rybinskkabel

Масло со щупа капельку взяли. Про единицы они толком не сказали, я им сказал что 200 000 единиц критично. Там мало кто им по ходу дела моск выносит по этим вопросам. Они немного не шарят в этом как мне показалось)

Добрый день. Сегодня прошел ТО-45. Попросил проверить число единиц старения масла в варике. Короче все офигели там- 56 единиц!!!!!!! Не 56 тыщ единиц, а именно 56. Масло как новое. Спросил за замену на 60 ткм, менять сказали что и не надо при таких цифрах. О как. Меняют они все равно сливом-доливом. Никакие фильтра не будут чистить-менять. Датчик обнулят, если надо мне будет. Короче как то так. С одной стороны спокойнее стало, что масло в порядке. Но второй вопрос-менять или нет на 60ткм. ... По отказам вариаторов спросил у них. Было 4 замены на всю Ярославскую область у 2.5 литровых.

Привет. Пришлось сжимать я же говорю, дверь по максимуму поднял, но 1 см лишний на этой стойке. Вот хоть блин фотку выкладывай)

Вобщем поставил я кое как новый амор, который был больше на 1 см. Сжали с отцом и вставили. Дверь поднимается и опускается просто супер. Спасибо за совет.

Доброго времени суток Привезли мне этот амор. Он на 1 см длиннее!!!!! Как вы ставили его, если он длиннее??? Назад магаз его не берет. Или что то я путаю. Kilen 416056

Приветствую. Та же проблема, но после шумки. Подскажите какие аморы взять помощнее. Заранее благодарен.

Накануне разобрал весь багажник, дабы избавиться от всяких скрипов и бряков. Все проклеил дверными уплотнителями и толстым пенным скотчем. Скрипом и бряков почти не стало, но остался самый таинственный звук, ради которого и я занялся этим колхозом..... ЭТО МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ БРЯКАНЬЕ!!!!!! Причем оно возникает на самых малых скоростях при езде по перекартам и ямам. Что это такое- понять не могу... Грешил на замок задней двери, уплотнив скотчем из стеклоткани душку захлапывания замка- звук остался. Короче итог, записался сегодня на полную шумку авто!

У меня тоже самое, вчера поднял коврик водительский, когда вода скопилась в ямке коврика и убедился,что войлок висит как бы в воздухе,опираясь на края порогов и центральное ребро. Ничего под ним нет, до железа там примерно 5 см. Самое интересное, что и у задних сидений так же и везде так. Это из-за конструкции пола. Там идет лонжерон посередине водительского пространства, поэтому чтоб не проминалось по идее надо было бы заполнить пространства правой и левой ноги под войлоком чем то.... Но чем... ??? Поэтому там пустота.. Это мое мнение, посмотрите тоже у всех сидений. Я думаю все у всех одинаково.

Аналогично ,было на той неделе -30 у нас, дак с утра в левый поворот даже боялся входить, такой ужасный скрежет. потом почитал форум и успокоился вроде.

Аналогично. Два года машине, пробег 41 т. Сидение водительское ходит туда сюда. Поеду на ТО-3 ,буду просить замену каркаса, дайте совет, обязательно ждать ТО ,или можно простов любое время приехать и предъявить им?

Стучит. 2010 год 2.0. Стучит и довольно ощутимо. скоро третье ТО, буду там эту тему поднимать. прочитал все ветки по этому поводу, так и не понял истинную причину, то ли карданчик вала, то ли люфт рейки...