Molodoy

У меня 2.0 CVT пробег 3200 км Масло менял на 2500 км, до замены по горду расход был в среднем 10, по трасе 7 Щас просто удивляюсь, езжу по городу спокойно, жрет бензин - 13-15 на 100км, как так??? почему? может у мну что то накрылось??? типа датчика воздуха или как он там называется

В общем как то не давно появился у меня этот стук . Стук появляется только один раз, когда начинаю трогаться. Такого раньше не было. поехал к офицалам, говарю, мол так и так, такого раньше не было, манагер прокатился, долго думаю выдвинул такую верисю, что типа колодки отходят так. Я ему говарю раньше же такого не было. Он мне говорит типа Вы не переживайте мы посмотрим что это. Итог: сказали что ничего не нашли, и что это нормальное являние Скажите у кого нибудь было такое или есть???

ЮЗАО - Ясенево, катаюсь по всей Москве На БМВ Клубе сделали рамки для номеров с www адресом своего клуба и напротив его ник )) очень хорошо выглядит TO Администрации клуба, ищите спонсора себе в клуб и пусть, нам всем (например кто из МСК) делают под заказ рамки для номеров. Это самый лучший вариант встретить на дороге знакомого с форума

А что сказали в сервисе??? я к тому, не делали они круглые глаза типа че так рано приперся? или им пофигу Просто мне чел один сказал, что если до обкатки газовать, то она потом будет хорошо бензин жрать

А я максимум по трасе 110 иду, по городу спокойно езжу (( во блин значит я не так обкатываю... по идее мне уже нужно на первое ТО ехать т.к уже 1450км накатал

Офицалы говорят что первое ТО нужно проходить не ранее 15.000 ну как так??? Это мне че все 15.000 ездить не больше 3.000 оборотов Мне друг другое посоветовал, типа ездий спокойно, как наберешь 3.000 км езжай и меняй масло, а потом уже и можно на кик дайн по нажимать А вы, как к этому относитесь?

Я когда Тест Драйв проходил на вариаторе 2.5 так и не смог включить кик даун (( несколько раз жал сильно в пол и все равно не включался. На 2.0 удобно нажал на кнопочку и усе

Сталкер - а конкретная какая модель??? или скиньте ссылоку где про нее почитать можно

Ну вот мне в обоих сервисах и сказали, все что, дешевле 25.000 полное глючное солнышко. Поэтому буду ставить себе дороже, все таки это не ТАЗ )) поэтому имхо не стоит экономить

а что скажите на счет выше написанного?

Не нашел подходящего раздела, поэтому постю здесь Стоит штатный имобилайзер и мультилок на АКПП Сделал КАСКО, но все равно пока стремно оставлять возле дома за цепочкой. Хочу поставить сигналку еще, но вот тут стал выбор между двумя автосалонами, где: 1) В "Майоре" мне предложили поставить сигналку REEF 611 2) В Автогранде порекомендовали SOBR-GSM-110 + к нему еще ИММОБИЛАЙЗЕР MULTICODE GL100 Цена не особо меняется, но все же что лучше. Посоветуйте плз PS а то уже надоело на платной стоянке ставить, далеко до нее ходить PS2 а кто нибудь вообще ставит допю сигналку???

Со мною такая же история получилась (( продали отказную машину с завышенной ценой, мотивировали тем, что машины которые должны прийти по сроку, сразу же поднимуться в цене Значит развели

Претензий пока нету. Только вот менеджер Алексей Новаков ну ни как не хотел делать дисконт на машину ((

Я тоже там забронировал автомобиль, ждал обещанного срока с не терпением, хрен там звоню, а мне говрят что типа ждите в мае А вы представьте какоГО мне ждать, когда я остался без колес. Поехал в МАЙОР и купил себе отказную машину. а с АВТОГРАНДОМ разорвал договор. Блин так еще и неделю ждать нужно, чтоб вернули мои деньги

Приветствую всех форумчан и владельцев X-Trail_ов На днях приобрел себе наконец то этого зверя ))) рад до безумия Nissan X-trail 2008г. автомат - 2.0 - 140 л/с - сиреневый цвет Я тут новенький, прошу не пинать за то, что если буду создавать темы не в том разделы, Вы уж подсобите если че.