![nissan-stmotors.ru](http://x-trail-club.ru/uploads/monthly_2022_06/large.banner-nismos.png.828f14f29e676bdf2393796fa665f154.png)
-
Публикации
974 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Сообщения, опубликованные пользователем YACHESLAV
-
-
ну вроде как ищу продавцов по солиднее и с гарантией.тоже отлично, но кто знает какой кот в мешке будет!
Спасибо!!!
машину не планирую менять. очень нравиться да и никогда не подводила (ттт). думаю что среди нынешних Иксов данной модели уже обзавидавались (прошу простить но машина реально надежная). вот еще бы двигатель надежнее данной модели - цены бы не было ей как TLC.
-
2
-
-
вот хочу помпу на канал сигнализации по автопрогреву подключить. пока греется - в салоне ташкент. потом при поездке уже и штатной циркуляции хватает. сьоит обычный ручной переключатель. прошлой зимой в салоне было куда жарче чем без нее.
так что ставьте помпу и будите зимой в хорошем тепле.
-
где то в инете читал, сейчас достоверно не помню, но.... давали разьяснения по поводу кенгуринов. там написано что "все что повышенной проходимости" не попадает под запрет установки, и лебедки и прочее на передний бампер. X-Trail - это универсал повышенной проходимости, во всяком случае тае у меня в ПТС написано. Поэтому он не попадает под запрещающие категории. Так что можно ставить без проблем.
У нас на Нивы ставят и ездят не говоря о "кукурузниках". Сам думаю сделать и поставить)))
-
типа обычный паркетник. остальное все как всегда.
аиколесики и вправду маловаты.
-
а я вот конктрактник начал по-тихоньку подыскивать. капиталку делать не хочу. реальных спецов по QRам у нас нет. а делать под "чессснослово" не охота.
-
Заливают "Мотор Доктор" от Маннола. С ним масло меньше кушает. Больше ни каких присадок. Глупости все это. Ну и при смене масла иногда промывку использую. И все.
-
По поводу нищебродродов: каждый решает сам что и какое масло лить. А чел утверждающий что цена это мера суперсти масло явно не разбирается в самих маслах. Достаточно обратиться к ресурсу по маслам и высказать там своё мнение. Думаю получит вполне заслуженный ответ от реальных спецов по маслам.
Хотите платить за наклейка платите)))
Наши масла сейчас ничуть не хуже а некоторые лучше импортных аналогов. При этом цена не "пять тыщь" а вполне нормальная.
И ещё: думал что времена "моя машина круче" прошли. Оказывается ещё есть индивидуумы)))
-
3
-
-
увы. но снова уже пробег на масле составил 5000 км и это почти 380 моточасов. масло потемнело. хотя только прогревы на бензине а остальное на газе. за это время долил 1.5 литра. в основном весь пробег в городе. дачу закрыл и по трассе теперь не езжу((. снова ЛУК (синт) 5-40 в двигло и новый фильтр. плюс добавка маннола чтобы сильно масло не угорало. и двигло шепчет)))).
-
Че то много газа кушает. Надо бы по-лучше настроить гбо.
-
Особенность акпп, не более
-
Да огромное спасибо за отклик !Я уже разобрал резистор ,сжёг транзистор ,уже заказал ,придёт поменяю ,а движок вернул !Вопрос а то что я фишку перевернул не одно и тоже? ,ну в смысле вы указали надо провода менять местами!
на Др..ме есть отдельная тема про печку Трейла. В ней указаны способы замены на альтернативные варианты моторчика а так же номера транзисторов на которые заменяется сгоревший. все работает)))
-
провода идущие к моторчику надо было местами менять.
сам резистор стоит 50 р в ближайшем магазине радиодеталей. если есть навыки пайки то поменять без проблем можно. ничего там сложного нет. а и еще надо термопасту купить.
-
на сегодня уже 232 т км))) пока ездим))) но мысли про капиталку все навязчивее)))
-
у нас реклама в городе во всю идет типа "купить УАЗ за 370 тр это реально" ))).
на работе в соседнем боксе люди УАЗы тюнингуют. позбирают все до винтика и снова собирают. плюс лифтуют, лебедки и прочие прибамбасы. естественно другая резина. цена вырастает в два раза. но это уже штучный товар.
про надежность TLC даже спорить не буду. надежные авто а обслуга их копейки стоит. да и цена на них не падает.
-
я ставил доп помпу. польза реально есть. из сопел дует еуда горячее воздух.
сейчас гбо стоит и подогрев редуктора сделали паралельно печке. так и без доп помпы теперь жарит что убавлять приходится.
перед установкой помпы промывал радиатор печки. гумуса оттуда вылезло много. отсоединял оба патрубка. заливал туда химии с водой на полчаса и потом промывал вставив шланг подачи воды на вход. грязи вышло много. залил ож с параметрами -45 +132. нижняя температура замерзания а верхняя это кипение. ож очень хорошо отводит тепло но и двигло остывает медленее в пределах от 50 до 90 гр. хз почему так но это реально.
сейчас в машине ташкент.
-
Родные стойки - Токико. Насколько выяснилось с Дрома. Думаю что стоит поискать их. Стойки меняются парами. Отличия в работе новой и старой могут сиграть плохую шутку.
-
второе предложение в моем ответе и есть ответ на ваш вопрос. читайте внимательнее)))
-
Четко осознал еще один момент, который сильно влияет на выбор замены Т30. У всех аналогов панель находится в НЕПРАВИЛЬНОМ месте - за рулем! Что, лично мне, как оказалось, доставляет большие неудобства и вызывает дикий эстетический дискомфорт..
ну это да. такое расположение больше ни у кого в те года не встретишь. привыкаешь к нему быстро. )))
-
ГОД езжу на российский маслах а это почти 35 т.км пробега! И поверьте с двигателем НИЧЕГО не случилось! как работает так и работает. жрет правда масло но мне пока терпимо. внутри все чисто если смотреть в маслозаливную горловину. масло свое отрабатывает. чернеет после 3 т км это когда на бензине на газе заметно позже темнеет. двигатель работает тихо и ровно. масло за такой пробег менял 5 раз. и поверьте даже с доливом выходит дешевле. почти всегда лью синтетику в это лето заливал п/с от Лука. ничего страшного не произошло.
-
гоните в шею таких мастеров которые наобум и за ваш счёт начинают перебирать постепенно весь двигатель. растянутость цепи реально можно посмотреть с помощью осциллографа и по синхронизации сигналов определить степень её растянутости.
попробуйте для начала заменить дпрв. наверняка причина в нем.
-
в теме все подробно расписано. нагревание корпус печки в котором сидит моторчик и без проблем снимаете. дастаете щетки и смотрите место их прилегания а так же состояние щеток. на просторах интернета есть много информации об этом.
-
сочувствую, если маслице хавает то особенно за ним надо следить
-
зачем ещё одну речку городить? помпу поставили и проблем нет. мне вот ещё гбо поставили так теперь и без помпы дарит что убавлять приходится.
-
присоединюсь к предыдущему посту. классические показания на мертвый дпкв.
РАСХОД- 14 литров траса,ЦЕПЬ-потеря мощности, КЛАПАНА-дерганье на месте, ГАЗ, Жрет масло
в Nissan X-Trail первого поколения - он же Т30 - выпуск до марта 2007 года
Опубликовано:
Я видел его тему. Она на данный момент закрыта значит все проданы.
Двигатель с Европы или Японии это совершенно другое состояние.
Мой движок пока ещё работает но чувствуется что уже не молод). Не так уже тянет и не тот звук.