ALEXZBV

Я тебя умоляю,тока не к оффам.Они не ремонтируют,а только меняют и на бабки разводят.Лучше где нить в гаражах поищи дядю Васю,по слухам,проверенного,такие везде есть,тока надо поискать.Он если и не сделает,то и денег не возьмёт.

Есть в этом правда.У меня на мазде МПВ руль такой же был,когда из Германии приехала.Пробег был за 200000.Перегонщик(свой парень)объяснил,что так стирается руль,когда авто много ездит на дальняк по автобанам и толстые бюргеры-водители своими потными и жирными от ихних колбасок ладошками стирают руль чуть ли не в ноль

Ну как там дела?Решил проблему?

Ну что ж,желаю тебе по-скорее справится с проблемой.

Врятли,при не обученной заслонке,обороты постоянно повышены.Со старой ДЗ были такие же симптомы? Проверь систему зажигания,наличие нагара на свечах ,окисление ВВ проводов,вернее внутри свечных наконечников, опять же модули зажигания могут давать сбой,особенно на горячую. ДЗ полностью закрыться не может,технологический зазор может только засорится,но это не твой случай. Большой расход может быть связан с засорёнными форсунками,может где заправился плохим бензином. Ну и наконец по ДЗ.Каталожные номера у них сходятся,а вот оригинальные заводские отличаются в последних цифрах.Может и здесь собака порылась.Попробуй найти ДЗ от 2,5 литрового икса и проверь.Если дело всё-таки в ДЗ,возьму её обратно.

Тоже в это время планируем,только мой компаньен походу не сможет(пополнение в семействе).Вобщем я и сын(8 лет,рыбак вполне самостоятельный) хотели бы присоединится.Вот толко последние разы на Волгу ездим в р-он Грачей.Рыбы побольше чем на Ахтубе и народу поменьше.