Ace

Привет, у меня Т30 дизель механика 2.2, 136 коней. Вчера под дождем поднимался на крутой подъем по бездорожью, задымило и завоняло сцепление, через какое то время вообще отказало, пережег. Оттащили на станцию - весь блок под замену. Вопрос не в этом. Поделитесь опытом управление по грязи на крутых подъемах, не верю что эта машина не способна конкурировать с Нивами и УАЗиками. Я так думаю что лишних оборотов давал и шлифовал сцепление. У дизеля то момент крутящий высокий, вот и перестарался. Оно то давно уже пованивало. Машине 7 лет, пробег 115 тыс. Купил год назад.

Теперь и у меня муки выбора. Какую голову взять. Читаю форум, много страниц - ничего толком нет. Прошу сюда указать у кого какая модель, нравится или нет. И указать есть ли навигация, кнопки на руле работают или нет, подключается ли к бортовику. Заодно не помешало бы фото и ссылки, можно и на свои сообщения. Отписываемся по разу, не обсуждаем.

Я программист, в том числе пишу программы под ККМ. Кассовый аппарат - это принтер с фискальной памятью. Текст печатается любой и очень просто. Так что никаких формальностей. В программе не перебивают и все, забывают или забивают - кому как угодно. В сам аппарат ничего не вбивается. Есть в нем возможность занести тоже какие-то данные - но это не касается наименований изделий.

Chevrolet Aveo 1.4 автомат, оставил супруге, купил Х 2,2 дизель 2006 года - доволен. Пересаживаюсь на Aveo - динамика слабее намного, хоть та и автомат, но видимо я по механике соскучился. Кайфую. Хочу LandCriuser 120, но дорого, пока не потянул, поэтому X-trail.

Задавал в другой ветке вопрос, на холодной пока не прогрею - стрекочет двигатель, на динамике никак не отражается. Говорят для дизеля это нормально. Минут через 5 проходит.

Подняли машину - цепляла защита в передней ее части, отогнули ломиком немного, нормально стало. Заодно проверил ходовую, все хорошо.

Про подушки еще один человек сказал, вы подтвердили теорию. С оборотами все нормально.

Сегодня заметил когда сдавал задом на подъем что как что странно вибрирует. По ровной дороге задом нормально катится, при нагрузке ощущается сильная вибрация в салоне. И то есть то нету, пробовал по разному. Вперед еду, на нейтралке перегазовываю, выжимаю сцепление при включенной задней - тоже ничего. Тянет хорошо как обычно, но вибрирует. Вчера мотался по бездорожью - может чего зацепил, хотя ни обо что не бился. На подшипники и сцепление не похоже. У кого какие мысли? И второй вопрос, на холодной пока не прогрею - стрекочет двигатель, на динамике никак не отражается. Говорят для дизеля это нормально. Минут через 5 проходит. Был бы двиг бензин - я бы сказал что похоже ощущение когда троит.

Вроде понятно написал. Лампочка та что сверху слева по ходу движения, почти под стеклом. Светодиод красный.

Так у меня она постоянно моргает одинаково. И когда замкнута и когда открыта и когда заведена.

Просто где-то читал что лампочка вроде показывает состояние авто, якобы эти перемаргивания что-то вещают владельцу. Аккумулятор менял недавно, магнитола не требовала код. В ключе батарейку не менял, но работает нормально, далеко берет.

нет сигналки, центральный замок, простой ключ с двумя кнопками

Простите если писали - не нашел. Авто купил недавно, сверху панели красная лампочка моргает постоянно, при закрытой, открытой, заведенной машине - всегда одинаково. Ключ рядом или далеко, вне зоны действия иммобилайзера - не важно. Моргает и все тут. Что за прикол пожскажите, и норма ли это?

Привет, после пересадки в дизельный T30 с механикой из машинки с автоматической КПП естественно начинаешь тупить. То есть просто иногда глохну, т.к. отпускаю сцепление на скорости, когда машина стоит или не ту скорость выбираю, бывает иногда. Матюкнусь, заведу и поехал дальше. Интересует вопрос: с точки зрения механики, что плохого происходит в этот момент с узлами авто, если так случилось?

Хорошее явление на откладку кирпичей на дачу. ))) А в чем оно заключается? Что может так конденсат разогреть в вентиляционной системе?

Привет, после отключения кондиционера (просто кнопкой перевел в режим вентиляции), пошел дымок со всех щелей. Не сильно плотный, белый, без запаха. Выключил вентиляцию, остановился, открыл капот - там порядок. Включил вентилятор - дыма нет. Что это было? Все жидкости в норме. Нигде не подтекает. Есть предположение что это пар от конденсата.

Привет, ну что с пыльником разобрался? А то мне надо левый заменить на гранате, не знаю какой заказать по коду. 39741-8H525 выдает комплект пыльников, но по схеме не пойму, там вроде правый показан.

Привет, купил 6 летку, пробег в момент покупки 99 тыс, сегодня 100 перевалило. 2,2 дизель. Машина очень нравится. Первая авто Chevrolet Aveo автомат 1,4 2008 года, оставил супруге. Если кому не трудно - тыкните носом в нужные темы где можно прочитать о необходимых мероприятиях для избежания проблем с данной машинкой. Заранее благодарен

Привет всем, вот я и с вами!