dikap81

Моему Иксу 2007 г никакие волшебные жижи не помогли. Сейчас жор масла около2 литра на 1000. Пробег 130К. Закупил запчасти, через неделю поеду к дохтеру. Под замену цепь ГРМ, успокоитель, натяжитель, кольца и колпачки.

розовой поршень, оранжевой направляющие и резинки

за не именеем лучшего, шкуркой, восстановителем ржавчины водным, смазкой и обратно. Пока все работает, в очередную замену колодок разберу и там посмотрим какой Сталинград там.

На днях разобрал суппорт, картина удручающая. Поршень съела ржа, но ввиду отсутствия нового полирнул шкуркой нулевкой и поставил обратно, пока не подтекает. Биение исчезло и суппорт работает как надо. Ремкомплект суппорта брал фирмы Эдвикс. Никаких проблем с установкой и снятие суппорта не было, все очень просто, поршень обратно вошел без усилий, нажатием двумя пальцами.

Добрался до суппорта, оказалось поршень как бы заклинило на обратный ход. Грядет ремонт суппорта.

У меня такая проблема, колодки у поршня сносились под ноль, а с противоположной стороны износ 50%. Это нормально?

У меня аналогичная проблема. Вот только не понял, авто 2007 года т31, пробег 160000, подойдут ли новые кольца на старые поршня или нет?