Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

GPS

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    228
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя GPS

  1. За икс-трейл не скажу, но на Кошаке лифтованном ездил 170-180 по автобанам - никакого намека на изменение поведения. Никаких заносов, шел так же уверенно, как и на 100 км\ч
  2. GPS

    Органайзер в багажник

    Актуально, тоже комплектация XE 2011г. без органайзера. Интересно, какая будет цена. И город укажите хоть!
  3. Вот это уже дельный вариант! МПС и Хитьрый примерно одного веса, но у первого ход подвески больше, поэтому и у аморта вылет больше получается. Если придём к общему решению с сайлентами - отличный вариант должен получиться!
  4. Ничего не надо колхозить. Крепление стандартное, "под крючок"
  5. Не забываем, что в дальнейшем на Денсо можно просто менять резинки (номера)
  6. Только что вернулся из дальней поездки, 2,5тыс км в каждую сторону. По дороге обратно ок. 1000км проехал под неперестающим проливным дождем. Денсо 65+45, поставленные в мае, показали себя превосходно! Счищают всё идеально, чуть поднятый водительский дворник не оставляет никакой полосы у стойки, обзор максимальный!
  7. У людей бывают разные обстоятельства! Машина до меня уже ездила в Питере с номерами другого региона. Затем оформили сделку с сохранением старых номеров. Всё! никакого умысла с целью экономии нет! Точно так же в регионах, отличных от москвы, ездит масса народа в чужими номерами и никто не возмущается! )) В конце концов, право свободного перемещения закреплено Конституцией, если уж на то пошло. Ничего личного )) дороги у нас разбиты одинаково во всех областях России ))
  8. Восстанавливать где? По месту получения? Или в любом другом регионе? У меня машина зарегистрирована в одной регионе, а катаюсь в Питере. Украдут у меня - и что делать?
  9. Давал уже ссылку где-то ранее! Это прямая ссылка на московский сайт http://avto-polimer.ru/
  10. Ну не всё так однозначно! Ездил с Alca зимними по немецким автобанам на 170км/ч - отлично тёрли!
  11. Да хрен бы с этими композитами и маркетингами, ясно что обычный пластик там )) Как я вижу, суть в том, что гибриды - это смесь каркасных щеток с обтекаемостью бескаркасников. За счёт этого и получаем улучшенные свойства очистки стекла. Самое главное - это РАБОТАЕТ! А там уж, как говорится, хоть горшком обзови...
  12. Сереж, ё-моё! )) Грубо говоря, щетки с каркасом - голые. А гибрид - это те же каркасные (загляни внутрь), только облаченные в компактный аэродинамический корпус, как раз обеспечивающий им плотное прилегание. Достаточно неплохое описание есть тут, и про Денсо в том числе! http://www.elmino.ru/windowswasher.html
  13. У меня стоят 65 и 45, но при условии поднятия водительского дворника. 65+43 должно войти без переделок.
  14. номера амортов остались? Неплохо бы озвучить!
  15. Сколько на них отъездил? при снятии были видны какие-нибудь подтёки, попадал ли на них в ямы? Какое состояние втулок было?
  16. А в чем же тогда преимущество Трико перед штатным кроме длины? Та же каркасная конструкция...
  17. Обязательно давай отчёт подробный! Если отпуск не обломится и приеду через месяц в Уфу, с удовольстивем бы взглянул!
  18. Вроде не сложно забить в гугл "новосибирские проставки". Вуаля! http://polimer-nsk.ru/. Для европейской части России они же http://avto-polimer.ru/
  19. За прошедшее время мнения своего не изменил - чистят отменно!
  20. Тут есть фотоотчет замены на Кошаке. На Иксе - всё идентично!
  21. GPS

    Резина BFGoodrich A/T

    Сам уже катаюсь пару месяцев - шум не пугает, был готов к нему. Успел уже одно порвать в хлам! )) Рвануло после того, как повредил корд.
  22. На развал ехать не надо, если не трогал рулевые наконечники, вроде. (поправьте, если ошибаюсь)
  23. Меня это не сильно волновало, т.к. гарантия тогда уже кончилась. Еесли всё аккуратно сделать - может и не заметят. А вот если увидят - наверняка снимут с гарантии. Пардон, каюсь, не заметил сразу. У меня были просевшие пружины (потерял около 2см от штатного клиренса), поэтому общий подъем у меня получился почти 4см. Но 10-15см - это уже кардинально, конечно. Ни один шрус такого не переварит! Плюс удлиненный аморты, пружины, стойки... Для такого надо иметь рамный машин и уже кузов отдирать от рамы, а не опускать подвеску.
  24. И как же за 47 страниц темы никто не догадался об этом?! И что-то я еще ни одного отзыва в этой теме не увидел, чтобы у кого-то привода полетели! Если что, у меня на Кошаке уже 120тыс км общего пробега, из них 35тыс - на проставках +2,5см от штатного клиренса! Никаких признаков умирающих ШРУСов!
  25. Серега, с твоим рождением!
×
×
  • Создать...