Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

staskursk

Х-трейловоды
  • Публикации

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем staskursk


  1. Точь в точь как у меня))) А если рассуждать "едет не едет" то смотря с чем сравнивать, а что 2.0 что 2.5 оба "овощи пенсионерские" при покупке знал на что иду. Но в Ниссане разочаровался окончательно не из за этого. Куча косяков!!! Про постоянную ВОНЬ после езды по лужам я уже молчу))) А сегодня на "аварийке" отогнал к ОД. Началось с того что стала появлятся сильная вибрация с сзади, на светофоре ручка на D - нога на тормозе, отпускаю разгоняюсь все проподает, потом появился стук и вибрация под капотом, при полной остановке обороты скачут (стрелка гуляет) сегодня с утра поволил желтый дым. Приехал к ОД мастер приемщик сел,завел и при нем загорелся чек: его слова - слава богу, теперь будем знать где искать)))  Чек загорается второй раз  за пол года(про первый случай писал в рубрике "срочный вопрос - ответ")   Б      я офигеваю, машине 5 месяцев. Сейчас сижу жду вердикт))) Ни на одной моей машине таких косяков не было, а тут при пробеге 10 000 вылезло почти все! Сколько раз зарекался не брать "руссборку" да еще из Китайских запчастей))))Меня еще в самом начале насторожило, что когда полез под капот менять лампочки и обнаружил куски СИНЕЙ изоленты и на проводах и деталях (перечислять не буду, кому интересно сами посмотрите) надписи Made in Chaina)))) Руки бы поотрывать эти криворуким уродам. Черт меня дернул заехать в ниссан! Извините за эмоции)))

    Охренеть! У меня пробег 11 300 км, зимой по Европе, перевалы, снегопады. Весной уже и грязюку помесил, и на охоту смотался, на майские собираюсь в ХМАО. Тьфу, тьфу, тьфу.... Пока все в норме.

  2. А у меня еще нива-шевроле и хонда-аккорд. Так после нивы х-трейл просто самолет, а после хонды - неторопливый тролейбус! Но все реже сажусь в хонду, да и на ниву последнее время нечасто эксплуатирую. Скоро буду продавать за ненадобностью. Хитрил для меня -оптимальный авто. Старый стал, ленивый... А раньше на 525 -ом БМВ гонял с большим удовольствием. Но тогда камер не было!

    • Upvote 2

  3. Если я правильно понял, то максимальный размер колеса 16-го радиуса на авто 2013 г.в. это - ДИСК 6,5/16 ЕТ 45 с РЕЗИНОЙ 215/70/16 и ничего греть, подгибать, и тд не надо, все уверенно встает и не цепляет при максимальных углах поворота колёс при любой артикуляции подвески ?

    Вечер добрый!

    Имею авто 2013 года, штатная на 18, зиму откатал 215/70/16, съездил в Европу, и на автобане, и по перевалам-красота! Сейчас взял toyo open cantri n t в том же размере, завтра переобуваюсь, попробую. На 18-м радиусе не понравилось, буду продавать.


  4. Понижайка- это режим L на варике(если я не ошибаюсь передаточное число -1,6) ' работает, правда только вперед, а блокировка-это lock на шайбе, пробовал, реально помогает в снегу!


  5. Я хонду аккорд пять лет кормлю 92-м бензином, первая замена свечей на 110000 км! Хитрил за полтора месяца пробежал уже 7000км, из них 4000 - на 92(в европе его просто нет, заправлял 95), по расходу на 92 расход у меня меньше на 0,3 литра.


  6. Прокатился всей семьей в Европу-хитрил превзошел все ожидания! Убитые дороги Брянской области, населенка в Польше, автобаны в Германии, перевалы в Швейцарии- все без проблем! В машине четыре человека, багажник битком-расход 8,9 литров.

    post-36592-0-35386800-1390940076_thumb.jpgpost-36592-0-40389700-1390940098_thumb.jpgpost-36592-0-99424900-1390940122_thumb.jpg
    • Upvote 1

  7. Прокатился всей семьей в Европу-хитрил превзошел все ожидания! Убитые дороги Брянской области, населенка в Польше, автобаны в Германии, перевалы в Швейцарии- все без проблем! В машине четыре человека, багажник битком-расход 8,9 литров.


  8. Рулю в основном один, в Белоруссии или Польше жена на пару часов подменяет если уж очень сильно устаю. А так кино на планшете, анекдоты по рации, да и вообще я езжу много и с удовольствием. Через пару месяцев надеюсь полностью восстановить колено, планирую поездку в ХМАО к другу, на охоту, а летом на Баренцево море за крабами. Вот как то так...post-36592-0-29402700-1390907971_thumb.jpgлыжи

    post-36592-0-55894300-1390908024_thumb.jpgрыбы

    post-36592-0-06251500-1390908072_thumb.jpgгуси,утки

    post-36592-0-35403600-1390908115_thumb.jpgкрабы

    post-36592-0-04704900-1390908173_thumb.jpgмишкиpost-36592-0-73292000-1390908216_thumb.jpg и еще рыбы...

