Е. я так понимаю, там есть специальная фишка для доп оборудования , коричневого цвета ?

Спасибо. Просто под обшивку еще не лазил, и незнаю есть ли так какой-то разьем.

спасибо , а подключался просто к проводам поворотникам габаритам и тому подобное?

Всем доброго времени суток. поставил себе фаркоп лидер плюс на хитрилу 8го года. В принципе с прозвонкой подключения розетки к электрике я не вижу. У меня возник другой вопрос на эту тему. У одноклассника аутлендер 8го года. Когда он ставил себе фаркоп, электрику ему подключали через специальный разьем от электрики автомобиля к самой разетке. Обьяснили это ему так. 1 Через это разьем мозги понимают что ТСУ на сцепке, в следствии чего на дороге не включается 6 передача дабы не убить вариатор. 2 Если подключиться напрямую к проводам мозги этого не увидят и машина будет ехать в обычном режиме не учитывая что масса в общем увеличилась и будет разгонять ее в обычном режиме Вопрос : Есть ли у нас такой выход? Или это сказка?)))

Всем доброго времени суток. Внесу поправку. Снимаем ремень приводов, проверяем ход вала генератора. Если лювтов нет, то нет необходимости замены подшибников генератора и как следствие разбора самого генератора. Вращаем шкив, ищем два отверстия в вентиляторе генератора. Примерно в 3 сантиметрах друг от друга. Вставляем две отвертки и фиксируем вал. Вставляем ключ в шкив генератора и аккуратно поворачиваем против часовой стрелке. Меняем шкив и все обратной последовательности. Как следствие не разбиваете задний подшибник, что получилось у меня согласно первой инструкции при установке его обратно на место. И самое главное экономите своё время.