дружище

Был там,классное местечко. Даже фотки остались,когда Макс маленький был,за рулем "УАЗа" на фоне скалы,откуда сбрасывали негодных мужичков.В долину "Аше" возил наш друг из Лазаревки.Где то там в долине лежит и ржавеет моя "Zippo"

Я как то летом пришел в сбербанк штраф оплатить,мне консультант подключил услугу "Не оплаченные штрафы",теперь каждый месяц первого числа приходит СМС о не оплаченных штрафах.

Присадку лил FENOM кондиционер металла. http://www.fenom.ru/index.php/products/product/view/1/1.html

Расскажу свою историю про присадки. Давным давно у меня была 21099, почти пять лет лил одно и тоже масло,было все в порядке.Сменил авто,на 2110, соответственно начал заливать это же масло,все было в порядке,лил его уже года три.В один момент начал добавлять присадку (дорогую). И о чудо произошло...... Утром прихожу в гараж,завожу,странный свист как будто лопнул шланг под давлением. Смотрю из под машины вытекает что то черное,это было масло.Включаю переноску делаю осмотр,масло вытекало из под масленого фильтра. При осмотре фильтр был деформирован (раздуло).Масло поменял 3000 км. назад. Звоню другу.он привозит новый фильтр,масло еще было пол канистры. Приехал посмотрел на все это,и говорит давай лучше на буксире на станцию.Так и сделали.На станции поменяли фильтр,долили масло до уровня.Старый фильтр был деформирован (раздутый) и масло выходило из под резинового кольца. Мастер сказал что это бракованный фильтр,но я на нем уже 3000 км.проехал,ну да ладно.Заводим и о чуду.масло со свистом опять из под фильтра пошло наружу. Вердикт, оставляем машину.надо разбирать масл. насос.Через пару часов разобрали,оказалось заклинило редукционный клапан,весь насос и клапан был покрыт каким то дегтем.Клапан расшевелить не удалось.Звоню другу,он привозит новый насос.Когда все поставили залил то же масло какое лил. Завели движка шепчет.Мастер напоследок сказал не лей эту гадость (присадки). Ну я конечно не поверил,присадка дорогая,такая реклама,такие отзывы. В гараже долил. Через неделю история повторяется. Конечно этот мастер плохой и я к нему не поехал.Поехал к шурину,он снял насос.Насос был чистый,а редукционный клапан залипший каким то дегтем.Он его кое как расшевелил и все промыл.И сказал не лей эту гадость (присадки),на всякий пожарный смени марку масла. И все проблема ушла. Почему поехал к первому мастеру,он работал рядом с гаражами на станции друзей. Он там занимался диагностикой движков,переборкой их и тюнингом,а так же прошивкой.. Хорошие отзывы о нем. Зря не поверил про присадку. Которое масло лил,знакомые это масло до сих пор льют и проблем нету. Названия масел и присадок не озвучиваю,дабы не рекламировать. Вот как то так. Во всех маслах уже есть-добавлены присадки,моющие,антизадирочные и всякие другие.

Можно линзу поменять.

Если у Вас произошла неисправность,мало масла,перегрели,проскользнул ремень-загорится на приборке CHECK и коробас встанет в аварийный режим,обороты больше 2000 не поднимутся и машина больше 40 км/час не поедет. CHECK загорается когда проблемы с вариатором и двигуном. И к диагносту смотреть ошибки (проблемы).

А не рано,вечером и ночью подмораживает.Сейчас шел из гаража асфальт поблескивает.

Из за того что на дисплее горит открытый багажник аккум не сдохнет. Свет в салоне отключается через определенный промежуток.Дело похоже в батарейке или где то утечка. На отдыхе двери у нас сутками открыты и еще музон поигрывает,все пучком.

Человек спросил как закрыть машину,я ответил. Что не так?

А Вы уже так делали?

Саш с днем рождения тебя!!! Поздравляет тебя вся наша семья!!! Здоровья тебе и твоей семье,удачи во всем.что бы все твои желания исполнялись!!!

Закрыть механически (ключом). Половините брелок,там ключ и им закрываете. А так только разбирать заднюю дверь как Вам уже советовали или поставить машину в гараж.

http://www.youtube.com/watch?v=nzuj5kMhiI4

Фишка в изменении каталожного номера,а деталь одна. У вас в городе поискать авторазборки.

За то орегинал. Кто то здесь говорил подходит крышка (пластиковая) из под майонезной банки. Или на разборках рублей за 500 думаю купишь.

У меня на форде 120000 км. пробег был,так крышка была значительно чище и внутренности.Лил оригенальное масло.

На предыдущей странице есть ответ (целых две ссылки). http://x-trail-club.ru/topic/25126-podskazhite-nomer-zapchasti/?p=615912 Почитайте и будет Вам счастье.

Я летом ездил в Грецию через Польшу.У меня все стекло в трещинах и засверлушках.Проблем не было.

Попробуйте сделать антибактериальную обработку печки.Должно помочь.

А он съедобный ? ВЫ ели?

Да ладно ,тут есть спецы,которые все перевернут,и не поймут.................

Не знаю,как на счёт моточасов,но масло меняйте меньше,чем через 15 тысяч,и будет вам счастье