    • Upvote 1

  9. Пятый раз пытаюсь ответить- слетает все написанное, зла уже не хватает!

    Поэтому буду краток.

    Выезжаем, обычно первого или второго января. Едем на три недели, хорошей кампанией из нескольких семей, на пяти -шести машинах. Чтобы не было лишней толкотни разделяемся по два авто-так намного проще в дороге(меньше остановок, нет проблем с расселением и питанием). Бронируем жилье в апреле-мае, выбор есть и цены намного ниже. Маршрут обсуждаем в бане, стараемся не повторяться, хотя в Мюнхен заезжаем чаще(очень пиво баварское нравится). В этот раз по дороге туда на пару ночей остановились в Праге, погуляли в Швейке пиво, рулька-красота! В Ливиньо прибыли 4-ого, катались до 18-ого(я, правда каталку завершил на второй день -неудачно приземлился, сейчас связки разрабатываю). Снаряга вся с собой, лыжи грузим в три бокса на крышах. Делаем перерывы на термалы, девчонки в Милан, обкатываем соседние курорты-в этом плане свое авто сильно выручает. Затраты на поездку (жилье, ски пасс, виза, страховки, бензин)без учета шопинга составляют около 1200 евро на человека за три недели.


  10. Всем доброго времени суток!Вчера вернулся... Но обо всем по порядку! Машину выбирал долго и осознанно, помимо есть хонда-аккорд 2,4 и нива-шевроле(уже третья по счету), поскольку сами наземный и подводный охотник. Так что по поводу динамики и проходимости особых иллюзий не испытывал. Ну не стартанет хитрил как бмв(была у меня пятерка в 39-ом кузове на ручке - это реально песня), и не вылезет из болота как нива! Решил попробовать кроссовер -дети подросли, вещей много, на природу выезжаем постоянно, поэтому размеров нивы для семейного выезда не хватает! А в августе была поездка на Баренцево море -ныряли за крабами, в колонне пять машин; патриот, прадо,патрол,х-трайл и црв. Дороги там довольно жесткие(в црв поддон пробили дважды), я был с другом на прадо 120, кстати тоже супер авто, но снят с производства, да и ценник нереальный. Так вот хитрил показал себя с лучшей стороны и я начал более подробно интересоваться этой машиной. Почитал отзывы, форумы, потестил... А когда по акции предложили скидку 120000 и два года нулевого кредита - купил. Долго думал по поводу объема двигателя, но решил взять 2,0 - хотелось люк без рейлингов и не хотел кожу - ну не нравиться мне зимой морозить одно место, а летом им же прилипать! Хотя, если честно опасения по нехватке мощности были. Однако математика - точная наука, берешь калькулятор и вычитая экономию на расход и налог получаешь бесплатное ТО. Мелочь, а приятно, тем более гонять уже особо не хочется- тоже недешево получается, да и с тупыми опричниками(приставами) по поводу штрафов общаться большого желания нет. Так что выбор сделал, машину немного обкатал,и 1-ого января в путь-дорогу, через Белоруссию, Польшу, Чехию,Австрию, конечный пункт -Италия, горнолыжный курорт Ливиньо. Да, чуть не забыл -перед отъездом приобрел в Харькове зимний бридж ДМВ -1на 16-х дисках. Скажу сразу - от машины получил намного больше, чем ожидал! Убитые брянские дороги, обгоны фур в Польше, горные дороги в Чехии(заблудились!), автобаны в Германии- все без проблем. А жирную точку положительных эмоций поставил перевал перед Ливиньо, без цепей пропускали только полноприводные авто на зимней резине. Снега было сантиметров двадцать, видимость -метров сто, подъемы, спуски, а у меня ни ни разу ни есп ни абс не включились! Как по асфальту! Друг на хонде пилот проскочил перевал до снегопада, но не смог подняться к шале(там поворот в горку по 90-сто градусов), а мой хитрил даже не буксанул! Пилота пришлось оставить внизу и пока все не расчистили все ездили на ниссане. Правда горнолыжный сезон в этом году не задался-на второй день неудачно упал и надорвал связку на левом колене, пришлось познакомиться с местной медициной и страховкой(все работает супер!). Назад влангетке тоже доехал без проблем, в Австрии +8, а у нас -22, омыватель примерз, но дорога была сухой. Средний расход за 5800 км составил по компу 8,9 литров на сто км, в реальности граммов на двести больше, что учитывая полностью загруженную машину, просто отлично!

     

    • Upvote 5
×
×
  • Создать...