tanyaav

и где ее можно найти?

Уважаемые, подскажите какую минимальную температуру дает датчик? На Т-31 ниже чем минус 30 не показывает.

Режимом 2WD пользуюсь постоянно и зимой и летом, летом при летней резине, зимой при зимней- шипованной. Даже зимой очень редко использую режим AUTO и включаю его только по необходимости (сильный гололед). До T-32 был T-31, пробег 100тыс.км, основной режим 2WD. На нем был такой случай: решили съездить на рыбалку после дождя, дорога триста метров до берега - глина и зеленая трава, при этом режим ESP - включен, режим AUTO тоже. Раза три пришлось машину выталкивать, даже режим 4WD не помогал, буксовали на месте. При этом авто совершенно не слушал руля, при повороте влево - машина уходила направо и наоборот. Порыбачили нормально. Начался дождь. Решили выезжать назад, при этом был включен режим 2WD и отключен режим ESP, выехали без проблем, машина четко слушалась на каждое движение руля. После этого сделал вывод, что на резине DUNLOP GRANDTREK - заводской, летней лучше в грязь и легкое бездорожье не соваться, тем более с режимом ESP. После этого использовал летнюю резину Yokogama Geolandar и остался ей вполне доволен. На режиме 2WD - расход на трассе соответствует заявленному заводом-изготовителем, иногда даже ниже. Все зависит от стиля вождения.

Уважаемые господа, а такое ГУ (Штатное головное устройство IQ NAVI T4B-2105 Nissan Qashqai (2014+) | X-Trail (2015+) (Android 4.x.x)) никто не рассматривал для установки в Т-32?

Наивняшка? Да нисколько. Я надеюсь мне хватит ума и фантазии устранить все недочеты российской сборки. Только когда авто стоит более 1,8 ляма, хотелось, чтобы завод-изготовитель уважал своих клиентов-покупателей. Попробуйте задать хоть один вопрос ООО "Ниссан Мануфэкчуринг" касательно сборки авто и вы почувствуете всю заботу о покупателях в обыкновенных отписках...

Уважаемые владельцы Т-32, прочитав инфу на форуме по расходу топлива, захотелось вставить свои 5 копеек. До Т-32 у меня был 31-ый 2008г. выпуска с двиг. 2,5л. Несколько раз делал замеры по расходу и хочу сказать следующее, в городе средний расход колеблется от 10 до 13л/100км, по трассе - от 8,3 до 91л/100км. Бензин в зимнее время 95-ый летом 92-ой. Делал замер на расстоянии в 2500км в одну сторону - получилось при 95-ом - 8,4л/100км. Обратно это же расстояние, но 92-ой - 8,7л/100км. Касательно двигателей 2,0л и 2,5л хочется сказать, что расход в первом случае больше чем во втором. Это объясняется тем, что при одной и той же скорости тахометр будет показывать разные данные. У 2,5 литрового движка при скорости 120км/час на Т-31 было 2100-2250 оборотов, а у 2,0 литрового около 2500-2750 оборотов. Мы с другом специально проводили такой эксперимент, у него был 2-литровый. Машины из одной партии поставок в Россию. Сейчас, владея Т-32 с 2,5л двигателем, увидел такую закономерность: при скорости 110км/час двигатель по ровной дороге раскручивается около 1750-1800об/мин. На 31-ом было бы больше 2000. Все-таки новый вариатор стал несколько резвее. Но тем не менее на тест-драйве на 2 литровом движке чувствовалось, что мощи не хватает. Разница в лошадках все-таки есть и она чувствуется.

Уважаемый, вы владеете Т-31. Так вот хочу заметить, что в Т-31 за 7 лет владения ничто не брякало, не гудело и не свистело, и пришлось проехать 100т.км. А на НОВОМ Т-32 столько скрипов, бряков и свистов!!! Создается впечатление, что Т-32 в России собирают криворукие спецы...

Ниссан всегда рекомендовал для бензиновых движков 5W-30, почитайте в руководстве

Уважаемый alexandr1-1, подскажите, пожалуйста, вы снимали обшивку передней двери, случайно не обратили внимание что за двигатель стоит на стеклоподъемнике? У меня при закрытии наблюдается движение всей внутренней обшивки и стекло двигает вверх даже наружную хромированную окантовку. ООО "Ниссан Мануфэкчуринг РУС" наверное поставил элекродвигатель с камазовской двери...

На 31-ом при пробеге 99 тыс. труба была чистой. На 32-ом пока не видно, пробег всего 900 км. Но есть такая проблема: ржавеет железо в районе предохранителей. При установке сигнализации ржавчина была размером с деятикопеечную монету, сейчас (прошло две недели) значительно больше. Наверное завод в России использует некачественное уральское железо...

Аналогично, при установке сигнализации снимали щиток, после этого все поцарапано...

Касательно открытия стекла водительской двери, действительно геометрия двери меняется и восстанавливается при закрытии.