Док85

У Авторевизорро есть ролик - сравнение немецкой и китайской БМВ 3 серии. Посмотрите если есть минут 20 лишних. Он конечно всегда топит за немецкие машины, особенно БМВ, но мне было интересно посмотреть.

Главное успеть до отмены льготного утиля... Но судя по всему про эти цены можно забыть. А сколько надо накинуть будет в случае его отмены - лучше не смотреть... А то можно будет без шортсов остаться...

Сам первые 2 недели августа совершил вояж - Москва-Питер-почти вся Карелия-Великий Новгород. Погода была шикарная, ни одного комара не было. Но это не в тему))) Дарго конечно больше жрёт, почти 200 сил и 1800 массы с аэродинамикой кирпича... Больше 130 не ехал даже по платке, за 3500 км расход 9,5 средний. В принципе Т31 2-х литровый у меня в среднем так же кушал (расход не сбрасывал). Машиной доволен, с февраля 16000 накатал. Больше 130 км/ч начинает жрать как не в себя. На 150 - 12-13 литров, дальше лучше не смотреть))) Ну а если +/- 90, то 8. Но так не получается...

Всё бывает. 4 новых машины покупал с 2013 года - и всегда с хорошим дисконтом от прайса. С рассрочкой впервые сейчас столкнулся, когда Дарго покупал. Она реально 0,1%. Но есть 2 но: - пользование рассрочкой 10 тысяч (услуги банка) - и обязательно ГАП на время использования рассрочки. Лично мне Гап стоил 30 тысяч на первый год. 10 + 30 = 40 тысяч. Но салон дополнительно скинул 20 тысяч. Таким образом я за пользование рассрочкой отдал 20 тысяч рублей. Взял ровно на год.

Сити или с Парт-тайм?

Вряд ли. Для защиты механической пороги должны очень сильно выступать. А двери как правило выгнутые и спокойно достают до соседней двери. За цену порогов проще двери плёнкой закатать, если цель защита ЛКП. Ну по крайней мере у меня на Т31 пороги от следов соседских дверей не помогали...

Дим - беспроблемной эксплуатации! Тоже вчера постик на Драйве увидел. Но там не зарегистрирован)

Нигде не увидеть. Просто плюсуете 3 года к дате окончания. Сами права не меняются при этом. Я так ездил с 2022 года. И супруга так ездит сейчас. У неё до 2023 года. И всё верно выше написано - продлили до 31 декабря 2025 года. Это на сайте ГИБДД есть. Про Беларусь не знаю - надо уточнять.

Вопрос не в тему - а зачем Х-трейлу вообще МишленПилотСпорт4?

Да, это понятно. Мне вполне хватает для этого родного приложения My Haval. Только один минус - не показывает заряд аккума и нельзя настроить а/з по разряду аккума и минусовой температуре.

Всё есть, но лично я не пользуюсь. Не хочу с машиной разговаривать

Климат-контроль должен быть таким, чтобы выставил температуру, нажал АВТО и забыл о его существовании в принципе. Зачем в КК что-то постоянно крутить и менять? У меня третья машина сейчас, где я выставил 22 градуса, нажал АВТО и забыл. На Октавии 4,5 года не лазил в меню КК, на Тигуане 5,5 лет. На Хавейле 2 месяца не меняю - что в минус 25, что сейчас в плюс 15. Да, нет кнопок обогрева сидений и руля - это действительно неудобно, но вполне терпимо. Но скоро вообще машин с кнопками не останется и с этим придётся смириться... Но громкость, круиз, БК, телефон - всё есть на руле. Хотя есть машины, где КК работает отвратительно и надо постоянно что-то крутить, но это уже вопрос к КК и Н...НУ))) Хотя мне самому нравится, когда есть кнопки. Поэтому при замене авто я принципиально не смотрел машины с выдвигающимися дверными ручками, управлением светом, зеркалами, ручником через планшет.

А почему опять и что в этом такого? Кашкаи J11 дорестовые тоже частенько горели (дефект проводки в районе стойки водителя). Даже здесь на форуме обсуждалось.

Дороже. Мне принципиально было уложиться в 3 млн. И немного огромный планшет оттолкнул. Но тут на вкус и цвет...

Нраица!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не знаю в чем плюс, не знаю в чем смысл. Просто нравится. Всё. И в Т31 балдел от неё.

