Валерий32

Пунктов оплаты на территории бел. Уже нет, а точнее есть но не работают. Действует похожая система как в европе ( виньетка) нужно покупать перед въездом в бел. Не рискуйте там службы не дремлят. Видел не однократно как тормозили и гр россии и гр украины. Если едите из москвы то лучше заправиться в москве до полного бака и до бел. Перед границей есть заправка bp и лукойл но это для богатых. Лучше пересечь границу и на территории бел будет тот же лукойл но с бензой в 2-а рупи дешевле ( было до августа точно) по бел. Лучше заправляться на белнефтехим заправка гос. Бенз будет лучше ( имхо) ( политика государства))))))) чем на тнк и тд. По бел камеры стоят фото ( фото в приложении) и располаг. На обочинах либо на на разделительной их берет даже китайский радар. ( проверено) Но не рискуйте перед камерами с привышением, бывают рейды и могут тормознуть за это нарушение уже возле ближайшего города. ( откупиться практически не реально)

Была такая фишка на ww тигуан очень удобная штука и не перепутаешь 4-с 6 )))). Шла по умолчанию на дисплее на приборке в правом верхнем углу но можно было и отключить либо в настройках того же дисплея либо шнурком vag-com.

А сцепление от 2,5 на 2 а литра не подходит?

Да про сцепление читал но как я понял такой трабл только если его припалить?

Нет, к сожалению х пока нет но я уже думаю что будет я три недели как продал тигуан там была описанная проблема так вот я и спрашиваю на форуме есть ли такая хрень на трейле а то поменяю шило на мыло Нет клацал на тигуане маховик депферный там такова конструкция скинул в личку вам ссылку на форум тигуан конкретно на тему этих клацаний почитайте может там что то прочтете что присутствует на трейле!

Спасибо за ответ такой развернутый! Но я как раз не из тех кто покупает не зная ни чего об авто потому и тест нужен и авто именно на механике просто на такой у дилера не покатаешься. А суть вопроса была вот в чем http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...c=24153&hl=

Игорь огромное спасибо за то что пытаетесь помочь ! А на 2000-2500 попробуйте плиз при резком выжиме и резком броске ( без фанатизма)))))))! У меня на тигуане было как раз на 2000-2200

Кто покупал х в салоне не новый ! Есть ли возможность тест-драйва именно покупаемого авто??????

Это вообще сообщение с форума витара, но попробую предположить что автор имел ввиду одновременное нажатие на сцепление и сброс педали газа!!! Если простыми словами то примерно получается следующее: отпуская педаль газа мощность падает не сразу предположим потому что ее больше чем в обычном седане или хетче и выжимая сцепление демпферный маховик ( двухмассовый) призван что бы погасить ту еще не упавшую мощность дабы не припаливать каждый раз сцепление своими пружинами ( как устроен маховик можно увидеть в яндексе в картинках и как он разваливается тоже) . Так вот предполагаю что у разных производителей авто удается добиться разного эффекта работы этого маховика и соответственно издаваемых звуков им при переключении и выжиме сцепления. Имхо чем пружины мощнее тем меньше всяких ударов и клацаний но меньше ресурс сцепления!!! Как то так поправьте если кто знает истину))))) для себя остается только понять и как говориться убедиться клацает ли оно в иксе . А то как бы не пришлось продавать авто опять через 2-а месяца

Во кстати при изучении поиска наткнулся на форуме витаровском ! При резком выжиме или отпускании (бросании сцепления) А так же при резком отпускании педали газа ( на оборотах около 3т и выше) раздаётся какой то металлический лязг. Особенно это заметно в такой ситуации. Стартуем с 1 передачи разгоняемся до 3 - 3.5 т оборотов и резко выжимаем сцепление - гарантия лязга 100%.

Если честно то сейчас меня меньше всего волнуют другие проблемы или особенности x . Я когда выбирал тигуан тоже даже и подумать не мог что на таком авто и за такие деньги да и самое главное с чем!!!! С механикой !!!!! И могут быть такие неприятности. Сейчас езжу на пятиступке ( рабочая) ни каких проблем переключаюсь когда и как хочу главное что бы у двигатель вытягивал. А там так переключишься клацает , так бъет как будто коробка разваливается комфортно было переключаться на трех тысячах там ни чего не клацает как на обычной коробке но в пробке когда двигаешься это просто ужас ! И тоже на форуме тигуановском не было и темы такой да и когда спрашивал ни кто даже ни чего и не сказал а когда купил поднял вопрос у кого еще такая фигня думал может дефект такой ан нет оказалось это у всех. Приехал в сервис мастера беру сажаю поехали говорю окна открою что бы лучше слышать как клацает а он мне нет не открывайте и музыку сделайте по громче вы же не ездите с открытыми окнами и без музыки вам говорит компания фольксваген не для этого делала шумоизоляцию ставила в салон 8 динамиков ( качает кстати зачетно) и ставила 2-х зонный климат ( не реклама ) что бы вы слушали что там на улице клацает . Так я слышу и без открытых стекл !!! Говорит вы плавно переключайтесь сначала сцепление потом передачу секунд через 10 что бы коробка успевала скидывать обороты! Во кстати при изучении поиска нашел на витаровском форуме ( значит это есть и мне не показалось) При резком выжиме или отпускании (бросании сцепления) А так же при резком отпускании педали газа ( на оборотах около 3т и выше) раздаётся какой то металлический лязг. Особенно это заметно в такой ситуации. Стартуем с 1 передачи разгоняемся до 3 - 3.5 т оборотов и резко выжимаем сцепление - гарантия лязга 100%.

На молодегу могу подъехать куда и когда если бы на выходных было бы вообще супер!!! На дизеле наверное коробас другой стоит чем на бензе

Здрасте, господа свисните как встреча будет хочу подъехать хочу купить х -а но есть вопросы по механике если кто будет буду рад пообщаться

В силу правил форума отправил вам личное сообщение с ссылкой на проблему на форуме тигуан тема в свое время была поднята мной