Да. Прайс 3450 и на 250 на этой машине уже были допы (зимняя резина, чем-то дно с арками задули, защита картера, сетки, морда в броне, брызговики, тонировка, ковры салон+багажник). Отдали за 3 ровно. ТИ + нал. Я где-то написал, что она полезна? Вроде о пользе ничего не написано. Имеете полное право не знать плюсов панорамы. Я тоже не знаю. Мне нравится и точка. Я не из тех, кто измеряет жизнь полезностью вещей. Кому то блондинки нравятся, кому то полненькие. Кому то нужна веранда в своём доме, кому то не нужна.

Ну чтож, отмечусь и я здесь. В 2020 году появилась необходимость поменять свой Т31. Тогда выбор был сделан в пользу Октавии (выше не проходил по финансам, а Октавией повладеть хотелось). Думал годик покатаюсь и возьму Кодиак. Но дальше было то, что было. К Октавии никаких вопросов не было - ездила и ездила. Основных минуса 2 - легковушка и переднеприводная))) Но тут пару недель назад я её помыл и уху съел - бобёр начал одновременно жрать оба задних крыла (хотя месяц назад в этой теме я писал, что с ЛКП у Шкоды всё отлично - каюсь, беру свои слова обратно, машине 5 лет даже нет, 110 пробег). В общем было принято решение менять. Основные требования были такие: - новый - кроссовер - 4*4 обязательно - уложиться в 3 млн. И в эту субботу задача была выполнена. Про всех китайцев писать не буду, все всё и так знают, люди здесь взрослые. Выбор сделан - забрал Хавал Дарго. Машина с допами была 3,7 млн. Забрал за 3 ровно. Октавию в ТИ сдал за 1.8 млн. По самому Дарго - комплектация предпоследняя. Максималку не стал брать из-за подножек (неудобно садиться) и мне не нужен активный круиз. Без памяти сидений и датчика слепых зон как нибудь переживу. Черный на бежевом салоне и то чего мне так не хватало с времен Т31 - панорама. Для меня это маст хэв. В общем про Хавал пока сказать ничего не могу, второй день катаюсь. Мягко, тихо, бодро. Наверное единственный пока минус - маленький багажник. Ну вот он в нем реально маленький. Наверное как в Кашкае и Тигуане (если не меньше). Хотя после Т31 и Октавии все багажники кажутся маленькими))) P.S.: самое сложное в покупке китайца было пройти стадии Отрицание-Гнев-Торг-Депрессия-Принятие. Но вроде всё прошёл. Всем ни гвоздя, ни жезла!

Возил на Т31 500 кг песка и трое взрослых. Но на маленькое расстояние (5 км). Низкий таз - радует глаз. Но 750 кг + как минимум водитель наверное перебор. Или доставка, или за 2 раза.

Ничего этого не надо. У меня Октавия 5 лет - арка заднего крыла чутка вспучилась справа, а на Кодиаке там накладки вообще. Тигуан 6-ой год пошел - пару сколов подкрасил и всё. Оба по 100 тыщ пробег и без всяких пленок. Раньше на них хуже было, но сейчас всё нормально. А нынешний Кодиак, Октавия, Тигуан - одно и тоже. Вот и я в 2020 думал возьму Октавию, а через годик-два - Кодиак. Но дальше случилось то, что случилось. Но к Кодиаку не охладел. Держу его и рестовый Тигуан в голове. 1.4 - не советую (банально слабоват, но это конечно индивидуально)... Или дизель, или 2 литра бензин.

Есть. Лучше шарьте. Скобы - это оно. Есть и с другой стороны.

А скидку за трейд-ин при этом какую озвучили?

Передний не интересует))) Ну в общем вполне неплохой вариант получается! Удачной эксплуатации!

Да Чери Амулет Авторевю в 2007 году разбивал. Лет почти 20 клепают свои тачки ужой...

Можно несколько вопросов про Атлас? А то в обзорах и комментах каша сплошная... 1. Как климат работает? Просто везде говорят что ужасно... 2. Реально ли зависает планшет периодически и надо перезагружать? 3. Какой объём топливного бака? Я так понимаю по тележке (рулежка, мотор, коробка) вопросов нет к нему.

Я бы взял. Как раз на Тигуане пора менять, но там размер 215/65/17. А Нордманов таких нет у них... Буду что-то другое искать. Но сейчас сезон начать старых хватит.